2년만에 신차급 변화…30일 '디지털 언박싱' 공개
스마트스트림 디젤 2.2 엔진·습식 8단 더블클러치변속기 탑재
[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차 대표 중형 SUV 싼타페가 2년만에 '더뉴 싼타페'로 돌아왔다.
현대차는 30일 현대차 홈페이지, 유튜브 등을 통해 온라인 론칭 토크쇼 '더뉴 싼타페 디지털 언박싱'을 열고 더 뉴 싼타페를 공개했다고 밝혔다.
더뉴 싼타페는 2018년 출시한 4세대 싼타페의 부분변경 모델로 한층 고급스럽고 강인한 디자인, 신규 플랫폼 및 파워트레인, 첨단 안전∙편의사양 등을 적용해 신차급으로 변화했다.
앞모습은 현대차 디자인 정체성 '센슈어스 스포티니스'가 적용된 일체형의 그릴과 헤드램프가 특징이다. 위아래로 나뉘어진 분리형 헤드램프가 그릴과 조화를 이루고 수평의 넓은 그릴과 대비되는 수직의 T자형 주간주행등(DRL)이 강인한 인상을 구현했다.
그릴 하단에는 넓은 에어 인테이크 그릴과 클램프(조임틀) 모양의 범퍼가 차를 받치는 느낌으로 안정감을 더했다.
[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.06.03 peoplekim@newspim.com |
옆모습은 전면에서 후면까지 이어지는 기존 싼타페의 날렵한 사이드캐릭터 라인을 유지하면서 신규 플랫폼을 적용해 늘어난 전장과 새롭게 바뀐 20인치 휠이 한층 역동적인 느낌을 준다.
더뉴 싼타페의 내장은 고급감과 직관성을 높인 사용자 중심의 구조로 디자인됐다. 높아진 센터 콘솔은 문에서부터 크래시 패드까지 하나로 이어지며 운전자를 감싸는 듯이 고급스러운 느낌을 주고 하단에는 추가적인 수납 공간을 제공해 실용성을 갖췄다.
또 새롭게 적용된 12.3인치 풀 LCD 클러스터(계기판)와 10.25인치 인포테인먼트 시스템은 운전자의 시인성을 높이고 버튼식 전자 변속기(SBW)는 직관적인 조작을 도와 사용자에게 최적화된 주행 환경을 제공한다.
더뉴 싼타페는 현대차 SUV 최초로 차세대 파워트레인 '스마트스트림 D2.2' 엔진과 우수한 변속 직결감과 응답성을 갖춘 '스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변속기)'를 탑재해 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg·m의 힘을 발휘한다.
이를 통해 기존 싼타페 대비 4.4% 개선된 14.2km/ℓ의 연료소비효율(연비)을 달성했다. (5인승, 2WD, 18인치 휠 복합연비 기준)
현대차 관계자는 "더뉴 싼타페의 혁신적인 디자인 변화는 가치 있는 경험과 시간을 중시하는 고객들의 삶의 한 부분이 될 것이다"며 "전작보다 한층 위풍당당해진 디자인이 고객들을 사로잡는 매력적인 요소가 될 것"이라고 말했다.
더뉴 싼타페는 1일부터 판매되며 가격은 디젤 2.2 모델 기준 3122만~3986만원이다.(개별소비세 3.5% 기준) 현대차는 더뉴 싼타페에 디자인 고급감을 강화한 최상위 캘리그래피 트림을 함께 운영한다.
[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 2020.06.30 peoplekim@newspim.com |
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