[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 수소경제 시대가 성큼 다가온 가운데 정부가 올 한해 전기·수소차를 30만대 이상 보급한다고 밝히면서 관련주가 들썩인다.

2일 금융투자업계에 따르면 전날 환경부는 △탄소중립 이행기반 마련 △그린뉴딜 체감성과 창출 △국민안심 환경안전망 구축 등을 올해 3대 부문 과제로 삼고 이와 관련된 세부 계획을 마련했다.

세부적으로 올해 미래차(전기·수소차) 30만대 시대를 달성하고, 전기충전기 3만기와 수소충전기 100기 이상을 신설한다. 또한 수소충전소 확충을 위해 전국 배치계획 수립, 인·허가 특례, 사업자 연료비 지원 등을 추진한다는 내용이 담겼다. 

이에 수소차 관련주로 분류되는 뉴인텍은 전 거래일 대비 8.45%(330원) 상승한 4235원에 거래를 마쳤다. 뉴인텍은 전기차와 수소차용 콘덴서(커패시터)를 제조해 고객들에 인도한다. 지난해 3분기 분기보고서에 따르면 업체는 현재 LF하이브리드와 K5하이브리드, 그랜져하이브리드 차종 및 아이오닉 일렉트릭, 수소 연료 전지차 등에 부품을 납품하고 있다.

전날 증권관련 데이터 분석 서비스인 뉴스핌 라씨로에 따르면 투자자들은 '수소차' 관련주를 많이 검색했으며, 뉴인텍 외에도 동아화성과 현대차 등이 관련 종목으로 포착됐다. 동아화성과 전 세계 수소차 시장 점유율 1위를 기록 중인 현대차는 각각 5.36%, 4.15% 올랐다. 동아화성은 수소차용 습기배기호스를 현대차에 납품하고 있어 수소차 관련주로 분류된다.

아울러 뉴로스와 상아프론테크가 각각 13.80%, 8.41% 올랐다. 두산퓨얼셀은 3.95% 상승했다. 세 종목에는 외국인 투자자와 기관의 매수세가 동반 유입됐다. 

수소전기차용 공기압축기를 개발해 납품하는 뉴로스는 현대차의 수소전기차 양산 계획에 따라 올해 실적 턴어라운드까지 전망된다. 김두현 하나금융투자 연구원은 "수소전기차용 공기압축기는 현재 뉴로스 외 경쟁사가 부재한 상황"이라며 "해당 기술과 제품 개발 기간에 5년 이상 소요됐다는 점을 고려할 때 오는 2023년까지 넥쏘향 단독 공급이 가능할 것"이라고 내다봤다. 

상아프론테크는 수소차 멤브레인(분리막) 소재인 확장형 폴리테트라플루오로에틸렌(ePTFE)에 대한 개발과 특허등록을 완료한 것으로 알려지면서 수소차 관련주로 주목받았다. ePTFE는 일종의 필터로, 수소연료전지와 의류, 반도체 등에 사용된다. 관련 업계에서는 그간 자동차용 멤브레인을 미국 고어사가 독점 공급했으나 향후 상아프론테크가 이를 대체할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 

두산퓨얼셀은 국내 발전용 수소연료전지 1위 업체다. 함형도 카카오페이증권 연구원은 두산퓨얼셀에 대해 "글로벌 발전용 연료전지 업체 중 유일하게 수익을 창출하는 회사"라며 "향후 수소산업 성장에 주역이 될 것"이라고 평가했다. 여기에 정부가 수소연료전지 보급 확대를 위해 내년까지 도입하기로 한 '수소발전 의무화 제도(HPS)'의 수혜까지 예상된다. 

한편 정부가 이달 중 '수소경제 활성화 로드맵 2.0'을 발표, 구체적인 활성화 방안과 정책을 제시할 것으로 예상되면서 한동안 수소차 관련주에 대한 관심은 이어질 것으로 전망된다. 1차 로드맵이 수소 연료전지와 수소연료전지차 시장 확대 등에 초점을 맞췄다면 이번에 발표되는 2차 로드맵에는 수소의 생산과 공급, 사용 인프라 등과 관련된 내용이 담길 것이라는 관측이 제기된다. 

나승두 SK증권 연구원은 "지금까지 증시에서 두각을 나타냈던 수소산업 관련 기업들은 발전용 연료전지와 수소연료전지차에 적용되는 부품·장비 기업들 위주였다면, 앞으로는 생태계를 만들어 가는 인프라 솔루션과 핵심 기술을 보유한 기업들로 점점 투자자들의 관심 범위가 넓어질 것"이라고 예상했다.  

saewkim91@newspim.com

이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동으로 작성한 것입니다. AI를 기반으로 생성된 데이터에 기자의 취재 내용을 추가한 'AI 하이브리드 기사'입니다.