[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 대중교통비를 최대 30% 아낄 수 있는 '광역알뜰교통카드' 사업 명칭이 '알뜰교통카드'로 변경된다. 제도 개선을 통해 사업 대상자가 확대되고 혜택도 늘어난다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 올해 광역알뜰교통카드의 사업규모를 확대하고, 정책효과를 제고할 수 있도록 제도 개선을 추진한다고 22일 밝혔다.

알뜰교통카드 개념도 [사진=국토교통부]

우선 올해 사업규모가 확대된다. 사업 첫해인 지난해 알뜰카드 이용자는 약 16만명이었으나 올해는 30만명 이상으로 대폭 증가할 예정이다. 사업 참여 지역도 8개 지역이 신규로 참여해 해당 지역 주민도 알뜰카드를 통한 교통비 절감 혜택을 볼 수 있게 됐다. 신규 참여 지역 ▲충북 제천 ▲전남 순천·무안·신안 ▲경북 김천·영천 ▲제주 제주·서귀포 등이다.

이에 따라 전체 사업지역은 기존 14개 시도·128개 시군구에서 16개 시도·136개 시군구로 확대된다. 전체 인구 기준으로는 83%가 신청할 수 있게 됐다. 향후에도 대도시권 중 미참여 지역을 중심으로 사업 지역을 지속적으로 확대할 계획이다▲.

내달부터는 추가 마일리지 제도도 도입된다. 현재 보행‧자전거 등 이용거리를 기반으로 지급되는 기본 마일리지에 더해 오전 6시 30분까지 대중교통을 승차하면 기본 마일리지의 50%가 추가 적립된다. 환승 이용시에는 첫 탑승시점이 기준이다. 이른 시간대에 통근·통학하는 대중교통 이용자들의 교통비 부담을 줄이고 대중교통 수요 분산과 사회적 거리두기 유도에 도움을 줄 것으로 기대된다. 6개월 간 시범실시 후 효과를 분석해 지속 여부를 결정한다.

기초생활수급자와 차상위계층에 적용되는 추가 마일리지 지급 제도의 대상 연령은 현재 만 19세~34세 청년층에서 전 연령으로 확대된다. 대중교통 의존도가 높은 기초생활수급자와 차상위계층이 교통비 부담을 보다 실질적으로 경감할 수 있을 것으로 기대된다.

사업 명칭은 기존 '광역알뜰교통카드'에서 '광역'을 빼고 '알뜰교통카드'로 변경된다. 기존 명칭이 길고 광역 통행자들만 이용할 수 있다는 오해를 해소하기 위해서다.

올 하반기에는 모바일페이‧크로스마케팅 등 연계 서비스가 확대될 예정이다. 우선 실물카드 없이 스마트폰만으로 이용이 가능한 모바일페이 서비스가 늘어날 계획이다. 수도권·대전 세종권 지역에서만 적립이 가능했던 모바일 제로페이 알뜰교통카드는 지난 2월부터 제주도가 이용 가능 지역에 추가됐다. 앞으로도 모바일 제로페이 알뜰교통카드 지역 범위가 늘어난다. 이 외에 다양한 모바일페이 서비스를 연내 도입하기 위해 관계기관과 협의가 진행 중이다.

공유 모빌리티 기업과 협업해 바른 공유 모빌리티 문화 조성을 위한 캠페인과 연계 혜택 제공도 추진한다. 대중교통 이용‧환경 보호‧건강 증진 등 사업 취지와 연계할 수 있는 기관과 다양한 마케팅을 진행할 계획이다.

알뜰교통카드는 대중교통 이용시 걷거나 자전거 등으로 이동한 거리에 비례해 마일리지를 지급(20%)한다. 카드사가 추가 할인을 제공(10%)하여 대중교통비를 최대 30% 절감할 수 있는 교통카드다.

사업 시행 첫해인 지난해 약 16만명이 이용했다. 이용자 월 평균 1만2862원(마일리지 8420원, 카드할인 4442원)을 절감해 대중교통비의 약 20.2%를 절감하는 성과를 거뒀다.

장구중 국토부 대도시권광역교통위원회 광역교통요금과장은 "본 사업은 상대적으로 적은 비용으로 꼭 필요한 사람들이 직접 혜택을 볼 수 있는 저비용 고효율 사업"이라며 "제도가 안정적으로 정착돼 지속될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

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