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[업무보고] 환경부, 탄소중립 이행 가속…산업·에너지·수송 적극 지원

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환경부, 2022년 정부 업무보고 발표
녹색전환 본격화…친환경 혁신기술 육성
산업·에너지·수송·인프라·폐기물 역점 지원

[세종=뉴스핌] 성소의 기자 = 환경부가 내년부터 사회 전 부문에 걸친 탄소중립 전환을 추진한다. 산업, 에너지, 수송, 인프라, 폐기물 등 5개 분야를 역점적으로 지원해 내년을 탄소중립 이행 원년으로 삼겠다는 계획이다.

환경부는 이같은 내용을 골자로 한 '2022년도 업무계획'을 28일 발표했다.

환경부는 사회구조와 경제구조의 탄소중립 전환을 내년도 핵심과제로 제시했다. 이를 위해 산업, 에너지, 수송, 인프라, 폐기물 5개 분야의 전환을 역점적으로 지원할 예정이다.

우선 내년부터 산업계의 녹색 전환을 본격화한다. 중소·중견기업의 녹색 전환을 지원하고 이를 견인하는 녹색 유망 기업을 육성하기로 했다. 또 '탄소중립 산업전환 촉진 특별법'을 제정해 산업별 탄소중립 기본계획을 마련할 예정이다.

2022 환경부 업무보고 [자료=기획재정부] 2021.12.28 soy22@newspim.com

청정 에너지도 기존보다 더 확산한다. 신재생에너지법을 개정해 태양광과 풍력의 적정 이격거리 기준을 마련하는 등 재생에너지 보급을 가속화할 예정이다. 이를 위한 안정적인 전력망과 분산에너지 시스템도 구축할 계획이다. 댐 지역의 수열에너지와 수상 태양광 보급도 확대한다. 가축분뇨와 같은 유기성 폐자원은 바이오가스화를 통해 에너지로 전환할 예정이다. 조력·조류·파력 등 해양 에너지의 개발도 촉진하고 이를 활용한 그린수소 생산 기술 개발도 추진한다.

무공해차 보급량도 대폭 늘린다. 환경부는 기존보다 목표를 높여 '내년 50만대 보급'을 추진한다. 이를 위해 충전인프라도 확충하고 무선 충전 등 신기술 개발도 지원할 계획이다. 선박도 친환경적으로 전환하기로 했다. 공공선박 58척을 선도적으로 전환하고 민간선박의 지원도 기존보다 강화할 계획이다. 친환경 선박과 관련한 혁신기술 연구개발과 친환경 어선 개발도 본격적으로 추진한다.

탄소중립을 뒷받침하는 녹색 인프라도 더 확대한다. 노후학교를 그린스마트 미래학교로 전환하고, 탄소중립 그린도시를 조성하기로 했다. 또 그린 리모델링도 기존보다 확대하고 항만 하역장비도 친환경적으로 전환할 예정이다.

'폐기물 제로' 순환경제 실현도 촉진한다. 생산·유통·소비 전 단계에서 나오는 폐기물을 줄이고 일회용컵 보증금제를 시행할 예정이다. 폐플라스틱도 재생 원료화하고, 열분해와 소각시설 열 회수를 확대한다. 친환경 부표 보급도 학대해 2024년까지 100% 전환을 목표로 하기로 했다. 오는 2023년부터 시행되는 어구 일제회수제, 어구‧부표 보증금제가 현장에서 안착할 수 있도록 지원해 해양폐기물 발생을 사전에 예방할 예정이다.

2022 환경부 업무보고 [자료=기획재정부] 2021.12.28 soy22@newspim.com

탄소중립을 위한 금융 지원도 확대할 계획이다. 우선 금융계와 협업해 저탄소 산업과 기술에 대한 투자를 촉진할 예정이다. 녹색분류체계 적용 시범사업을 내년부터 시행하고 녹색채권의 비용도 지원한다. 환경정보 공개 대상을 확대해 금융공시와의 연계성도 높이기로 했다.

탄소중립에 필요한 기술 확보를 위한 연구개발(R&D)도 강화한다. 내년에는 탄소중립 분야에 대한 정부 연구개발(R&D)을 1조 9274억원으로 확대하는 한편, 탄소중립 핵심기술 개발을 위해 대규모 예비 타당성조사를 추진한다. 민간의 탄소중립 기술개발 투자촉진을 위한 제도 개선도 추진한다. 이와 함께 분야별로 업계 릴레이 간담회를 통해 기업 수요 맞춤형 탄소중립 기술혁신 전략로드맵을 마련할 예정이다.

내년부터는 탄소중립 실천 포인트제를 새롭게 도입해 탄소중립 실천 문화를 보다 확산하기로 했다. 지자체 대상 탄소중립지원센터를 운영하는 등 다각적인 지원을 통해 이행기반을 강화할 계획이다.

탄소중립 실현을 위한 이행 로드맵과 정책수단도 안착시킬 예정이다. 2050 탄소중립과 2030 국가 온실가스 감축목표(NDC) 달성을 위한 국가 전략과 기본계획을 수립하는 한편, 에너지·수송 등 부문별 법정계획도 변경할 계획이다. 또 내년 9월부터 기후변화영향평가 제도를 시행하고 온실가스감축인지 예산제도 내년 시범운영을 거쳐 오는 2023년 본격 도입할 방침이다. 

soy22@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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