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[국감] 'K팝 플라스틱' 5년간 6639톤 발생…4년 만에 4배 급증

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음반·굿즈 플라스틱 2019년 573.3톤→2023년 2264.8톤
하이브 증가세 최고…142톤서 1647.7톤으로 10배 급증
환경부, '친환경 앨범' 컨설팅 진행…실효성 미흡 지적
박홍배 의원 "앨범 포장 가이드라인 마련 등 대책 시급"

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 국내 음반기획사가 앨범과 포장, 굿즈 생산 등에 사용한 플라스틱이 최근 5년간 7000톤에 육박한 것으로 나타났다. 특히 최근 4년 만에 4배 가까이 급증한 것으로 집계됐다.

환경부는 그간 사각지대에 있던 'K팝 플라스틱' 감축을 위해 컨설팅을 진행했으나 실효성이 부족하다는 비판을 받는다. 컨설팅은 교육 형식으로 1회 진행된 수준에 불과했고, 플라스틱 발생량 대부분을 차지하는 대형 기획사는 참석하지도 않았다.

7일 국회 환경노동위원회 소속 더불어민주당 박홍배 의원이 환경부에서 확보한 국내 음반기획사 과대포장 관련 자료에 따르면, 음반기획사가 2019년부터 2023년까지 앨범·포장재·굿즈 제작 등에 사용한 플라스틱은 총 6639만톤으로 집계됐다.

◆ 음반기획사 플라스틱 발생량 매년 급증…지난해 2264.8톤 '4년새 4배 급증'

국내 음반기획사의 플라스틱 발생량은 최근 4년 새 약 4배가 되는 등 급격하게 늘었다. 연도별로는 2019년 573.3톤, 2020년 903.2톤, 2021년 1243.5톤, 2022년 1654.3톤, 2023년 2264.8톤으로 나타났다.

발생량 증가세가 가파른 곳은 하이브였다. 하이브의 플라스틱 발생량은 2019년 142톤에서 2023년 1647.7톤으로 10배 이상 늘었다.

써클차트에 따르면 연도별 판매량 상위 400개 앨범 판매량은 2019년 2509만5679장에서 2023년 1억1577만8266장(국외판매 포함)으로 5년간 4배 이상 증가했다.

플라스틱 발생량이 증가하면서 하이브와 카카오엔터(SM), JYP, YG 등 대형 기획사가 낸 폐기물 부담금은 5년 새 5배가량 늘어났다. 하지만 이들 기획사의 실제 영업이익과 견주면 미미한 수준으로, 플라스틱 감축을 이끌기 어려운 수준이다.

연도별 폐기물 부담금 총액은 2019년 4607만원, 2020년 8495만원, 2021년 1억81만원, 2022년 2억276만원, 2023년 2억3235만원으로 급증했다.

플라스틱 발생량이 압도적인 하이브의 경우 지난해 연결기준 매출액 2조1781억원, 영업이익은 2958억원이었지만 폐기물 부담금은 1억5071만1830원 부과됐다. 지난해만 보면 하이브가 만든 플라스틱은 전체 기획사 발생량의 72%에 달했다.

폐기물 부담금은 재활용이 어려운 상품 등을 만들거나 수입한 업체에 폐기물 처리 비용 일부를 부담하게 하는 제도다. 연간 출고량 10톤 미만인 기획사는 부담금이 면제된다.

유혜인 환경운동연합 활동가는 "앨범에 굿즈 등을 끼워 팔면서 소비량과 함께 폐기물이 늘고 있기에 심각한 상황"이라며 "기업들은 항상 '제도나 정책이 뒷받침돼야 소비자를 설득할 수 있는데 현재 정책이 미흡하기에 변화를 할 수 없다'고 말한다. 기업이 선도적으로 변화하는 모습을 보여야 하고 정책도 필요하다"고 말했다.

◆ 업계 "앨범포장 가이드라인 제공해 달라" 밝혀도 실제 마련 여부 미지수

환경부는 컨설팅을 통해 친환경 음반 제작을 유도하겠다며 사각지대 해소 의지를 밝혔지만 실효성은 크게 부족했던 것으로 나타났다.

그간 환경부는 음반이 과대포장 규제 대상이 아니라는 입장을 유지했다. 지난해 국정감사 과정에서도 'K팝 플라스틱' 감축 대책을 준비하고 있지 않다고 했다. 이후 환경부는 입장을 바꿔 올해 6월 문화체육관광부와 함께 음반 폐기물 발생 억제를 위한 컨설팅을 열었다.

하지만 박홍배 의원실이 컨설팅 결과 보고서를 입수한 결과 정작 플라스틱 발생이 심각한 대형 기획사는 해당 컨설팅에 참석하지 않았다. 컨설팅은 한국음악레이블산업협회 회원사 대상으로만 진행됐는데, 하이브나 SM, JYP 등 대형 기획사는 한국음악콘텐츠협회 소속이다.

[자료=써클차트] 2024.10.07 sheep@newspim.com

환경부는 문체부가 기획사 모집을 했고 한국음악콘텐츠협회는 일정상 참석이 어렵다고 했다는 입장이다. 한국음악레이블산업협회 회원사 가운데 정확한 참석사 명단은 관리하고 있지 않다고 했다.

환경부는 컨설팅을 계획하면서 원하는 제작사에 한해 개별 컨설팅도 제공하겠다고 했으나 이를 신청한 곳은 현재까지 없는 것으로 확인됐다.

컨설팅 진행은 강연 형식으로 1회 진행된 수준에 그쳤다. 교육 내용은 과대포장 규제 소개, 포장공간비율 및 포장 횟수 최소화 방안 등이었다. 환경부는 하반기 컨설팅을 추가 진행한다는 방침이지만 아직 확정된 일정은 없었다.

보고서에 따르면 컨설팅에 참여한 음악업계 관계자들은 "음반레이블사는 경쟁우위를 위해 차별화된 음반 생산을 추구하고 있어 포장에 대해서는 무딜 수 밖에 없는 구조"라면서도 "환경부에서 포장에 대한 가이드라인을 음반 인쇄사에 제공해 준다면 음반레이블산업계에 확산될 수 있을 것으로 전망한다"고 밝혔다.

가이드라인이 마련될지는 미지수다. 업계가 가이드라인을 요구한 것은 지난 6월인데도 환경부는 가이드라인 마련 여부에 대해 "문체부와 협의를 통해 마련하는 방안을 검토할 예정"이라고 입장을 밝혔다.

최근 실물 앨범 구매 이유는 단순 소장 욕구에서 벗어난다. 한국콘텐츠진흥원 '2023 음악산업백서'에 따르면 '음반 구입을 통한 이벤트 참여를 위해서' 앨범을 구입한다는 응답률은 11.1%로, 2021년(6.8%)과 2022년(9.6%)에 이어 연속 증가했다. 엽서나 화보, 브로마이드 등 부록 때문에 앨범을 구입한다는 응답률은 4.7%로 나타났다.

시민단체는 엔터사의 마케팅 관행도 지적한다. 지난달 4일 케이팝 분야 기후행동 플랫폼인 케이팝포플래닛은 "국내외 케이팝 팬 1만 2000여 명이 참여한 설문에서 '앨범을 많이 구매할수록 팬사인회 참여 확률이 올라가는 마케팅'(42.8%)이 하이브 최악의 상술로 꼽혔다"며 "다량의 앨범 구매를 유도해 환경을 오염시키는 마케팅을 즉각 중단하라"고 하이브에 요구한 바 있다.

박홍배 의원은 "K팝 앨범과 굿즈에 들어가는 플라스틱이 빠른 속도로 증가하는 상황이다"라며 "환경부는 앨범 포장 관련 가이드라인 등 실효성 있는 대책을 조속하게 마련할 필요가 있다"라고 밝혔다.

sheep@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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