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최은주 서울시립미술관장 "리모델링 통해 새 도약"

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22년 된 '옛 대법원' 본관 건물 노후, 지하 공간 증축
내년 10월 서울사진미술관·11월 서서울미술관 개관

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 최은주 서울시립미술관장이 미술관의 향후 30년을 위한 준비를 해나가고 있다고 밝혔다. 낡은 서소문본관의 보수 작업과 확장 공사를 2026년 5월까지 완료한다. 내년에는 10월 사진미술관, 11월 서울 금천구에 서서울미술관을 잇따라 개관해 시민의 다양한 문화 향유의 기회를 다각화하기로 했다.

서울시립미술관은 23일 서소문 본관에서 언론간담회를 열고 2023년 상반기 주요 사업의 운영 성과와 취임 후 미술관 운영 점검을 통해 설계, 추진한 사업 내용을 공유했다.

올해 4월 서울시립미술관장에 취임한 최 관장은 "열흘이 있어야 취임 5개월"이라며 "그간 미술관이 진행해온 사업을 찬찬히 살펴볼 수 있었다. 앞으로 미술관이 지향해야 할 주요사업을 계획했다"라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 최은주 서울시립미술관장 2023.08.23 89hklee@newspim.com

최은주 관장은 "서울시립미술관은 1988년 개관 후 35년동안 서울을 대표하는 미술관으로서 자리매김해왔으며 이제 성장기에서 벗어나 그 활동을 본격화하는 청년기에 접어들었다"라고 말했다. 

최관장은 "향후 30년을 위해 서소문본관과 리모델링, 신규 분관 개관에 따른 네트워크형 미술관 가동 등 외형적 성장과 더불어 국내외 미술 생태계의 중추적 역할을 할 수 있는 전시, 프로그램 기획을 통해 서울시민의 상징적 존재로서 자리매김할 수 있도록 새로운 도약을 준비하고자 한다"라고 밝혔다. 

미술관 서소문본관은 현재 정체성을 드러내는 건축 구조물을 제외한 전반적인 리모델링 작업 중이다. 2026년 5월까지 리모델링을 완료할 계획이다. 1988년 개관한 서울시립미술관은 2002년 옛 대법원 자리로 이전했다. 22년이 지나면서 건물이 노후되고 편의시설과 수장공간, 전시 공간이 부족한 실정이다.

2006년 3월 대한민국 등록문화재로 지정된 건물이기 때문에 리모델링은 지상공간 증축 없이 광장 지하 공간 증축과 전시동 리모델링을 추진한다. 증축 규모는 3000㎡로 전시동 앞 마당 지하 공간을 전시장 1000㎡, 수장고 1200㎡, 편의시설 800㎡로 확대를 계획하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 서울시립미술관 서소문분관 리모델링 전 [사진=서울시립미술관] 2023.08.23 89hklee@newspim.com

미술관은 올해 4월 평창동에 서울시립 미술아카이브를 개관한데 이어 내년 10월 도봉구에 서울사진미술관을, 11월 금천구에 서서울미술관을 개관을 앞두고 있다. 미술관은 서소문본관을 모선으로 서울 전역 위치하는 총 10개관을 지역벌 거점을 통해 유기적인 결합과 연계를 도모하고자 한다.

일부 사진 전문가들 사이에서는 서울사진미술관이 시립미술관 산하 기관으로 운영되는 것에 대한 불만의 목소리를 제기한다. 이와 관련해 최은주 관장은 "사진미술관 추진 사업은 서울시의 박물관과"라며 "서울시립미술관은 진행사항을 지켜보고 있다"라고 말했다.

최 관장은 "개괄 프로그램, 소장품의 디렉션은 아직 시립 미술관의 영역에 들어와있지 않아 경청하는 중이지만, 사진미술관의 개관이 다가올 수록 그쪽에서 나오는 정보와 우리가 제공해야 하는 정보가 빈번히 만나리라 생각한다"며 "서울시의 새로운 미술관이 생기는데 그 미술관을 위해 최선을 다해 좋은 미술관의 내용과 형식을 담도록 노력하겠다"라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 서울시립미술관 서소문분관 리모델링 후 조감도 [사진=서울시립미술관] 2023.08.23 89hklee@newspim.com

미술관은 올해 가장 큰 성과로 '에드워드 호퍼:길 위에서' 전시 개최를 꼽았다. 올해 4월20일~8월20일까지 4개월간 열린 이 전시에는 약 33만명의 관람객이 찾았다. 이 전시는 '해외 소장품 걸작전'의 일환으로 미술관과 뉴욕 휘트니 미술관이 공동 기획한 에드워드 호퍼 국내 첫 대규모 개인전이다. 미술관 관계자는 "거장의 스펙트럼을 순수미술 분야에 한정하지 않고 건축, 디자인 등의 분야로 확장해 보다 다양하고 역량 있는 해외 기관과 협력을 강화할 계획"이라고 밝혔다.

일각에서는 공립미술관의 전시에 민간 전시 기획사가 참여하면서 입장료가 일반 미술관 입장료와 비슷한 수준으로 책정되는 것을 두고 비판적인 시각이 제기된다. 이와 관련해 미술관 측은 예산 문제라고 답변했다.

백기영 서울시립북서울미술관 운영부장은 "에드워드 호퍼나 데이비드 호크니 전을 준비하려면 미술관 일반 전시 예산의 10~20배"라며 "국립현대미술관의 경우 개별 전시 예산이 적게는 3억, 많게는 10억원 이상 투여할 수 있는데 서울시립은 국현과 비교할 수 없을 정도의 수준"이라고 말했다.

백 운영부장은 "블록버스터 전시는 2012년부터 격년으로 축소 개최하기로 했고, 일부 관람객들이 서울시립에서 블록버스터 전시를 보고싶다고 요청하기도 해 북서울미술관의 경우 테이트미술 소장품전을 개최하기도 했다"라고 덧붙였다. 그러면서 "티켓 가격은 늘 이슈다. 전시 기획사가 망해서 나가는 경우는 없어야 한다"면서 "향후 기획사의 외부 기금의 의존도를 최소화하고 입장권 가격은 시민들의 의견을 반영할 것"이라고 거듭했다.

미술관은 2년에 한번씩 여는 서울미디어시티비엔날레(9월21일~11월19일) 개막도 앞두고 있다. 1996년 제1회 도시와 영상 '1988-2002'전을 시작으로 27년의 역사를 지닌 서울미디어시티비엔날레는 올해 12회를 맞아 기존 비엔날레 네트워크를 돌보며 확장한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 창동에 개관 예정인 서울사진미술관 [사진=서울시립미술관] 2023.08.23 89hklee@newspim.com

전시 공간은 서소문본관을 비롯해 서울역사박물관, 서울로미디어캔버스 등 총 6개 기관으로 확장하고 서점과 카페 등 일상에서 예술을 접할 수 있는 14개 협력 공간을 섭외해 서울 곳곳에서 비엔날레를 경험할 수 있도록 구성했다. 

레이첼 레이크스 비에날레 예술감독은 '이것 역시 지도(THIS TOO, IS A MAP)'전을 발표하며 40명/팀의 작가, 25명/팀의 출판 및 프로그램 참여자와 다양한 형식의 작품을 통해 동시대 삶의 '지도 그리기'르 보여주기 위한 전시, 행사, 출판물을 준비하고 있다.

이날 내년 미술관 운영 방향과 전시계획도 발표됐다. 미술관은 내년 전시 운영 의제로 '연결'과 '건축'을 설정했다. '연결'은 디지털 기술의 발전으로 형성된 '초연결 사회'와 생태계 파괴의 반성적 인식으로 급속도로 대두된 인간과 비인간 행위자의 네트워크를 고찰하는 등 동시대의 중요 화두를 다층적으로 살펴본다. 또 시간과 세대, 장르, 국가, 인종, 젠더를 초월해 이들이 엮는 유연한 고리의 그물망인 미술관의 역할의 의미를 재고한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 내년 개관을 앞둔 서서울미술관 [사진=서울시립미술관] 2023.08.23 89hklee@newspim.com

'건축'이라는 키워드를 걸고 리모델링 사업과 내년 두개의 신규 분관 개관을 앞두고 장소성을 지난 건물로서 건축, 그리고 '유물의 집합소'라는 미술관 건축의 개념을 뛰어넘어 미래의 미술관 탐구와 함께 주거와 비주거, 커뮤니티 등 건축을 둘러싼 다양한 층위의 문제를 살펴본다.

내년 상반기에는 전시 의제인 '건축'을 건축적, 미학적, 미술사적, 사회적 맥락에서 재해석하는 '건축 주제전'과 '건축 해외 거장전'을 4~7월 선보일 예정이며 서소문본관의 공간적, 역사적 궤적을 되짚어보고 미래 미술관을 고찰한다.

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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