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"기후동행카드 더 편리하게 누리세요"…Q&A로 한눈에 쏙쏙

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지하철 4호선 진접선·8호선 별내선 적용
서울 인접 지역도 혜택...청년층은 7000원 할인 충전

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시의 무제한 대중교통 정기권 '기후동행카드'가 7월 1일부터 본 사업에 들어갔다. 이에 따라 기존 30일권에 국내외 관광객을 위한 단기권(1·2·3·5·7일권)이 추가되고 만 19~39세 청년들은 7000원 할인된 가격으로 충전이 가능해지는 등 다양한 혜택을 제공 중이다. 기후동행카드를 더욱 편리하게 이용할 수 있도록 주요 사항들을 정리해 본다.

◆ 기후동행카드 구매·충전, 이용범위

- 현재 권종이 어떻게 구분돼 있나

▲ 기후동행카드는 크게 30일권과 단기권(1·2·3·5·7일권)으로 구분된다. 30일권은 따릉이 포함 여부에 따라 6만5000원, 6만2000원이며 만 19~39세 청년이라면 7000원을 추가 할인받아 5만8000원, 5만5000원으로 이용할 수 있다. 서울을 방문하는 내·외국인 관광객 혹은 단기 이용자를 위한 단기권은 1일 5000원, 2일 8000원, 3일 1만원, 5일 1만5000원, 7일 2만원으로 구성되며 개인 일정에 따라 자유롭게 선택해 충전·사용 가능하다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 서울시가 평일 평균 54만명이 이용하는 대중교통 무제한 이용권 기후동행카드의 시범사업을 마치고 7월 1일부터 본사업을 시작한다. 시가 지난달까지의 기후동행카드 이용 데이터를 분석한 결과 이용자 1명당 월평균 약 3만원의 교통비 절감 혜택을 누리고 있는 것으로 나타났다. 서울 중구 시청역에 기후동행카드 안내 포스터가 붙어있다. 2024.06.30 pangbin@newspim.com

- 이용구간은 어떻게 되나

▲ 지하철은 서울지역 내 지하철, 김포골드라인을 이용할 수 있으며 서울시 면허 시내·마을·심야버스, 공공자전거인 따릉이가 포함돼 있고 8월 10일부터는 진접선(4호선 연장)·별내선(8호선 연장)까지 이용가능 구간에 포함될 예정이다. 서울시로 유출입하지만 타 시·도의 면허로 운영되는 광역·시내버스, 별도의 요금제로 운영되고 있는 신분당선, 광역·공항버스 등은 제외된다. 카카오맵으로 대중교통 길찿기 검색을 하면 기후동행카드 이용 가능 여부를 쉽게 확인할 수 있다. 또 이용 가능한 서울시 면허 버스 여부는 전면 유리창과 하차문 인근에 부착된 안내문을 확인하면 된다. 

- 실물카드는 반드시 '티머니카드&페이' 홈페이지에 등록해야 하나, 잔액 환불은 

▲ 실물카드를 등록한 이용자에 한해 '따릉이 이용'·'환불'이 가능하며 청년할인도 홈페이지에 등록된 카드에 한해 적용되니 반드시 필요하다. 추후 개선될 서비스에 대해서도 등록된 카드에 한해 적용될 예정이며 등록된 카드만 이용내역 조회·알림톡을 통해 다양한 정보를 안내받을 수 있어 편리한 이용이 가능하다. 사용잔액 환불을 원하는 고객은 사용 만료일 이전(사용기간 내) 신청자에 한해 환불을 받을 수 있다. 실물카드의 경우 사전에 카드 등록을 완료한 이용자에 한해 환불신청이 가능하다. 카드 충전금·실 사용액과 500원의 수수료를 제외한 금액을 환불받을 수 있다. 따릉이의 경우 1일 1000원, 최대 50000원이 차감된다.

- 단기권도 '티머니카드&페이' 홈페이지에 등록해야 하나

▲ 단기권의 카드등록은 이용자의 선택에 따라 이용하면 된다. 단, 단기권의 경우에도 실물카드를 사전에 티머니 카드&페이 홈페이지에 등록한 경우에만 환불을 신청할 수 있다. 홈페이지에 등록이 어려운 외국인의 경우 티머니 타운 고객센터를 방문해 환불을 신청할 수 있다. 해당 카드를 단기권 외 다양한 권종으로 지속 활용하고자 하는 이용자는 등록을 해 사용하면 되며 서울을 단기간 방문하는 국내외 관광객들은 이용편의를 위해 별도의 실물카드 등록절차 없이 권종 선택·충전 이후 실시간 이용가능하다. 단, 단기권은 충전 직후 바로 사용이 개시돼 이용자의 주요 관광 일정 등을 고려해 충전하고 이용할 수 있도록 해야 한다.

◆ 권종별 서비스, 지역·혜택 확대 계획

- 청년 할인혜택을 받기 위해 별도의 카드를 구매해야 하나, 충전·충전금 연말정산 방법은 

▲ 청년할인은 30일권에 한해 만 19~39세 청년에게 7000원을 할인해 주는 제도로 충전 시 할인혜택을 선택하면 되며 별도의 카드를 구매할 필요는 없다. 다만 실물카드 이용자는 청년(만 19세~39세)임을 인증하기 위해 '티머니카드&페이' 홈페이지에서 카드등록을 해야하며 최초 할인을 받은 충전일 또는 이전 청년연령 인증일을 기준으로 매 6개월마다 연령을 재인증해야 한다. 현금으로 기후동행카드를 충전한 경우를 기준으로 현금영수증 등록이 가능하다. 단, 환불받은 금액은 제외되며 국세청 홈페이지에 기후동행카드를 등록한 경우에만 적용된다.

[자료=서울시]

- 30일권·단기권 외 권종 출시도 검토되는지, 이용 권역 확대는 어떻게 추진되고 있나 

▲ 서울시는 추후 시민들로부터 발생하는 다양한 개선·확대 등에 대한 의견을 청취해 다양한 권종의 검토, 서비스 확대 등을 검토·추진할 예정이다. 또 서울로 출·퇴근하는 수도권 시민들에게 기후동행카드의 혜택을 확대하기 위해 인천, 김포, 군포, 과천, 구리, 남양주, 고양 등 다수의 인접 도시들과 협약(MOU)를 체결해 확대를 위해 노력하고 있다. 현재 김포 골드라인이 기후동행카드의 이용범위에 포함돼 있으며 별내·진접선(8월 10일 예정)을 준비하고 있다.

- 신용카드 연계 후불 발급·자동차 보험 연계 할인 등 서비스 제공 계획은 

▲ 연내 다수의 신용카드사와 협업을 통해 기후동행카드와 신용카드 기능이 결합된 서비스를 제공할 수 있도록 추진할 예정이다. 기후동행카드 이용자에게 자동차보험료를 할인하는 서비스를 제공하기 위해 관계기관과 상품구성, 혜택 등을 협의 중에 있다. 협의 결과 등에 따라 자동차 보험료 할인 등 실질적 생활 밀착형 서비스가 제공될 수 있도록 추진할 예정이다. 현재 할인혜택을 받을 수 있는 문화시설로는 대표적으로 국립발레단 공연(10% 할인), 페인터즈 공연(20% 할인), 빛의 시어터 전시(30% 할인), 서울시립과학관, 서울대공원, 서울식물원(50% 할인) 등이 진행되고 있다.

◆ 관광객·외국인 이용

- 단기권을 미리 충전해서 외국인 친구에게 선물할 수 있나

▲ 단기적으로 서울에 관광을 온 내·외국인의 경우 실물 기후동행카드를 구매한 후 충전기에서 단기권을 선택해 충전하면 된다. 장기적으로 서울에 거주하는 외국인의 경우 외국인 등록번호(90일 이상 체류시 발급되는 번호)를 활용해 '티머니카드&페이' 홈페이지 가입·등록을 통해 청년 할인, 따릉이 이용 등 동일한 혜택을 받을 수 있다. 단기권은 충전 직후 바로 사용개시 되는 권종으로 미리 충전하는 경우 실제 이용일수가 부족할 수 있어 친구에게 선물은 권장하지 않는다.

- 만료일 전(만료 5일 이내) 재충전, 이용에는 문제 없나 

▲ 실물카드를 만기일 전 재충전하는 경우 시작일자에는 충전 당일의 날짜가 표출되나 재충전 만료일은 이전 만료일 +1일부터 30일로 자동 계산돼 충전되니 문제가 없다. 만료일 전 미리 재충하는 것은 기존 사용기간을 연장하는 개념이므로 재충전한 부분만 별도로 환불하는 것은 불가능하다. 만료일 전 재충전 후 환불을 위해 사용취소를 하는 경우 현재 이용 중인 기후동행카드의 잔여일과 미리 재충전한 기간이 일괄 취소·환불 처리되기 때문에 기존 사용기간의 만료일에 환불신청을 해야한다. 

- 하차 미태그 패널티는 왜 적용이 되는 건가

▲ 기존의 교통카드도 하차 미태그 후 다음 대중교통 수단을 이용하는 경우 기본요금의 2배에 해당하는 요금을 징수하도록 운영된다. 기후동행카드는 월정액 요금으로 무제한 대중교통을 이용할 수 있도록 구성된 요금제로 하차 미태그 시 2배의 요금을 부과할 수 없으며 손실금이 재정으로 메워지는 바 무분별한 재정투입을 막기 위해 30일권에 한해 2회 하차 미태그 발생시 24시간 페널티라는 정책을 도입해 운영 중에 있다.

- 서울 인접 지역 혜택은 어디까지 되나 

▲ 8월 10일부터 '기후동행카드'를 8호선 연장구간인 별내선과 4호선 연장구간인 진접선에서도 이용할 수 있게 된다. '남양주시~구리시~서울시~성남시' 등 4개 도시를 연결하는 8호선(별내선 포함)은 모란역부터 별내역까지 24개 전체 역사에서 이용이 가능해진다. 그동안 하차만 가능했던 진접선 3개 역사(별내별가람, 오남, 진접)에서도 승하차 할 수 있어 4호선(진접선 포함) 역시 남태령역부터 진접역까지 29개 역사에서 '기후동행카드'를 이용할 수 있게 된다. 가격은 기존 30일권과 단기권 충전요금이 그대로 적용되며 30일권의 경우 청년할인(만 19~39세)도 동일하게 적용된다.

kh99@newspim.com

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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