전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 기타

속보

더보기

中 IT 거두 한목소리 "6G, 인공지능, 양자컴퓨팅 퀀텀점프 해야"

기사입력 : 2023년02월20일 13:46

최종수정 : 2023년02월20일 13:46

[서울=뉴스핌] 조용성 기자 = 중국의 대표적인 IT 대기업 총수들이 모여 한목소리로 차세대 역점 기술로 6G, 인공지능, 양자컴퓨팅 등 3가지를 꼽았다.

지난 19일 중국 베이징에서 개최된 중국인터넷협회 주최 연례 인터넷 심포지엄에서 이 같은 사안들이 논의됐다고 중국 증권시보가 20일 전했다.

심포지엄에는 중국 국무원 공업정보화부의 장원밍(張雲明) 부부장(차관)을 비롯해, 마화텅(馬化騰) 텐센트 회장, 리옌훙(李彥宏) 바이두 회장, 레이쥔(雷軍) 샤오미 회장, 청웨이(程維) 디디추싱(滴滴出行) 회장, 장차오양(張朝陽) 소후닷컴 회장, 딩레이(丁磊) 왕이닷컴 회장,  왕원징(王文京) 융유(用友)소프트웨어 회장 등이 참석했다. 이들 기업들은 중국의 대표적인 IT 대기업들이며, 참석한 이들은 기업들의 창업자들이다.

심포지엄은 ▲디지털 융합 ▲과학기술 혁신 ▲네트워크 보안 ▲플랫폼 발전 등 4가지 주제에 대해 진행됐다. 심포지엄 주최측인 중국인터넷협회의 발표에 따르면 참석한 기업 CEO들은 미래 핵심 신성장동력으로 ▲6G ▲인공지능(AI) ▲양자컴퓨팅 등 3가지를 꼽았다. 3가지 기술은 미국과 중국간에 치열한 기술경쟁이 벌어지고 있는 분야이기도 하다.

협회측은 "이들 분야의 핵심기술과 기초기술의 발전이 빨리 이뤄져야 하며, 이를 토대로 인터넷과 실생활의 융합을 가속해야 한다는 데 의견이 모아졌다"고 발표했다.

바이두가 진행하고 있는 무인자동차 시범운행 모습[신화사=뉴스핌 특약]

또한 심포지엄에서는 중국 정부가 추진 중인 '신형 인프라 건설' 작업에 속도를 내야 한다는 건의도 이뤄졌다. 협회측은 "5G 통신망 구축, 광통신 인프라 건설, 데이터센터(IDC) 확충이 업그레이드 되야 하며, 전 사회의 클라우드화가 이뤄져야 한다"고 발표했다.

심포지엄에서 주옌(朱巖) 칭화대학 인터넷산업연구원 원장은 "과거 3년 동안 디지털기술 인프라 구축 작업이 규모를 갖추는 데 성공했으며, 올해는 5G와 사물인터넷(IoT)의 융합이 본격 시도될 것"이라며 "정부와 기업의 협력을 통해, 물류, 항만, 화학, 방직 등의 분야에서 대규모 디지털화 시범사업이 진행될 것"이라고 소개했다.

한편, 이날 심포지엄에는 청웨이 디디추싱 회장이 참석한 점이 눈길을 끌었다. 디디추싱은 2021년 7월 데이터 유출 우려에도 불구하고 뉴욕증시 상장을 강행했다가 강도높은 당국의 규제와 조사를 받았었다. 디디추싱은 지난해 9월 80.2억위안(약 1조5000억원)의 과징금을 부과받기도 했다.

ys1744@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동