전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

[바이어가 간다] 다 같은 한우가 아니다…롯데百, 한우 큐레이션 앞장

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

안웅 롯데백화점 축산팀 바이어 인터뷰
저탄소 한우 유통업계 최초로 선봬
롯데百 본점 절반이 큐레이션 상품
백화점 대면 판매 강점 살려 만족도↑

[서울=뉴스핌] 노연경 기자 = "산지만 보던 이전과 달리 한우 취향과 입맛도 다양해지고 있는 추세입니다. 다른 유통 채널과 비교했을 때 백화점 축산 매장의 강점은 그런 세분된 취향을 모두 맞춰줄 수 있다는 거죠."

원산지만 따지던 축산 소비 트렌드에 변화가 생겼다. 이젠 소가 어떤 환경에서 뭘 먹고 자랐는지도 소비하는 기준이 된다.

안웅 롯데백화점 축산팀 치프 바이어.[사진=롯데쇼핑]

◆저탄소·화식…취향대로 고르는 한우

먹는 걸 좋아하고 요리하는 것도 즐기는 안웅 롯데백화점 축산팀 치프 바이어는 '덕업일치(좋아하는 것과 생업이 같은 것)'를 한 경우다. '정말 맛있는 상품을 찾겠다'는 일념으로 그는 이러한 소비 변화에 맞춰 한우 상품 다양화에 앞장섰다.

지난해까지만 해도 롯데백화점 본점은 한우를 부위나 원산지 별로 나눠 진열했다. 하지만 안 바이어가 다양한 한우 상품을 들여오기 시작하면서 올해는 절반이 친환경이나 풍미 등이 다른 큐레이션으로 상품으로 채워졌다.

롯데백화점에서 지난 설에 판매한 저탄소 한우도 그가 유통업계에 처음으로 들여온 상품이다. 설에 준비했던 1000세트 물량은 완판됐고, 지난 3월 말부터 정식 판매에 들어갔다.

저탄소 한우는 말 그대로 탄소 배출량이 적은 한우를 말한다. 안 바이어는 "저탄소 한우는 고창 농가와 전북대학교가 산학협력을 통해 개량한 품종으로 평균적으로 생후 30개월이 됐을 때 도축하는 일반 한우와 달리 생후 25개월 만에 도축할 수 있다"며 "도축 시점을 앞당기는 만큼 탄소 배출량이 적어지는 것"이라고 설명했다.

가축은 소화 과정과 분뇨 처리과정에서 탄소발자국을 남긴다. 저탄소 한우는 같은 무게 기준 세계 평균 대비 65%, 국내 평균 대비 45% 더 적은 양의 탄소를 발생시켜 지구 온난화 예방에 기여한다.

롯데백화점 축산 매장.[사진=롯데쇼핑]

 

지난달 초부터 롯데백화점에서 판매를 시작한 화식발효 미경산 암소한우 역시 다양한 풍미를 즐기는 소비자를 위해 안 바이어가 들여온 상품이다.

미경산 한우는 출산경험이 없는 어린 암소로, 3일간 화식으로 끓여 6개월간 발효숙성시켜 만든 '특제사료'를 먹고 자란 프리미엄 한우이다. 부드러운 육질과 뛰어난 풍미가 특징이다.

안 바이어는 "한우는 어떤 환경에서 뭘 먹여 키웠냐에 따라 맛이 완전히 달라지는데, 사룟값 부담 때문에 화식발효 사료를 먹여 키우는 농가는 거의 없다"며 "경남 함양에 전통 방식으로 키우는 농가를 통해 이 상품을 선보이게 됐다"고 덧붙였다.

◆축산업 위기 백화점만 가능한 큐레이션으로

롯데백화점은 상품 수 다양화로 축산 품목 강화에 나서고 있지만, 사실 요즘 축산업 전망은 밝은 편이 아니다. 코로나19 기간 동안 늘었던 내식 수요가 엔데믹(전염병의 풍토병화)을 기점으로 외식 수요로 전환됐기 때문이다.

여기에 지난달 4년 만에 발생한 구제역과 역대 최고치에 육박한 한우 사육두수 등은 한우 가격을 불안정하게 만드는 요소다.

이런 상황에서 롯데백화점은 백화점만이 할 수 있는 '큐레이션'에 집중하고 있다. 롯데백화점 축산팀은 새로운 상품을 들일 때 매번 시식회를 진행한다. 5점 척도로 점수를 매겨 가장 높은 점수를 받은 것을 상품화시킨다.

안 바이어는 "소고기는 얼마나 풍미가 좋은지, 얼마나 부드러운지, 또 얼마나 육즙이 많은지 크게 3가지를 기준으로 맛이 나뉜다"라며 "어떤 사료를 먹여야 맛이 좋아지는지를 과학적으로 증명하긴 어려우니 일일이 먹어보며 맛을 평가하는 수밖에 없다"라고 말했다.

이렇게 시식회를 통과해 판매 매대로 간 제품은 손질 과정에서 한 번 더 큐레이션을 거친다. 롯데백화점은 판매 매대 사이에 투명 유리 가림막이 설치된 손질 테이블을 설치했다. 소비자는 손질 과정을 직접 보며 세세하게 손질을 주문할 수 있다.

축산 매장을 살펴보고 있는 안웅 롯데백화점 축산팀 치프 바이어.[사진=롯데쇼핑]

안 바이어는 "대형마트나 온라인에서 고기를 사면 이미 손질을 다 마친 경우가 대다수다 보니 원하는 부위나 두께를 주문하는 게 어렵다"라며 "백화점의 경우 구조적으로 대면판매를 원칙으로 하고있기 때문에 좋은 품질의 상품을 최상의 컨디션으로 손질해 제공한다. 단골 고객을 대하듯 큐레이션해 제공하는 것"이라고 전했다.

이어 "백화점 고기가 비싸다라는 인식이 강하지만, 할인 행사에 들어가면 대형마트와 가격 차이가 1.2배 정도밖에 나지 않는다"라며 "그 가격 차이보다 더 큰 만족도 차이를 느낄 수 있을 것이다. 그러니 직접 경험한 다음에 판단해도 좋을 것 같다"고 덧붙였다.

yknoh@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동