전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

"애플카 출시 빨라도 2028년, 자율주행 기능 레벨도 낮춰"

기사입력 : 2024년01월24일 05:29

최종수정 : 2024년01월24일 06:50

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 애플이 개발 중인 이른 바 '애플카'의 출시가 기존 예상보다 2년가량 늦춰지고 자율주행 기능 수준도 낮아진다고 블룸버그통신이 23일(현지시간) 보도했다.

통신은 소식통을 인용해 앞서 진정한 무인 자동차를 구상했던 애플이 이제 좀 더 제한된 기능을 갖춘 전기차를 개발 중이라고 전했다. 출시 시점도 늦춰질 전망이다. 소식통들은 빨라도 오는 2028년에나 애플이 애플카를 선보일 것으로 예상된다고 설명했다. 이는 최근 출시 기대 시점보다 약 2년이나 늦은 것이다.

애플이 비밀리에 진행 중인 애플카는 애플의 역사상 가장 야심 찬 프로젝트로 여겨진다. '타이탄'(Titan)과 'T172'라는 코드네임을 가진 소위 애플카 프로젝트는 지난 2014년부터 구체화하기 시작했다. 이 과정에서 애플카 개발을 지휘하는 경영진이 수 차례 교체되기도 했으며 복수의 대량 해고와 전략 변경, 출시 연기가 이뤄졌다.

여전히 애플카는 애플의 '넥스트 빅 씽'(next big thing)으로 여겨진다. 전기차는 애플에서 아이폰과 아이패드, 맥(Mac) 등 기존 기기와 전혀 다른 카테고리를 만들어낼 것이기 때문이다. 전체 스마트폰 산업의 성숙과 중국에서의 둔화로 애플의 매출은 최근 확장세를 멈춘 상태다.

애플 로고.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.01.24 mj72284@newspim.com

지난 2022년만 해도 애플은 2026년 자율주행차를 출시한다는 목표를 갖고 있었다. 소식통에 따르면 애플은 이 같은 기능을 갖춘 차량을 가까운 시일에 출시하기 어렵다는 사실을 깨닫고 현재 테슬라가 제공하는 정도의 기본 운전자 보조 기능을 갖춘 차량을 개발 중이다.

소식통들은 해당 차량이 '레벨 2+'로 알려진 자율주행 시스템을 채택할 것이라고 설명했다. 초기 애플은 자동차가 어떤 여건에서도 어디로든 스스로 운전할 수 있는 '레벨 5'를 추구했지만 이를 '레벨 4'로 낮췄고 이제는 이보다도 낮은 시스템을 적용할 것이라는 얘기다. '레벨 2+'는 운전자가 도로에 주의를 기울이고 언제든지 운전대를 잡아야 하는 시스템으로 현재 테슬라 전기차의 표준 오토파일럿 기능과 유사하다.

소식통에 따르면 애플은 유럽의 잠재 제조 협력사들과 이 같은 새로운 접근 방식에 대한 논의를 진행했다. 애플은 초기 애플카 발표 이후 '레벨 4'를 지원하는 시스템으로 업그레이드할 수 있기를 원하고 있다. '레벨 4'는 특정 상황에서 차량 스스로가 운전할 수 있는 시스템이다.

이처럼 새로운 전략은 애플 이사회와 프로젝트 책임자인 케빈 린치, 팀 쿡 최고경영자(CEO) 등이 참여한 일련의 회의 끝에 채택된 것으로 알려졌다. 소식통은 이사회가 지난해 중 몇 달간 애플 경영진에게 자동차 계획과 관련해 압박을 가했다고 전했다.

애플은 동력장치와 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어, 자동차 내·외관, 기타 핵심 부품 개발에 수년을 투자했지만, 아직 성공적으로 공식 프로토타입 단계에 도달하지는 못했다. 한 소식통은 애플 경영진들이 이번 새로운 전략으로 이 같은 수준을 달성할 수 있기를 기대한다고 설명했다.

이 같은 새로운 계획에도 일부 애플 경영진은 애플카로 애플이 아이폰에서 누리고 있는 수익성을 창출할 수 있을지와 관련해 회의적인 것으로 전해졌다. 다만 통신은 10만 달러대가 될 것으로 보이는 애플의 자동차가 매출에 활력을 불어넣고 애플이 성장하는 전기차 부문에서 입지를 세우는 데 도움이 될 것으로 전망했다.

 

mj72284@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김영훈 고용부 장관 후보자는 누구? [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 이재명 대통령이 김영훈 전 민주노총 위원장을 고용노동부 장관 후보자로 임명했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 23일 11개 부처 장관 후보자를 발표했다. 김 후보자는 1968년 부산에서 태어나 마산중앙고, 동아대를 졸업해 성공회대 NGO대학원에서 정치정책학(정치학) 석사 학위를 받았다. 김영훈 고용노동부 장관 후보자 [사진=대통령실] 2025.06.23 sheep@newspim.com 김 후보자는 2010년부터 2012년까지 민주노총 위원장으로 활동하다가 2017년 정의당에 입당, 제19대 대통령 선거에서 노동본부장을 맡았다. 2021년에는 더불어민주당 대선 후보 이재명 대통령의 노동부문 지지단체 '공정사회 구현을 위한 노동광장'에 공동대표로 참여한 바 있다. 지난 총선에서는 더불어민주연합에서 비례대표 20번을 받았다. 현재 한국철도공사 기관사이자 부산지방노동위원회 공익위원으로 활동하고 있다. 강 비서실장은 "민주노총 위원장을 역임하며 노동의 목소리를 대변해 온 인물"이라며 "산업재해 축소, 노란봉투법 개정, 주4.5일제 등 일하는 사람들의 권리를 강화하는 역할을 해줄 것으로 기대한다"고 밝혔다. 한 정부 관계자는 김 후보자에 대해 "합리적이다"라며 "민주노총이 그간 (사회적 대화 등) 제도권 밖에 있었다. 이를 계기로 제도권으로 들어오길 희망한다"고 말했다. ◇ 김영훈 고용노동부 장관 후보자 프로필 ▲1968년 부산 출생 ▲마산중앙고, 동아대, 성공회대 NGO대학원 정치정책학 석사 ▲정의당 노동본부장 ▲민주노총 위원장 ▲철도노조 위원장 ▲철도공사 기관사 ▲부산지방노동위원회 공익위원 sheep@newspim.com 2025-06-23 14:57
사진
안규백 64년 만에 문민 국방 후보자 [서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 국군 최고통수권자인 이재명 대통령은 23일 초대 국방부 장관에 민간인 출신인 안규백(64) 더불어민주당 5선 중진 의원을 인선했다. 강훈식 대통령실 비서실장은 이날 "안 후보자가 국회 국방위원회 간사와 위원장 등 5선 국회의원 이력의 대부분을 국회 국방위에서 활동했다"면서 "군에 대한 이해도가 풍부하고 64년 만에 문민 국방장관으로서 계엄에 동원된 군의 변화를 책임지고 이끌어 나갈 것"이라고 인선 배경을 설명했다.  안규백 국방부 장관 후보자. [사진=대통령실] 안 후보자는 집권 여당인 민주당에서 국방위원장을 비롯해 국방위원으로서 15년 간 의정활동을 했다. 그 누구보다 군과 국방안보를 잘 아는 인물로 그동안 역대 정부에서도 꾸준히 민간인 출신 국방장관으로 유력하게 거명됐었다. 특히 안 후보자는 국회 12·3 비상계엄 사태에 대한 진상규명 국정조사 특위위원장 중책까지 맡았다. 여야 의원들을 아우르며 적지 않은 성과를 냈다는 평가다. 이번 대선에서도 민주당 중앙선대위 총괄특보단장 핵심 보직을 맡았다. 계엄 사태 주역인 군의 정치적 중립성을 확립하면서 어수선한 군을 안정적으로 이끌면서 군 전반을 개혁할 최적임자로 꼽힌다. 합리적인 성품에 남의 말을 귀담아듣는 전형적인 외유내강형 인물이다. 다만 상식과 원칙을 중시하며 불법적이고 정의롭지 않은 일에는 불같이 화를 내는 성격이다. 아들 둘 모두 육군과 해병대에서 현역으로 군 복무를 했다.  안 후보자가 국회 인사청문회를 통과해 이재명정부의 초대 국방장관으로 취임하면 1961년 현석호 장관 이후 64년 만에 군인이 아닌 민간인 출신 국방장관이 된다.  한국 정치사의 격동기를 거쳐 군사독재정권 시절에 장군 출신들이 독식했던 국방장관을 정치 안정기에 들어 사실상 민간인 출신의 진정한 '문민 국방장관'이 나올 수 있을지 초미 관심사다. ▲전북 고창(64) ▲광주 서석고 ▲성균관대 철학과 학사·무역대학원 무역학 석사 수료 ▲18·19·20·21·22대 국회의원 ▲국회 국방위원회 위원장·간사 ▲국회 '내란 진상규명 국정조사 특별위원회' 위원장 ▲더불어민주당 사무총장 kjw8619@newspim.com 2025-06-23 14:13
안다쇼핑
Top으로 이동