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[GAM] 월가 최상위 애널리스트가 추천하는 '강력 매수' 2종목

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[편집자] 이 기사는 3월 18일 오후 10시59분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 민지현 기자 = 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수와 다우지수가 17일(현지시각) 역대 최고치 기록을 갈아치웠고 지난주 조정 영역에 진입했던 나스닥 지수도 급반등하며 방향을 바꿨다.

1조9000억달러 규모의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 경기 부양책이 의회를 통과하고 조 바이든 대통령이 서명한 것에 대한 안도감이 작용하고 있고, 코로나19 백신 접종으로 정상적인 경제 활동으로 돌아갈 것이라는 일반적인 낙관론도 만연하다. 또한 최근의 물가 지표가 낮은 수준을 유지할 것이란 인식이 커진 점 등이 주요 지수 상승을 이끌었다.

국채 수익률 급등에도 전반적인 시장 심리는 대체로 긍정적이다. 18일(현지시각) 미국 10년 만기 국채 수익률이 1.73%대로 올라서 14개월 만에 최고치를 기록했고 30년물 수익률도 2019년 8월 이후 처음으로 2.5%를 넘었다.

오펜하이머의 수석 투자전략가 존 스톨츠퍼스는 최근 매크로 노트에서 "경제가 침체에서 벗어나면서 국채 가격은 하락하고 주식 시장은 경제 성장률 개선으로 이익을 보는 경향이 있다"며 "현재 과도기적 환경에서 주식을 계속 선호하며 경기 방어주보다 정보기술(IT)과 경기 민감주가 으뜸"이라고 귀띔했다.

18일(현지시각) 온라인 투자정보 업체 팁랭크스(TipRanks)는 7300여명의 월가 애널리스트 가운데 상위 25위 안에 드는 톱 애널리스트가 추천하는 2개 종목을 소개했다. 해당 종목은 월가의 '강력 매수'(Strong Buy) 컨센서스를 이룬 종목이기도 하다.

◆ 차지포인트 홀딩스(ChargePoint Holdings, 뉴욕거래소: CHPT)

[사진=차지포인트 홈페이지] 2021.03.10 kwonjiun@newspim.com

세계 최대 전기차 충전소 체인 차지포인트(CHPT)는 전기차 업종에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 동반 성장이 예상되는 인프라 기업 중 유망주로 꼽힌다.

2007년 설립된 차지포인트는 하드웨어, 소프트웨어, 서비스를 통해 수익을 창출한다. 하드웨어 부문에서는 전기충전소를 직접 팔아 수익을 낸다. 클라우드 기반 소프트웨어로 고객들이 충전시설에 대한 정보를 공유할 수 있도록 하며, 전기 충전소 문제 발생시 수리 서비스를 제공해 수익을 내기도 한다.

북미 지역에서 전기차 충전 인프라 분야에서 시장 점유율 70% 이상을 내세우며 최대 규모의 전기차 충전 사업을 하고 있고 유럽에서도 시장 지배력을 늘리고 있다. 북미와 유럽 지역에 퍼져있는 차지포인트의 충전시설은 13만2000여곳에 달한다.

차지포인트는 지난해 9월 기업인수목적회사(SPAC)인 스위치백에너지 애퀴지션 코프와 합병한 뒤 상장할 것이라고 발표하면서 주가는 10달러선에서 49.48달러까지 치솟았다. 올해 2월 말 합병이 마무리되면서 주가가 주춤해 최근 1개월간 30% 이상 하락했다.

팁랭크스의 7395명의 애널리스트 중 4위인 오펜하이머의 콜린 러시는 차지포인트의 미래가 밝으며 매수 기회를 보고있다고 말한다.

러시 애널리스트는 "차지포인트는 EV 충전 인프라 분야의 선도적 역할을 하고 있고 스마트 충전 인프라를 설계해 고도로 방어적인 사업을 구축하고 있다"며 "CHPT는 세계 최대 EV 충전 네트워크 중 하나로 기술 리더십을 감안할 때 성장 가속화를 위한 입지를 다진 것으로 본다"고 진단했다.

그는 차지포인트에 '아웃 퍼폼' 의견과 함꼐 목표가 39달러를 제시해 62%의 상승 여력을 내다봤다.

상장한 지 얼마 되지 않았지만 차지포인트는 3명의 애널리스트로부터 '매수' 의견을 받아 '강력 매수' 의견 일치를 이뤄냈다. 목표 주가 평균은 42.67달러다.

◆ 퍼플 이노베이션(Purple Innovation, Inc., 나스닥: PRPL)

퍼플 이노베이션의 매트리스 [사진=업체 홈페이지]

퍼플 이노베이션은 미국의 매트리스 제조업체다. 지난해 3분기까지 수년간 매출 성장을 이뤄냈고 주가는 3배 이상 올랐다. 매출은 2년 연속 꾸준한 증가세를 보였다.

다만 4분기에는 매출이 전분기 대비 7% 감소했고 주당순이익(EPS)은 7센트로 시장 전망치 11센트를 하회했다. 다만 전년 동기 대비로는 39% 증가했다.

2020년 전체 매출은 51% 증가한 6억4850만달러를 기록했다. EPS는 78센트로 2019년에 비해 17센트 올랐고, 보유 현금은 8950만달러로 집계됐다.

4분기 실적 부진에 주가는 지금까지 33% 하락한 상태다. 그러나 오펜하이머의 5성급 애널리스트 브라이언 나겔은 최근 주가 하락에 개의치 않고 '매수' 의견과 12개월 목표가 45달러를 제시했다. 니겔은 7395명의 애널리스트 중 2위를 차지한 최상위 애널리스트다.

그는 "회사의 시장 점유율이 크게 향상됐지만 여전히 전체 매트리스 시장의 3%에 불과하며 프리미엄 매트리스 시장은 6%를 점유하고 있다"며 "이는 판매 확대 기회가 충분히 남아있다는 점을 의미한다"고 설명했다.

퍼플 이노베이션을 분석한 월가의 IB는 9곳으로 전원 '매수' 의견을 제시했다. 12개월 목표가는 36.78달러로 약 16%의 상승 여력이 반영됐다. 

jihyeonmin@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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