[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 국토교통부가 김건희 여사 일가 특혜 의혹이 제기된 서울양평고속도로의 대안 노선을 마련하는 단계에서 원희룡 국토교통부 장관이 보고받거나 일체 지시한적이 없다고 반박했다. 

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20일 국토교통부에 따르면 서울∼양평 고속도로 사업 타당성 조사 용역 지난해 3월 29일 착수한 이후 같은 해 5월 16일 전문 용역사가 도로공사 실무진에게 보고를 했다.

이후 동일한 내용으로 5월 24일 국토교통부 담당 실무자(서기관)가 주재하는 착수 보고회의를 진행했고 전문 용역사가 '상수도보호구역, 철새도래지 등 환경훼손을 최소화하고 지역주민 접근성 개선을 위한 나들목(IC) 추가설치 검토' 등 대안노선의 검토 방향 등을 개략적으로 제시했다는게 국토부 측 설명이다. 

16차례나 긴급 회의가 진행됐다는 내용에 대해서는 "고속도로 타당성 조사 용역 과정에서 한달에 1~2회 회의를 진행했는데 이는 통상적인 수준의 회의 실적이므로 '긴급회의'라고 보도하는 것은 적절하지 않다"고 설명했다.

회의의 주된 내용은 대안 노선 및 지역 민원 검토, 일정관리 등을 위해 과장 또는 실무자를 중심으로 진행됐다도 부연했다.

국토부 관계자는 "최근에 진행된 제천~영월 고속도로(13개월간 15회 이상), 계양~강화 고속도로(17개월간 21회 이상) 등을 보더라도 (16회는) 통상적인 수준"이라고 말했다. 

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