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재건축‧재개발 조합 HDC현산 '보이콧' 움직임 속속 등장

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"불안해서 못 맡기겠다"…광주 넘어 수도권으로 번져
서울 재건축 대어 '둔총주공' 시공사 선정서 '빨간불'
지방 건설사에 밀린 브랜드 평판…5위서 30위로 '추락'

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 서울과 수도권 지역 재건축‧재개발 사업을 추진하고 있는 조합들이 HDC현대산업개발(현산)의 입찰 참여를 놓고 고심하고 있다. 일부 조합은 시공사 선정에서 현산 '보이콧' 움직임까지 보이고 있다.

7개월 간격으로 광주 지역에서 잇따라 붕괴사고를 일으킨 현산의 시공능력과 '아이파크' 브랜트 가치가 떨어진 상황에서 시공사 선정에서 현상을 제외시키자는 조합원들의 민원이 끊이지 않으면서 각 조합은 이를 놓고 주민의견 수렴이 들어갔다.

시장은 각 지자체들이 현산에 대한 건설업 영업정지 처분을 최종 승인할 경우 서울과 수도권 지역 재건축‧재개발 사업을 수주할 수 없어서 각 조합들이 이를 시공사 선정에서 현산을 제외시킬 것으로 보고 있다.

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2022.01.25 ymh7536@newspim.com

◆ 시공사 계약 해지 검토에 나선 재건축‧재개발 조합

7일 정비업계에 따르면 현산이 시공 예정인 재건축 조합 일부는 이미 시공사 계약 해지 및 교체를 요구하고 있다.

현재 인터넷 부동산 커뮤니티에서는 현산이 시공사로 선정한 재건축‧재개발 조합원이들 사업 지연 및 안전 문제에 대해 불안감을 호소하고 있다.

조합은 현산의 시공 능력을 의심하고 있다. 현재 현산이 전국에 정비사업(재건축·재개발)을 맡은 현장은 총 65곳으로 대부분 정비사업을 수주한 단지들이다.

화정 아이파크 주상복합을 비롯해 ▲계림동 아이파크 ▲학동 4구역 재개발 ▲운암 3단지 재건축 등 4곳(총 7948가구) 공사를 진행하고 있다.

이 중 운암3단지 재건축정비조합은 시공사 계약 해지를 검토하고 있다. HDC현산은 지난 2015년 9월 GS건설, 한화건설 컨소시엄을 구성해 운암 3단지 재건축 사업을 수주했다. 오는 3월 착공 예정이었으나, 조합원들이 시공사 교체를 요구하고 있다.

서울 지역의 재건축‧재개발 지역은 입찰 참여를 놓고 고민에 빠졌다. 현재 조합원을 설립한 재건축‧재개발 지역 중 ▲서울 강남구 개포주공6‧7단지 ▲강동구 둔총주공 ▲ 관악구 봉천제14구역 재개발정비사업조합 등이 현상의 안전 문제와 브랜드 가치 하락 등을 우려하고 있다.

실제 행동에 나선 조합도 있다. 노량진3구역 재개발조합이 개최한 2차 현장설명회에 참여한 17개 건설사 중 현산을 시공사 선정에서 제외시키기 위해 조합원 의견수렴에 들어갔다.

노량진3구역 재개발 조합원은 "사고 직후 현산의 시공능력을 의심하는 조합원들이 늘어나고 있다"며 "안전함이 보장되지 않은 곳에선 거주할 수 없는 의견이 많아 이를 조합측에 전달했다"고 말했다.

착공에 들어간 단지들은 '아이파크'를 제외할 것을 요구하고 있다. 서울 강남구 개포1단지 주공아파트 재건축 조합원들은 아파트의 새 이름인 '디에이치 퍼스티어 아이파크'에서 아이파크를 제외하자는 의견에 대해 내부 논의에 들어갔다. 조합은 지난 13일 HDC현산과 외부 업체로 구성된 감리단에 정밀안전진단 등을 요구하는 공문을 보냈다.

이밖에 경기 수원시에선 최근 시의 권선지구 현대 아이파크 분양승인에 대해 반발하고 있다. 영업정지 대상 기업에 내 준 분양승인을 취소해야한다는 게 지역 주민들의 주장이다. 

[서울=뉴스핌] 유명환 기자 = 2022.01.25 ymh7536@newspim.com

◆ 사고 직후 브랜드 평판 최하위 기록

광주 아파트 붕괴 사고 이후 브랜드 가치는 국내 시공능력평가 10위권 내 건설업체 중 유일하게 30위권으로 밀려났다.

지난해 12월 17일 기준 건설사 브랜드 평판에서 8위에 이름을 올렸던 현산의 브랜드 가치는 22계단 하락한 30위에 겨우 이름을 올렸다.

30개 건설사 중 ▲현대건설 ▲삼성물산 ▲대우건설 ▲ GS건설 ▲포스코 건설 ▲한화건설 ▲호반건설 ▲동부건설 ▲시원종합개발 ▲롯데건설 등이 최상위에 이름을 올렸다.

지난해까지만 해도 5권 내외에서 현산을 찾을 수 있었지만 올해 조사된 브래드 가치 평가에선 지방 건설사보다 못한 순위를 기록하고 있다.

이로 인해 현산 '아이파크'의 전세와 매매가격이 하락하고 있다. 지난 6일 전세 호가가 5억3000만원까지 오른 청주가경아이파크4단지(전용면적 84㎡)는 최근 4억3000만원까지 떨어졌다.

최근 2년간 입주한 아이파크 단지들의 매맷값이 출렁이고 있다. 2020년 3월 입주한 목동센트럴아이파크위브 전용면적 84㎡의 경우 지난해 8월 14억 3000만원에 집주인이 바뀌었지만, 올해 첫 계약에선 9000만원 떨어진 13억 4000만원에 계약이 이뤄졌다.

같은해 7월 입주를 마친 서울 중랑구 면목동 사가정센트럴아이파크 전용면적 59㎡의 매매호가는 12억~20억원으로 지난해 같은 기간(13억~22억원)보다 약 1억 5000만원 가량 빠졌다.

◆ 건설업 영업정지 예고에 주택사업 수주 '빨간불'

현산 보이콧이 전국으로 확산되면서 각 지자체들이 건설업 영업정지를 검토할 가능성이 높아졌다. 특히 주관 부처 수장인 노형욱 국토교통부 장관이 강경대응을 예고하면서 시상 퇴출 움직임이 가속될 것이란 분석이 나오고 있다.

노 장관은 기자들과 만나는 자리에서 "광주참사와 관련해 희생자 수습이 우선"이라면서도 "현대산에 대해서는 그에 맞는 합당한 처벌을 할 것"이라고 말했다.

사고 당사 지역인 이용섭 광주시장은 7개월 간격으로 사고를 일으킨 현산을 '사업 배제'라는 초강수를 뒀다.

이 시장은 지난 13일 "광주시가 지역에서 추진하는 공공사업에 일정 기간 현산의 참여를 배제하는 방안을 법률적으로 검토하겠다"고 말했다.

업계는 연이은 사고로 인해 브랜드 가치 하락과 더불어 수주활동에서 많은 제약이 있을 것으로 보고 있다.

건설업계 고위 관계자는 "지난해 광주 철거 붕괴사고와 올해 발생한 사고로 인해 재건축‧재개발 사업 수주가 사실상 불가능에 가까울 것"이라며 "아직까지 영업정지나 벌금 등에 처벌이 이뤄지지 않았지만, 그건 단지 시간문제일 뿐 정비사업을 추진하고 있는 조합들은 현산을 제외시킬 수밖에 없을 것"이라고 말했다.

ymh7536@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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