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"대한항공 화물운송 덕에 산다" 3분기 '흑자전환'…항공화물운임 역대 최고 근접

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3분기 영업이익 전망 653억→1432억 두 배 ↑
공급 부족에 운임 상승 수혜 연말까지 이어질 듯
내년부터 국제선 회복 기대…사이판 트래블 버블 '인기'

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 대한항공이 항공화물 운임 상승에 힘입어 3분기 호실적을 이어갈 것으로 예상된다. 특히 영업이익 상승을 주도하는 화물 매출이 지난 2분기에 이어 역대 최대를 경신할 전망이다.

대한항공 보잉787-9 항공기 [사진=대한항공]

◆ 항공화물운임지수 5주 연속 상승, 역대 최대치 근접…영업이익 전망치 2달새 '2배'

22일 업계에 따르면 대한항공은 3분기 연결 기준 1432억원의 영업이익 달성이 예상된다. 전 분기(1936억원) 대비 감소한 규모지만 작년 같은 기간(-314억원)과 비교하면 흑자전환이다. 별도 재무재표 기준으로는 지난해 소폭 흑자를 기록해 6개 분기 연속 흑자를 이어가게 된다.

대한항공은 최근 들어 실적 전망치가 크게 상승했다. 지난 7월 전망치(653억원) 대비 2배 이상 늘어난 규모다. 최근 항공화물 운임이 급격하게 상승하며 매출의 80%를 차지하는 화물부문 이익이 큰 폭으로 개선될 수 있기 때문이다.

홍콩에서 발표하는 TAC인덱스에 따르면 항공화물운임지수(BAI)는 3898로 5주 연속 상승하고 있다. 특히 역대 최대치였던 작년 5월(3975) 수준을 턱밑까지 쫓아왔다. 화물 공급으로 컨테이너 운임이 17주 연속 최고치를 경신하면서 항공화물 역시 공급이 수요에 못미치면서 역대 최고 수준의 운임을 유지하고 있는 것이다.

대한항공은 작년 하반기부터 여객 감소를 만회하기 위해 항공 화물 확대에 힘을 쏟고 있다. 여객기를 화물기로 전체 항공기 159대 중 화물기는 23대에 불과하지만 유휴 여객기를 16대를 화물기로 전환해 수요에 대응해왔다. 이에 전체 매출에서 비중이 적었던 화물은 최근 80% 수준까지 올라왔다. 반면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 급감한 여객 매출은 국내선과 국제선을 포함해 10% 수준으로 줄었다.

◆ 추석 연휴 사이판 '트래블 버블' 예약 증가…내년 상반기 '위드 코로나'로 국제선 회복 전망

화물 운임 상승에 힘입어 대한항공은 3분기에도 역대 최대 화물 매출을 달성할 전망이다. 4분기 역시 기존 매출의 대부분을 차지했던 국제선 회복이 미미할 것으로 예상돼 화물 매출 경신을 이어갈 가능성이 높다고 업계는 보고 있다.

다만 내년 상반기부터는 '위드 코로나' 시대를 맞아 국제선 회복이 가시화할 거라는 전망도 나온다. 코로나 상황이 장기화하는 가운데 백신 보급이 증가하고 있어 일상으로의 복귀 논의가 본격화할 가능성이 높다는 것이다. 실제 영국과 싱가포르 등은 코로나와 공존하는 방역을 택하고 있다.

국가 간 이동 제한을 해제하기 위해서는 백신 여권 의무화와 '트래블 버블' 시행이 필수적이다. 유럽연합(EU) 회원국 27개국 중 21개국이 백신 여권 도입을 마쳤고, 미국과 중국은 백신 여권 도입 논의를 시작했다. 방역 우수 지역 간 이동을 허용하는 '트래블 버블' 역시 국제선 회복을 유도할 것으로 예상된다.

한국은 지난 7월 사이판과 트래블 버블을 맺은 뒤 지난 한 달 간 42명이 제도를 활용했다. 올 추석 연휴 기간에 사이판 트래블 버블을 예약한 승객은 지난 12일 기준 272명이다. 추석 연휴 기간을 앞두고 트래블 버블 이용 고객은 더 늘어날 것으로 예상된다.

항공업계 관계자는 "안전을 최우선으로 트래블 버블을 시행하는 선례를 바탕으로 이용자가 점점 늘어날 것으로 예상된다"며 "화물 매출을 내기 어려운 저비용항공사(LCC) 등을 고려해 대상 지역 등을 확대해야 한다"고 말했다.

unsaid@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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