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[포스트 코로나] 중국 경제에 덮친 악재, '디폴트' 우려 고조

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글로벌 팬데믹 상황으로 기업들의 신용 리스크 증폭
중소기업 자금창구 지방 은행 부실화 가능성 커져

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 코로나19 확산세 진정으로 한시름 놓은 중국이 경제 위기의 새로운 고민에  빠졌다. 특히 '디폴트'(채무 불이행) 리스크가 전염병 여파로 확대되는 양상이다. 전 세계 '팬데믹 상황'에 따른 글로벌 시장 침체 국면이 기업들의 신용 리스크 확대로 이어질 것이란 우려가 고조되고 있다.

실제로 올 1분기 디폴트 규모는 분기 기준으로 사상 최고치를 경신했다. 펑파이(澎湃) 등 매체에 따르면, 올 1분기 중국의 신용채 디폴트 규모는 467억 위안(약 8조원)으로 집계됐다. 이중 3월에 부도 처리된 신용채 규모는 72억 위안(1조 2000억원)에 달한다. 

또 다른 매체인 21세기경제망(21世紀經濟網)은 중국 내 전염병 상황이 진정된 후 예상치 못했던 글로벌 팬데믹 충격에 따른 금융 시장의 불안감이 커지고 있다고 진단했다.

장쥔루이(張君瑞) 평안(平安)증권 애널리스트는 '코로나19 사태 후 기업들의 생산 활동이 완전히 정상화 되지 못했다'며  '특히 부실 기업 및 민간 기업들의 실적 타격이 큰 만큼 신용채 부도 발생 가능성이 높아지고 있다'고 진단했다.

[사진=셔터 스톡]

◆팬데믹 여파에 채무 상환 리스크 고조, 은행 대출 자산도 연쇄부실 우려

1분기 마지막 날인 3월 31일. 아프리카 광산 개발 및 건설 프로젝트 분야 도급 업체로 널리 알려진 안휘외경건설(安徽外經建設)의 회사채가 디폴트 처리됐다.

이 기업은 아프리카 각 국에 랜드마크 빌딩을 건설하는 한편, 다양한 공익 활동을 펼쳐 아프리카를 감동시킨 '10대 업체'로 선정되는 등 양호한 업계 평판을 가진 업체로 꼽혔다. 현재까지 이 업체의 부도 처리된 채권 규모는 60억 위안을 넘은 것으로 추산되면서 시장의 우려가 커지고 있다.

상하이청산소(上海淸算所)에 따르면, 지난 31일 외경건설의 5억 위안 규모의 회사채가 부도 처리됐다. 이 업체는 자금 경색으로 인해 30일로 예정된 이자 상환 만기일에 3800만 위안을 납부하지 못했다. 최근 외경건설의 채권 등급은 4차례 조정되면서 C등급으로 강등됐다.

앞서 2월엔 국유 기업의 디폴트 사례도 발생하면서 시장에 충격을 줬다. 베이징대학이 출자한 IT 기업인 북방정대(北方正大)그룹의 단기채는 지난 2월 21일 만기 이자 미상환으로 부도 처리됐다. 그 밖에도 미 상환된 은행 대출도 있는 것으로 파악되면서 북방정대의 채무 상환 능력에 대한 의구심은 더욱 커지고 있다.

이와 함께 중소 기업의 자금 조달 창구인 지방 은행들의 실적에도 빨간 불이 켜졌다.

글로벌 신용평가사 무디스(Moody 's)는 6개 은행의 신용 등급을 하향조정했다. 난징(南京)은행, 닝보(寧波)은행, 쑤저우(蘇州)은행, 선전농촌상업은행(深圳農商行), 광저우농촌상업은행(廣州農商行), 푸방화이(富邦華一)은행 등 주로 지방은행의 등급이 조정됐다.

이와 관련해 무디스측은 '신용등급이 조정된 은행의 대출 자산은 경기 하강에 따른 민감성이 높은 편이다'며 '지방 은행의 대출 자산의 리스크 분산 정도가 낮은데다, 주로 중소기업에 대한 대출 비중이 크다'고 설명했다.

예컨대 난징은행은 현지 제조업체 및 유통업체의 대출 비중이 높고, 해당 업종의 대출 자산은 코로나19 여파로 부실화 될 가능성이 높다는 분석이다. 실제로 2019년 기준 난징은행의 장쑤성 및 난징 소재 기업에 대한 대출 비중은 각각 80%,31%로 집계됐다.

또 다른 지방 금융기관들도 상황은 마찬가지다. 제조업체 공급망의 핵심 지역인 저장성(浙江省)의 지방 은행인 닝보(寧波)은행도 중소 제조사에 대한 대출 비중이 전체 여신의 절반을 넘는다. 글로벌 팬데믹 상황에 따른 기업들의 실적 위축으로 대출 회수가 어려울 수 있다는 판단이다.  

[사진=셔터 스톡]

한편 풍부한 유동성 환경으로 인해 중국 신용채 발행 규모는 사상 최대치에 달했다. 특히 당국이 중소기업의 원활한 자금 조달을 위해 채권 발행을 지원하면서 향후 발행 규모는 지속적으로 증가 추세를 보일 것으로 관측된다.  

증시정보 플랫폼 둥팡차이푸초이스(東方財富 Choice)에 따르면, 중국의 올 1분기 신용채 발행 규모는 4조 3000억 위안으로, 동기 대비 30% 증가한 것으로 집계됐다.

싱예(興業)은행 관계자는 '경기 하강에 대응하기 위한 인민은행의 지준율 인하, 공개시장 조작 등 조치로 인해 형성된 풍부한 유동성이 채권 발행을 위한 최적의 환경을 조성하고 있다'며 '이 같은 채권 발행 증가 추세는 시장의 수급 상황에 따라 발생한 것'으로 진단했다.

dongxuan@newspim.com

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美 7월 소비자물가 3.4%로 둔화 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국의 7월 소비자물가 상승세가 시장 예상에 부합하며 완만한 흐름을 보였다. 올해 초 중동 분쟁에 따른 에너지 가격 급등으로 커졌던 인플레이션 압력이 다소 진정되고 있다는 신호로 해석되면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 9월 추가 금리 인상 가능성도 낮아졌다. 미 노동부 노동통계국(BLS)은 12일(현지시간) 7월 소비자물가지수(CPI)가 전월 대비 0.1% 상승했다고 밝혔다. 6월에는 0.4% 하락해 6년 만에 처음으로 월간 기준 하락세를 기록했다. 전년 대비 CPI 상승률은 3.4%로 6월의 3.5%에서 둔화했다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 CPI는 전월 대비 0.2% 상승했다. 6월에는 보합이었다. 전년 대비 근원 CPI 상승률 역시 2.6%에서 2.5%로 낮아졌다. 헤드라인과 근원 CPI의 전월 대비 상승률은 모두 로이터와 다우존스가 집계한 시장 전망치에 부합했다. 미국 여성이 생활용품점 '달러트리'에서 식료품을 구입하고 있다. 2018.08.30 [사진=블룸버그] 물가 상승률은 여전히 연준의 목표치인 2%를 웃돌고 있지만, 6월에 이어 7월에도 월간 물가 흐름이 비교적 안정적으로 나타나면서 올해 초 에너지 가격 급등으로 촉발됐던 인플레이션 압력이 완화되고 있다는 평가가 나온다. 연준은 공식 물가 목표를 판단할 때 CPI보다 개인소비지출(PCE) 물가지수를 더 중시한다. ◆ CPI 예상 부합…9월 금리 인상 확률 42%로 하락 이번 CPI는 지난주 발표된 미국 고용보고서에서 예상 밖의 일자리 감소가 확인된 직후 나온 것이어서 연준의 향후 통화정책에 대한 시장의 관심이 더욱 컸다. CPI 발표 전 CME 페드워치에 반영된 연준의 9월 금리 인상 가능성은 약 46%였다. 지표 발표 이후에는 42%로 떨어졌다. 금융시장도 즉각 반응했다. 미국 주가지수 선물은 상승폭을 확대했고 미 국채 수익률은 전 구간에서 하락했다. 7월 물가와 고용이 모두 비교적 완만하게 나타나면서 연준이 당장 추가 금리 인상에 나서야 할 필요성이 줄었다는 기대가 반영된 것으로 풀이된다. 연준은 지난달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리인 연방기금금리 목표 범위를 3.50~3.75%로 동결했다. 다음 FOMC는 9월 15~16일 열린다. 다만 연준 정책위원들은 9월 회의에 앞서 8월 CPI와 고용보고서를 추가로 확인할 수 있다. 이코노미스트들은 최근 국제유가가 다시 상승한 만큼 8월에는 소비자물가 상승세가 다소 빨라질 가능성이 있다고 보고 있다. 계절적 왜곡 요인이 사라지면서 고용 증가세도 반등할 것으로 전망된다. ◆ 에너지 가격 1.5%↓…주거비가 CPI 상승분 3분의 2 세부 항목에서는 에너지 가격 하락이 전체 물가 상승을 억제했다. 7월 에너지 가격은 전월 대비 1.5% 떨어졌다. 6월 5.7% 급락한 데 이어 두 달 연속 하락했다. 다만 앞선 몇 달간 국제유가가 크게 오른 영향으로 전년 대비로는 여전히 14.7% 상승한 상태다. 이란에 대한 공격이 시작된 직후인 지난 3월에는 에너지 가격이 한 달 만에 10.9% 급등했다. 식품 가격과 주거비는 각각 전월 대비 0.1% 상승했다. 특히 주거비는 그동안 인플레이션이 연준의 목표치인 2%를 웃돌게 만든 주요 요인 가운데 하나다. 7월 주거비 상승폭 자체는 크지 않았지만 전체 헤드라인 CPI 상승분의 약 3분의 2를 차지했다고 BLS는 설명했다. 신차 가격은 전월 대비 0.1%, 중고차와 트럭 가격은 0.4% 상승했다. 의료비는 0.4% 올랐고 항공료는 2.2% 뛰었다. 이란의 호르무즈 해협 봉쇄를 이미지화 한 일러스트 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 유가 재상승은 변수…8월 물가 다시 뛸 가능성 시장에서는 7월 CPI가 금리 인상 우려를 낮췄지만 인플레이션 위험이 완전히 사라진 것은 아니라는 지적도 나온다. 중동 분쟁으로 국제유가가 다시 상승하고 있기 때문이다. 미국이 원유 순수출국인 데다 그동안 석유 재고를 줄이면서 유가 급등이 경제에 미치는 충격을 일부 흡수했지만, 일부 이코노미스트들은 이런 상황이 무기한 지속되기는 어렵다고 지적했다. 미국을 비롯한 주요국이 결국 줄어든 석유 재고를 다시 채워야 하는 만큼 원유 수요가 늘어나면서 국제유가가 높은 수준을 유지할 가능성이 있다는 것이다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 이번 주 공개된 인터뷰에서 이란을 "교활한 협상가들"이라고 비난하며 대이란 군사 대응 가능성을 열어뒀다. 중동 정세가 다시 악화해 국제유가가 추가 상승할 경우 8월 이후 미국 물가에도 다시 상승 압력이 가해질 수 있다. 7월의 완만한 물가 상승은 연준의 추가 금리 인상 우려를 낮췄지만 미국 소비자들의 부담이 크게 줄었다고 보기는 어렵다. 물가 수준 자체가 여전히 높은 데다 임금 상승세가 물가를 충분히 따라가지 못하고 있기 때문이다. 높은 생활비는 트럼프 대통령에 대한 미국인들의 평가에도 부담으로 작용하고 있으며, 오는 11월 미 의회의 향후 2년간 주도권을 결정할 중간선거에서도 주요 쟁점이 될 전망이다. koinwon@newspim.com 2026-08-12 22:07
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LA 레이커스, 120억 달러에 팔려 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 벤처캐피털 스라이브캐피털을 이끄는 조슈아 쿠슈너와 밥 아이거 전 월트디즈니컴퍼니 최고경영자(CEO)가 미국 프로농구(NBA) 로스앤젤레스(LA) 레이커스를 120억 달러(약 17조 원)에 인수한다. 스포츠 구단 거래로는 사상 최고가다. 12일(현지시간) 로이터통신과 ESPN 등 주요 외신에 따르면 두 사람은 마크 월터로부터 경영권 지분을 넘겨받는다. 월터는 지난해 10월 버스 가문으로부터 100억 달러에 이 지분을 사들였다. 버스 가문은 1979년 제리 버스가 구단을 인수한 뒤 46년간 레이커스를 소유해 왔다. 딸 지니 버스가 아버지 사후 운영을 맡아오다 지난해 월터에게 경영권을 넘겼다. 이번 거래는 NBA 이사회 승인을 거쳐야 확정된다. 레이커스의 몸값은 빠르게 상승했다. 이번 거래가 마무리되면 월터가 100억 달러에 사들인 지 채 1년도 지나지 않아 20% 오른 가격에 손바뀜이 이뤄지는 셈이다. 쿠슈너와 아이거는 성명에서 "평생 NBA 팬으로서 세계에서 가장 상징적인 구단 가운데 하나인 LA 레이커스를 맡게 돼 큰 영광"이라며 "제리와 지니 버스의 리더십과 비전에 큰 존경을 표한다"고 밝혔다. 이어 "우리는 그 토대를 이어받아 최고 수준에서 경쟁하고, 이 특별한 팀과 팬들, 그리고 LA를 위해 헌신하겠다"고 덧붙였다. 월터는 "레이커스를 소유한 것은 내 인생의 큰 영광 중 하나였다"며 "특별한 투자였지만 내가 간직할 것은 커뮤니티와 팬들, 그리고 이 팀을 가족처럼 대하는 도시"라고 강조했다. 이어 "레이커스는 로스앤젤레스의 것이며 최고의 순간은 아직 오지 않았다고 확신한다"고 했다. 쿠슈너는 스라이브캐피털 창업자로, 도널드 트럼프 미국 대통령의 사위인 재러드 쿠슈너의 동생이다. 아이거는 미국 여자프로축구(NWSL) 엔젤시티FC의 과반 지분을 인수한 바 있다. 지분을 넘기는 월터도 스포츠 업계에서 이름난 큰손이다. 복합지주회사 TWG글로벌을 이끄는 그는 잉글랜드 프로축구 프리미어리그(EPL) 첼시와 여자프로하키리그(PWHL)에도 투자하고 있다. 2026 NBA 플레이오프에서 슛을 시도하는 LA 레이커스의 르브론 제임스. [사진=로이터 뉴스핌] 2026.08.12 mj72284@newspim.com   mj72284@newspim.com 2026-08-13 00:25
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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