전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

요동치는 글로벌 해운동맹…HMM, 대만 선사와 손잡을까

기사입력 : 2024년03월04일 14:27

최종수정 : 2024년03월04일 14:27

HMM 소속 동맹 해운사 이탈
새로운 동맹 찾기는 힘들 듯
新파트너로 대만 선사 언급

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = HMM의 글로벌 해운동맹이 요동치고 있다. HMM이 속해 있는 '오션 얼라이언스'가 동맹 유지 기간을 연장하면서 새로운 동맹 찾기는 어려워져서다. '디 얼라이언스'에 글로벌 5위 선사인 하파그로이드가 이탈한 자리를 채우지 못한다면 글로벌 시장에서 HMM의 입지 약화가 우려된다.

이에 일각에선 대만 선사를 동맹에 가입시켜야 한다는 주장이 나오고 있다. HMM 측은 "여러 방안을 다각도로 검토 중"이라고 했다. 

4일 해운업계에 따르면 CMA-CGM(프랑스)·코스코(중국)·에버그린(대만)이 속한 '오션 얼라이언스'가 해운동맹 유지 기간을 2032년까지 연장하기로 했다. 기존 계약 만료 기간은 2027년이었다.

앞서 일각에서는 오션 얼라이언스의 해체를 점친 바 있다. 지난해 초 글로벌 1위 해운사인 MSC(스위스)와 2위 머스크(덴마크)가 기존 동맹 '2M'을 해체한다고 발표한 데 이어 최근 머스크와 하파그로이드(독일)는 내년 1월 새로운 해운동맹 '제미니 코퍼레이션'을 구성키로 했기 때문이다.

HMM 컨테이너선 [사진=HMM]

세계 해운동맹의 대변화는 일어나지 않았지만, 국내 최대 컨테이너선사 HMM이 속한 '디 얼라이언스'만큼은 변화가 예상된다. 하파그로이드가 디 얼라이언스 소속 해운사라서다. 여기에 하파그로이드는 디 얼라이언스에서 물량을 가장 많이 소화하던 해운사다. 하파그로이드의 이탈로 디 얼라이언스의 시장 점유율은 기존 18.5%에서 11.5%까지 줄어들 것으로 예상된다.

해운동맹은 선복매입(한 해운사가 다른 해운사의 여유 선복을 유상으로 매입하는 형태), 선복 교환(선박 운영 시 여유 공간 상호 맞교환하는 형태)의 방법으로 영업 조건을 공유하는 체제다. 물량을 공동으로 관리할 수 있다는 장점이 있다. 특히 선박을 직접 투입하지 않더라도 더 넓은 항로 네트워크를 이용할 수 있어 비용 절약 효과가 크다. 따라서 해운동맹이 붕괴될 경우 선사들의 영업에도 큰 타격을 입을 수밖에 없다.

현재 해운 시장에는 3개의 동맹이 존재한다. MSC와 머스크가 속한 2M, CMA-CGM(프랑스)·코스코(중국)·에버그린(대만)이 속한 오션 얼라이언스, 하파그로이드·ONE(일본), HMM, 양밍(대만)이 속한 디 얼라이언스다.

해운업계에서는 HMM이 새로운 해운동맹을 찾는 것을 포함해 재편 이후 상황을 하루빨리 고민해야 한다고 지적한다. 디 얼라이언스에서 HMM이 선복량이 크지 않기 때문에 자칫 시기를 놓쳤다가 글로벌 해운 시장에서 입지가 약화될 수 있다는 이유에서다.

해운업계 한 관계자는 "예상과 달리 오션 얼라이언스가 동맹을 지속하기로 하면서 HMM이 속한 디 얼라이언스 역시 해체할 가능성이 줄었다"며 "다만 하파그로이드의 빈자리를 채워야 하는 숙제가 남았으므로 HMM이 새로운 동맹을 찾아 나서든지, 새로운 선사를 디 얼라리언스에 가입시키든지 결정을 해야 할 시점"이라고 말했다.

전문가들은 완하이라인(대만)이나 짐라인(이스라엘)을 HMM이 속한 디 얼라이언스에 가입시키는 방안을 주장한다. 두 해운사 모두 아직 동맹에 가입하지 않았다.

구교훈 한국국제물류사협회장은 "HMM은 물동량이 크지 않아 만약 디 얼라이언스 동맹이 흔들린다면 HMM의 글로벌 위치 역시 문제가 생길 가능성이 높다"며 "HMM은 디 얼라이언스에서 입지를 공고히 하면서 완하이나 짐 등을 끌어들이는 노력을 해야 할 것"이라고 말했다.

특히 완하이라인의 경우 올해 초 일본선사 ONE과 협력을 맺고 중국, 베트남, 북미 서안을 연결하는 컨테이너 항로를 강화하기로 했다. 미국 서안으로 향하는 화물량이 지속해서 증가하자 추가 서비스를 개설한 것으로 풀이된다. 짐은 이스라엘 특성상 폐쇄성이 짙어 동맹 가입은 어려울 것으로 관측된다. 이러한 점을 종합할 때 완하이라인의 디 얼라이언스의 가입이 현재로선 가장 유력한 시나리오로 관측된다.

다만, HMM은 아직 결정된 것이 없다는 입장이다.

HMM 관계자는 "2025년 1월까진 하파그로이드와 협력이 차질 없이 진행될 예정"이라며 "내년 2월 이후에도 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 여러 방안을 다각도로 검토 중"이라고 설명했다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동