전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

'특수가스 국산화' 티이엠씨, 19일 코스닥 상장 예정

기사입력 : 2023년01월03일 15:16

최종수정 : 2023년01월03일 15:16

[서울=뉴스핌] 박두호 기자 = "특수가스 원재료는 파고 들어가보면 결국 수입하는 구조다. 해외에서 원자재를 받아오지 않고 국내에서 100% 만들어야 국산화다. 티이엠씨의 강점은 국산화에 있다"

코스닥 상장을 앞둔 반도체 특수가스 기업 티이엠씨의 유원양 대표가 3일 여의도 63빌딩에서 열린 기자간담회에서 티이엠씨의 강점을 밝혔다.

티이엠씨는 작년 매출이 급성장했다. 3일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 티이엠씨는 2020년 매출이 670억 원, 2021년에 883억 원에서 2022년 3분기 누적 매출이 2340억 원으로 2021년 매출보다 2.6배나 늘었다. 영업이익도 2020년 87억 원, 2021년 124억 원에서 2022년 3분기까지 431억 원으로 3.5배가량 성장했다. 4분기도 매출 성장세가 이어가 2022년 매출은 3천억 원 안팎으로 예상된다.

유 대표는 매출 성장 요인으로 제품 다변화, 고객사 확대, 가격 인상을 꼽았다. 티이엠씨는 기술력을 바탕으로 특수가스를 국산화하는 데 강점이 있는데 이 제품군을 다양화하고 있다.

[서울=뉴스핌] 박두호 기자= 티이엠씨 기자간담회에서 유원양 대표가 티이엠씨의 기술력에 관해 설명하고 있다. 2023.01.03

매출 비중이 가장 높은 엑시머 레이저는 반도체 포토 공정에서 주로 사용하는 혼합가스로 주로 네온(Ne)을 사용하여 만들어진다. 티이엠씨는 철강에서 네온 가스를 추출하는 설비와 이를 정제시키는 기술로 국산화에 성공했다. 그동안 네온 가스는 해외 수입에 의존하고 있었다. 제논(Ze)과 크립톤(Kr) 등 희귀가스도 양산하고 있다.

거기에 디보란(B2H6), 중수소(D2), COS가스까지 국산화에 성공해 제품군이 확대됐다. 이는 모두 반도체 공정의 필수 소재다. 신제품은 작년 5월부터 고객사에 판매하면서 매출에 잡힌 것으로 2022년 3분기 누적 매출에서 5개월 정도만 포함된 수치다. 올해는 작년보다 신제품 매출이 늘어날 것으로 보여 매출 성장세를 이어갈 가능성이 높다.

유 대표는 "네온, 제논(Ze), 크립톤(Kr)은 모두 공기중에만 있다"며 "결과적으로 공기가 광산인데 이를 뽑아내는 기술로 국산화를 할 수 있었다"고 말했다.

티이엠씨의 주요 고객사는 삼성전자, SK하이닉스, DB하이텍 등 반도체 기업과 디스플레이 기업이다. 2022년 3분기 누적 매출의 31.5%인 737억 원은 신규 고객사에서 나왔다. 특정 기업에 의존하기 보다 고객사를 확대한 노력이 매출 급성장으로 이어질 수 있었다.

또한 반도체 공정에 필수 원료인 네온 가격이 러시아-우크라이나 전쟁과 미중 패권전쟁으로 1년 사이에 55배가량 치솟은 것도 매출 성장의 한 요인이다. 지난 10월부터 네온 가격은 하락을 이어오고 있다. 티이엠씨는 네온 가격이 떨어지는 것 이상으로 납품 물량이 늘어나고 있다는 입장이다.

코로나19 팬데믹과 러시아-우크라이나 전쟁, 미중 패권전쟁은 티이엠씨의 국산화 기술이 빛을 보게 만들었다. 국내 반도체 기업들은 세계적으로 반도체 생산량이 많기 때문에 해외에서 쉽게 원자재를 수급해왔다. 국산화의 필요성을 느끼지 못한 것이다. 코로나19 팬데믹을 시작으로 물류대란이 발생하면서 반도체 기업들은 안정적인 공급망을 찾는 게 화두가 됐다. 또한 국산화 된 원자재를 사용하면 물류비가 빠지기 때문에 가격면에서도 효율적이다. 티이엠씨는 국내 고객사가 매출 약 80%를 차지하고 있다.

탄소중립 시대에 발맞춰 리싸이클링 사업도 진행중이다. 사용된 네온 가스에서 오염된 부분을 제거해 다시 새 제품으로 재사용할 수 있다. 티이엠씨는 원료 분리와 정제부터 측정까지 전 공정을 갖추고 있어 회수한 가스를 새 가스로 재활용할 수 있는 것이다.

티이엠씨 측은 "네온 가스를 생산하려면 제철소에서 생산하는데 전기료가 엄청나게 든다"며 "리싸이클은 전기료가 많이 들지 않고 자연스럽게 탄소 배출도 줄일 수 있다"고 말했다.

티이엠씨는 상장 이후 1개월이 지난 뒤부터 유통 가능 물량이 대폭 늘어나게 된다. 티이엠씨는 오버행(대규모 매각 대기 물량) 우려에 지난 2일 증권신고서 정정공시를 통해 61만 주(지분의 5.59%)가량을 1개월 자발적 보호예수로 추가한다고 밝혔다.

티이엠씨는 이번 기업공개로 총 2,200,000주를 공모하며 오는 4일부터 양일간 수요 예측을 진행하고 오는 10일에서 11일에 일반 청약이 예정돼 있다. 상장 후 예상 시가총액은 3,537억 원에서 4,201억 원 사이다.

조달된 자금 중 약 266억 원을 활용해 시설 확장을 계획하고 있다. 충북 보은에 위치한 본사를 중심으로 현재 활용중인 A,B공장부터 올해 완공될 C공장, 토지 매입 단계인 D,G공장까지 5개 부지를 가스 용도별 인프라를 운영할 예정이다.

상장 예정일은 오는 19일이고, IPO 주관사는 한화투자증권이다. 

walnut_park@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동