[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 연초부터 재계 순위 7위인 한화그룹과 9위인 HD현대그룹간 조선(造船)업 싸움이 치열하다. 나란히 차기 총수 수업을 받고 있는 3세 김동관 부회장과 정기선 부회장간 자존심 싸움이란 평가도 나온다.

지난해 한화그룹이 대우조선해양(현 한화오션)을 인수하며 두 그룹은 조선업계 '신 라이벌'로 떠올랐다.

이미 지난 해 두 번의 군함 입찰에서 경쟁한 바 있는 두 회사는 이번엔 7조 원이 넘는 차세대 한국형 구축함(KDDX) 수주를 놓고 치열하게 맞붙고 있다.

방산업이 모태인 한화그룹 일원이 된 한화오션은 이번 한국 해군의 대규모 사업을 놓칠 수 없는 입장이다. HD현대중공업 또한 '세계 조선업 1위' 자존심이 달려 있다.

정기선 HD현대 부회장(왼쪽)과 김동관 한화 부회장 [사진= 각사]

25일 조선업계에 따르면, 두 그룹이 맞붙은 차세대 한국형 구축함(KDDX) 사업은 6000톤(t)급 미니 이지스함 총 6척을 국산화하는 사업이다. 7조8000억 규모의 역대급 사업으로 이르면 올해 연말쯤 방위사업청 입찰이 예정돼 있다.

사업은 개념설계와 기본설계, 상세설계 및 선도함 건조, 후속함 건조 순으로 진행되는데 한화오션은 대우조선해양 시절이던 지난 2012년 개념설계를 수주했고, HD현대중공업은 2020년 기본설계를 따냈다.

통상 기존 함정 수주전에서는 기본설계를 수주한 기업이 선도함 건조까지 수주하곤 했다. 하지만 HD현대중공업이 지난해 11월 '군사 기밀 유출' 유죄 판결에 따라 보안분야에서 감점을 받아 상세 설계 및 선도함 건조 수주가 불투명한 상황이다. 방위사업청 규정에 따르면 HD현대중공업은 방산업체 지청 취소 및 5년 입찰 제한까지 당할 수 있는 판결이다.

반면 HD현대중공업은 보안감점도 과한데 방사청의 추가 제재까지 내려질 경우 방산분야에서 한화오션의 독점이 심화할 것이란 논리를 펴고 있다. 여기에 최근 울산지역 정치권을 중심으로 잠수함 설계 도면 유출 문제가 불거진 한화오션에 대해서도 방위사업청 제재가 필요하다는 주장이 나오고 있다.

울산이 지역구인 이채익 국민의힘 의원은 최근 한 간담회에서 "한화오션의 대만 잠수함 설계 도면 유출 의혹의 진상을 명명백백히 밝히고 관계 당국의 철저한 조사가 이뤄져야 한다"며 "이번 의혹이 사실이라면 한화오션도 HD현대중공업과 마찬가지로 방위사업청 입찰에서 상당한 수준의 제재를 받아야 할 것"이라고 주장했다.

한국형 차기 구축함 KDDX 모형 [사진=방위사업청]

지난 2011년 당시 대우조선해양은 인도네시아로부터 수주한 잠수함 'DSME 1400' 설계 도면을 유출했다는 의혹을 받고 있다. 경찰은 전직 대우조선해양 직원 2명이 도면을 빼돌린 뒤 잠수함 개발 컨설팅 회사로 이직해 이를 유출한 것으로 보고 수사중이다.

한화오션측은 "유출됐다고 알려진 문제의 도면은 인도네시아가 1970년대 말 독일로부터 수입한 독일 잠수함 도면으로 옛 대우조선해양의 잠수함 도면이 아니며, 방산기술 및 군사기밀에 해당되지 않는다"며 방사청 제재 대상이 아니란 입장이다.

방위사업청은 이르면 다음 달 HD현대중공업 직원의 군사기밀 유출에 따른 제재를 논의한다. HD현대중공업이 군사기밀을 조직적·체계적으로 비밀리에 관리한 정황이 나올 경우 KDDX사업 입찰자격 추가 제한도 불가피한 상황이다.

아울러 한화그룹의 방산계열사인 한화시스템도 입찰자격 제한 심의 대상 기업으로 안건에 오른 것으로 알려졌다. 지난해 10월 한화시스템이 공정위를 상대로 제기한 '공공입찰참가제한 및 영업정지 취소소송'에서 최종적으로 패소한데 따른 것이다.

업계 한 관계자는 "전부터 '물 위는 현대, 물 아래는 대우'란 말이 있을 정도로 대우조선은 잠수함 및 방산분야 강점이 있는데 그 동안 산업은행 관리체제하에 각종 수주전에서 운신의 폭이 좁았다"며 "방산이 모태인 한화그룹에 편입된 만큼 점점 두 회사간 수주전이 치열해 질 것"이라고 말했다.

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