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인민銀, 3거래일 연속 유동성 흡수...긴축 전환 신호?

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4, 5일 이틀 연속 유동성 '순 흡수'
역레포 거래 규모 1년래 최저
통화정책의 긴축 전환은 '시기상조' 관측 우세

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 금융 당국의 이례적 행보에 시장이 긴장하고 있다. 중국 중앙은행인 인민은행이 공개시장조작을 통한 유동성 공급에 소극적인 모습을 보이면서 통화기조의 긴축 전환 신호 아니냐는 해석이 나오고 있다.

중국 중앙은행인 인민은행은 6일 역레포(역환매조건부 채권) 거래를 통해 7일물 30억 위안(약 5840억 원, 금리 2.10%)의 유동성을 공급했다. 다만 이날 1000억 위안 규모의 역레포가 만기를 맞이한 것을 고려할 때 실제로는 970억 위안의 유동성을 흡수한 셈이다.

인민은행은 전날인 5일과 4일에도 7일물 역레포 거래를 통해 각각 30억 위안의 유동성을 공급했다. 그러나 5일과 4일 만기 도래한 역레포 물량이 각각 1100억 위안, 1000억 위안에 달하면서 사실상 유동성을 각각 1070억 위안, 970억 위안씩 거둬들였다. 

이로써 이번주 3거래일 동안 인민은행이 흡수한 유동성은 3010억 위안에 달한다. 

[사진=바이두(百度)]

인민은행은 6월 말 대량의 유동성을 순투입하면서 시중 자금의 안정을 꾀했으나 이달 들어서는 유동성 흡수에 더 치중한 모습이다. 중앙은행이 역레포 거래를 통해 유동성을 흡수하거나 공급하는 것은 상시적인 조치지만 시장의 관심을 키운 것은 역레포 거래 규모가 보기 드물게 축소됐다는 점이다.

중국 금융 정보 플랫폼 윈드(Wind) 자료에 따르면 역레포 거래 규모가 100억 위안 미만이었던 거래일은 2010년 이후 현재까지 19일에 불과한 것으로 나타났다. 특히 역레포 거래 규모가 4, 5일처럼 30억 위안까지 줄어든 것은 2021년 초 이후 1년 여 만이라고 21스지징지바오다오(21世紀經濟報道)는 전했다.

◆ 완화에서 긴축으로의 전환 시그널?

시장은 정부의 통화정책 기조 전환 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 과거 사례를 볼 때 역레포 규모가 100억 위안 아래로 축소되는 것이 완화에서 긴축으로의 전환 '시그널'이었다는 것이다.

난화(南華)선물 채권 전문 애널리스트 가오샹(高翔)은 "역레포 규모 축소는 상당한 의미를 갖고 있는 만큼 시장이 주목할 만 하다"며 "역레포 거래 규모가 100억 위안 밑으로 축소됐던 2021년의 자금시장 상황이 현재와 비슷하다"고 지적했다. 이는 단기자금 시장금리, 특히 은행간 오버나잇(익일물) 레포 금리가 정책금리(역레포 금리)를 밑돌고 있음을 언급한 것이다.

레포 금리는 시중 유동성이 충분할 때 하락했다가 유동성이 적을 때 상승한다. 최근 레포 금리는 이달 5일 7일물 기준 1.5703%를 기록했다. 중앙은행의 7일물 역레포 금리 보다는 한참 낮은 것으로 중앙은행이 시중 유동성이 과하게 공급돼 있다는 판단을 내릴 수 있는 근거다.

광다(光大)은행 금융시장부 거시 전문 연구원 저우마오화(周茂華)는 "역레포 규모 축소는 시장금리가 정책금리와 비슷해질 수 있다는 신호가 될 수 있다"며 "인민은행이 앞서 유동성을 순 공급한 것은 하반기로 넘어가는 시점에 유동성을 지키기 위함이었지만 하반기에 진입하면서 금융기관의 자금방출(대출 확대 등) 수요가 더 커짐에 따라 시중금리가 빠르게 하락, 시중금리와 정책금리 간 괴리가 커졌다. 이는 시중 단기 유동성이 과도하다는 것을 의미하는 것"이라고 분석했다.

그러면서 "중앙은행의 유연한 공개시장조작은 유동성의 합리적 수준을 확보하고 시중금리를 정책금리 인근에서 움직이게 하기 위함"이라고 덧붙였다.

저상(折商)증권 수석 애널리스트 가오위(高宇)는 "시장금리가 정책금리보다 낮게 유지될 경우 중앙은행의 통제력이 약화하고 채권시장의 레버리지율이 높아질 수 있다"며 "역레포 거래 규모를 축소함으로써 시장금리와 정책금리 간 차이를 좁히면 중앙은행이 통제력을 회복하고 금융 리스크를 낮추는 데 도움이 된다"고 설명했다.

즉 시중 금융기관의 자금조달비용인 은행간 레포 금리가 정책금리인 역레포 금리를 기준으로 아래 위 양방으로 움직이지 않고 하락하기만 하는 것은 중앙은행의 통제력 약화 및 채권시장의 레버리지 확대 같은 금융 리스크를 유발할 수 있으므로 중앙은행이 유동성 흡수를 통한 시중금리 인상 유도에 나섰다는 것이다.

[사진=셔터스톡]

◆ "완화 기조 상당 기간 더 유지돼야"

전문가들은 인민은행이 역레포 규모를 축소한 것이 향후 유동성을 보다 신중하게 관리할 것임을 시사하는 것이라는 데 공감하면서도 그러나 통화정책이 긴축으로 급선회하지는 않을 것으로 전망한다. 경기 회복 및 신용대출 수요 회복이 아직 초기에 있는 만큼 통화완화 기조가 상당 기간 더 유지돼야 한다는 지적이다. 

궈타이쥔안(國泰君安)증권 수석 애널리스트 탄한(譚漢)은 "실업률이나 사회융자, 구매관리자지수(PMI) 등 핵심 지표가 눈에 띄게 개선될 때까지 중앙은행은 유동성을 충분하게 유지하고자 할 것"이라며 "이를 통해 경기 회복기 중 발생할 수 있는 변수에 대처할 것"이라고 전망했다. 

화타이(華泰)증권은 "역레포 거래 규모가 30억 위안으로 축소된 것이 긴축으로의 전환을 의미하는 것은 아니다"며 "지금의 경제 펀더멘털이나 신용 상황에서는 유동성을 일방적으로 축소할 수 없다"고 분석했다. 

이와 함께 줄어든 유동성이 시중금리에 미칠 영향도 제한적이란 관측이 지배적이다. 하반기 경제 상황이 상반기보다 나아진다고 해도 여전히 정책 차원의 완화한 금융환경이 뒷받침 돼야 하고 이것이 시중금리 인상 폭을 제한할 것으로 점쳐진다.

둥팡진청(東方金城) 수석 애널리스트 왕칭(王靑)은 "100억 위안 이하 규모의 역레포 거래 기간이 얼마나 지속되는가에 따라 시중금리가 반응할 것"이라고 예상했다.  

hongwoori84@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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