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금융세제 개편안 '갑론을박'…"투자자 수용성 고려해야" vs "조세형평성 제고"

기사입력 : 2020년07월07일 17:44

최종수정 : 2020년07월07일 17:45

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투자업계 "펀드에 대한 세제상 역차별…정부 정책과 배치"
전문가들 "획기적인 금융세제 개편안…일부 보완 필요"
세제당국 "거래세 폐지 어렵다, 장기투자 우대 부작용 우려"

[세종=뉴스핌] 민경하 기자 = 정부가 상장주식 양도차익 과세 신설과 증권거래세 인하를 골자로 한 금융세제 개편안을 오는 7월말 도입하는 가운데 세제당국과 투자업계가 첨예한 시각차이를 보였다.

업계에서는 세제개편의 연착륙을 위해 증권거래세 폐지, 장기투자에 대한 세제혜택 부여 등을 고려해야 한다고 주장했다. 갑작스러운 개편이 자본시장 움직임을 축소할 수 있다는 입장이다.

반면 세제당국은 조세형평성과 세수중립성을 지킬 수 있도록 최선을 다했다는 입장이다. 기존 후진적인 제도를 개선하는 경제적 위상에 걸맞는 세제 개편이 필요하다고 설명했다. 앞으로 2~3년후 적용되는 제도인 만큼 여러의견을 수렴해 단계적으로 접근하겠다는 입장도 밝혔다.

◆ 투자업계 "과세이론·세수도 중요하지만 납세자 수용성도 중요해"

7일 기획재정부와 한국조세재정연구원은 서울 명동 은행회관에서 '금융세제 선진화 추진방향 관련 공청회'를 열었다. 이날 공청회는 기재부 측 발표에 이어 정부·학계 전문가들의 토론, 질의응답 순으로 이어졌다.

토론자로는 전병목 한국조세재정연구원 본부장, 고광효 기재부 소득법인세정책관, 오무영 금융투자협회 상무, 황세운 자본시장연구원 연구위원 등이 참석했다.

이날 자리에서 오무영 상무는 이번 세제개편이 안전적으로 투자할 수 있는 환경이 조성된 점을 긍정적으로 평가하면서도 자본시장 활성화와 투자자 입장에서 보완돼야한다고 주장했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 7일 서울 중구 은행회관에서 열린 금융세제 선진화 추진방향 공청회에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 황세운 자본시장연구원 연구위원, 김문건 기획재정부 금융세제과장, 박종상 숙명여대 교수, 고광효 기획재정부 소득법인세정책관, 김유찬 한국조세재정연구원장, 오종문 동국대 교수, 전병목 한국조세재정연구원 조세정책연구본부장, 오무영 금융투자협회 산업전략본부장, 강동익 한국조세재정연구원 부연구위원. 2020.07.07 yooksa@newspim.com

오 상무는 "손익통산과 손실이월공제가 허용되면서 안전벨트를 매고 투자할 수 있는 환경이 조성됐다는 점에서 환영한다"며 "다만 세부내용에 있어 시장과 투자자 눈높이를 맞추는데 다소 미흡한 부분이 있다"고 지적했다.

그는 보완 방안으로 ▲간접투자(펀드)에도 상장주식과 동일한 수준의 기본공제 ▲증권거래세 폐지 ▲증권거래세 내 농특세 전면 양도세 전환 ▲장기투자에 대한 세제혜택 부여 등을 제시했다.

오 상무는 "펀드에 대한 세제상 역차별은 간접투자를 장려한 정부정책에도 배치되며 외국에서도 찾아보기 힘들다"며 "상장주식에 앞서 펀드과세가 먼저 시행되는 경우 나타날 부작용을 최소화하려면 펀드과세 시기를 상장주식과 일치시켜야한다"고 강조했다.

이어 "증권거래세에 포함된 농특세는 전면 양도세 전환 후 양도세에서 보존하는 형태로 정리될 필요가 있다"면서 "투자자 돈이 자본시장에 오래 머무를 수 있도록 세제혜택을 부여할 필요도 있다"고 말했다.

◆ 전문가들 "손익통산·이월공제 등 선진적…대주주 요건 강화 조치 검토 필요"

토론회에 참석한 전문가들은 이번 세제 개편안이 선진적인 내용으로 개선됐다는 점에서 긍정적인 평가를 내렸다. 다만 현행 주식 양도세 과세기준 요건, 장기투자 세제지원 부여 등 일부 내용에 대해서는 보완이 필요하다고 지적했다.

박종상 숙명여자대학교 교수는 "그간 금융·재정학계에서 꾸준히 제기한 소득세 중심의 금융세제 개편이 시작됐다는 점에서 큰 의의를 두고 싶다"며 "금융투자소득 개념을 도입해 손익통산, 손실이월공제가 되는 것도 획기적"이라고 평가했다.

박 교수는 "다만 제안하고 싶은 점으로는 양도차익 과세를 대주주 기준으로 점진적으로 넓혀왔었는데 이번 개편안 이후 대주주 과세를 그만해야 한다고 생각한다"며 "생산요소별, 자산종류별로 과세규모를 파악하는 연구를 선행해 세수중립과 별개로 탄력적인 세제 운영을 준비하는 것도 필요하다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 7일 서울 중구 은행회관에서 열린 금융세제 선진화 추진방향 공청회에서 참석자들이 토론을 하고 있다. 왼쪽부터 강동익 한국조세재정연구원 부연구위원, 고광효 기획재정부 소득법인세정책관, 박종상 숙명여대 교수, 전병목 한국조세재정연구원 조세정책연구본부장, 김문건 기획재정부 금융세제과장, 오무영 금융투자협회 산업전략본부장, 오종문 동국대 교수, 황세운 자본시장연구원 연구위원. 2020.07.07 yooksa@newspim.com

황세운 자본시장연구원 연구위원은 "상장주식 양도차익에 대한 2000만원 공제범위를 채권·펀드 등 하나의 카테고리로 묶어 공통적으로 적용하는 것을 제안한다"며 "상장주식과 펀드가 일정부분 대체적인 관계인 만큼 기본소득공제를 확대하는 방식으로 검토할 수 있지 않을까 생각한다"고 말했다.

그는 "현행 양도차익 과세 대주주 기준은 보유가치 기준으로 10억원, 올해 12월에 3억원으로 강화 적용될 예정"이라며 "이로 인해 개인투자자 중심으로 올해 12월 대규모 순매도세가 실현 가능성이 높다고 예상한다"고 지적했다.

이어 "결국 세수확보라는 목적 달성보다는 투자자들의 조세회피를 위한 비용 증가로 연결될 우려가 있다"며 "오는 2023년 적용되는 개편안을 고려해 대주주 요건 강화 조치는 2022년까지 유예하는게 합리적"이라고 했다.

◆ 기재부 "역사에 남을 만한 금융세제 개정…경제적 위상에 걸맞는 옷 입어야"

고광효 기재부 소득법인세정책관은 이번 세제 개편안에 대해 "역사에 남을 만한 개정"이라고 설명했다.

그는 "기존 제도는 돈을 잃어도 세금을 내고 주식시장에서 상당한 소득을 얻어도 세금을 안내는 후진적 제도였다"며 "세계 10위권의 선진국으로 올라선 만큼 경제적 위상에 걸맞는 옷을 입어야한다고 생각했다"고 말했다.

이어 "코로나19가 한창인데 왜 지금 발표하는 것이냐는 지적이 많았다"며 "지난해부터 올해 6월말 발표를 예고해왔고 이번 개편안은 향후 2~3년뒤 적용되기 때문에 단계적으로 접근할 것"이라고 해명했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 7일 서울 중구 은행회관에서 열린 금융세제 선진화 추진방향 공청회에서 김문건 기획재정부 금융세제과장이 발표를 하고 있다. 2020.07.07 yooksa@newspim.com

고 국장은 이날 공청회에서 제기된 여러 쟁점에 대해 답했다. 그는 "증권거래세를 폐지할 경우 외국인 국내주식 과세가 어려워지고 고빈도 매매, 시장 외국대응 수단이 사라질 우려가 있다"며 "거래세를 완전 폐지하게되면 농특세도 폐지되는데 이경우 다른 곳에서 걷어야 하기 때문에 추가적인 논의가 필요하다"고 설명했다.

장기투자 우대 문제에 대해서도 그는 "부동산과 같은 실물자산은 인플레이션이 있어 우대할 필요가 있지만 금융자산은 그렇지 않다"며 "특히 재벌 오너 등은 대부분 장기투자자로 인센티브를 줄경우 과세형평성 불균형이 심화될 것"이라고 반박했다.

다만 고 국장은 ▲주식형펀드 역차별 과세 ▲이월공제 기간 3년 한정 ▲금융투자소득세 원천 징수 등에 대해서는 향후 논의를 거쳐 최종안에 더 나은 방안을 반영하겠다고 답했다. 

204mkh@newspim.com

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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