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"일감 90% 떼인다"…LH 직접시행에 기존 사업자 '줄도산' 우려

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공공택지 매입→LH 직접시행…시행사 설 자리 잃었다
'안전판' 잃은 영세 시행사…"일감 90% 증발, 줄폐업 위기"
'개점휴업' 속출…대규모 실업 사태 오나

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = "시행사 일감에 80~90%가 줄어들 것으로 분석하고 있다. 지금도 건설업황 악화에 매출 유지가 어려운데 정부 기관의 직접 시행이 본격화하면 기존 사업들은 손가락만 빨게 될 수밖에 없다." (영세 시행사 대표 A씨)

정부가 9·7 부동산 대책의 핵심 전략으로 한국토지주택공사(LH)를 사업 전면에 내세우는 'LH 직접 시행' 방식을 채택하면서, 기존 공공주택 사업을 통해 일감을 모색해왔던 민간 시행사들의 향후 전망에 빨간불이 켜졌다.

◆ 공공택지 매입→LH 직접시행…시행사 설 자리 잃었다

19일 건설업계에 따르면 지난 9·7 부동산 대책에 따라 공공주택 사업이 LH 직접시행 방식으로 전환되면서 시행사들의 일감 흉년이 심화될 것이라는 전망이 우세하다. 특히 공공사업에 큰 비중을 뒀던 영세 시행사들의 잇단 도산에 대한 우려가 커지고 있다.

앞서 정부는 내년부터 서울 및 수도권에 연평균 27만 가구의 신규 주택을 착공해 2030년까지 135만 가구를 공급하기로 결정하면서, LH가 직접 시행하는 방안을 내세웠다. 이에 따라 우선 수도권 공공택지 사업 주체를 민간에서 LH로 전환해 5년간 약 6만 가구를 공급할 예정이다. 또한 LH 소유의 신도시 6개 규모 비주택 용지도 주거용으로 전환해 1만5000가구 이상을 건설할 예정이다.

보편적으로 민간의 공공주택사업 참여 방식은 LH가 조성한 공공택지를 매입하여 자체적으로 주택 건설 사업을 추진하는 방식으로, 건설사와 시행사들은 택지를 입찰을 통해 매입한 뒤 사업 자금 조달부터 분양까지 전 과정을 책임졌다. 하지만 정부가 공공택지 사업에서 민간참여사업 위주의 공급 대책을 추진하면서 공공택지 매입 방식은 폐기 수순을 밟는 모양새다.

사업 방식 역시 종전의 손익공유형보다는 사업비정산형(도급형)으로 전환을 모색 중이다. 손익공유형은 과거 민간참여 사업의 주류를 이뤘던 방식으로, LH와 민간사업자가 공동 투자자로서 사업의 성과를 함께 나누지만, 도급형에서 민간은 약정된 공사비 등 고정된 사업비만을 지급받게 돼, 실질적으로는 시공사만이 이 사업에 참여하게 된다. 사실상 LH의 향후 공공사업에서 시행사는 제외되는 수순으로, 업계에서는 정부의 대책으로 인한 시행 업계의 타격이 상당할 것으로 예측하고 있다.

시행사들은 향후 사업 포트폴리오에서 공공 부분을 제외하는 방향으로의 전환을 모색하고 있다. 한 대형 시행사 관계자는 "회사 내부에서는 공공 부분에서 사업이 상당 축소될 것으로 전망 중"이라며 "직접 시행으로 향후 사업 방향을 모색 중"이라고 말했다. 또 다른 관계자는 "기존 사업 구조에서 공공 부분이 제외된 것으로 이해한다"며 "(공공 부분이) 상당 부분을 차지하지는 않지만 정부의 방침에 따라 향후 사업 구조를 민간토지 개발이나 도심 재생 사업으로 집중할 계획"이라고 전했다.

◆ '안전판' 잃은 영세 시행사…"일감 90% 증발"

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 서울 남산에서 바라본 건설현장의 모습 2025.08.11 yooksa@newspim.com

문제는 대형 시행사와 달리 사업 규모가 크지 않은 영세 시행사들이다. 대형사는 대규모 인프라 사업이나 재건축·재개발 시장에서 활로를 찾을 수 있지만, 공공택지 사업에 대한 의존도가 높았던 영세 시행사는 대응할 방법이 없다는 것이다.

관계자들은 이번 대책은 사실상 정부에서 시행사의 폐업을 독촉하는 수준이라며 분통을 터뜨리고 있다. 과거 주택 사업을 진행하던 영세 시행사들에게 공공사업은 사업 포트폴리오의 절반가량을 차지하는 핵심 영역이었는데, 공공택지 매입 중단에 이은 LH 직접 시행은 업계 사업 구조 자체를 뿌리부터 흔드는 처사라는 것이다.

경제정의실천시민연합(경실련)에 따르면 LH는 공공택지 매각 방식으로 연평균 8만5000가구 규모, 민간참여사업을 통해서는 연간 2만~3만 가구 규모의 사업을 진행해 왔다. 이를 통해 사업을 영위했던 시행사들에게는 일감 자체가 증발한 수준이다.

시행사의 공공사업 의존도가 컸던 이유는 민간 택지 사업보다 상대적으로 자금 조달이 쉽고, 분양도 수월한 안전 파이프라인이었기 때문이다. 과거 공공택지는 정부(HUG, HF)가 사업성을 보증해 주는 것과 마찬가지였다. 특히 분양가상한제 적용으로 주변 시세보다 저렴하게 분양할 수 있어 시행사는 정부 보증서만 있으면 은행에서 저리의 PF를 받을 수 있었다.

하지만 최근 몇 년간 불거진 준공 후 미분양 문제로 시행사는 PF 리스크를 키운 주범으로 지목됐다. 지난해 말 기준 2019년 100조원 미만이던 금융권 PF 익스포저(대출, 증권사 보증)는 4년 만에 151조원으로 급증하면서 토지담보대출, 새마을금고대출, 전 금융권 보증 등 유사 PF 익스포저를 포함하면 231조원을 기록 중이다.

시행사의 신용도가 급락하며 필요 자기자본(에쿼티)이 20%로 상향되고, 아파트 외 도시형 생활주택, 오피스텔 등 중소형 주택 사업을 가능하게 했던 책임 준공 시스템도 유명무실해졌다. 이 같은 불황 속에서 LH의 직접 시행은 영세 시행사와 중소 건설사의 공공사업 고리를 끊는 결과로 이어질 것이란 우려가 제기되는 것이다.

경기권 한 시행사 대표는 "LH의 공공택지 매각 중단과 직접 시행 제도 확산은 단순히 사업 물량 감소가 아니라, 업계의 근간을 흔드는 조치"라며 "(이미) 시행사의 일감은 80~90%가 줄었고, 중견 건설사도 50% 이상 줄었다"고 말했다. 이어 "과거 같이 시행업을 하던 이들의 70%~80%가 망하거나 망할 예정인 사람들"이라며 "앞으로 뭘 먹고 살아야 하냐고 토로하는 업체들이 너무 많은 상황"이라고 전했다.

2022년 기준 등록된 시행사는 무려 6만 개 이상으로 이 중 상당수가 평균 매출이 5억원 안팎인 영세업체다. 이들은 몇 년간 가속화된 미분양 증가, 공사비 상승 등의 요인으로 폐업이 속출하고 있다. 국토교통부에 따르면 올해 5월까지 폐업한 시행사는 모두 112개사다. 또한 신규 등록 시행사도 올해 상반기 기준 59곳에 불과해, 역대 최저치를 기록하면서 시행 업계 전체 규모가 대폭 축소되고 있다.

시행사들이 폐업 위기에 이르면 실업률 증가도 우려된다. 사업이 중단되면서 건설·시행업계의 대규모 인력 감축이 예견되기 때문이다. 한 시행사 대표는 "이미 상당수 시행사가 개점 휴업 상태"라며 "현재는 월 5억~6억씩 손해를 보면서 버티고 있지만, 연말에는 결국 직원을 줄일 수밖에 없다"고 말했다.

서진형 광운대 부동산법무학과 교수는 "미분양 사태가 속출하며 위기에 몰린 시행사들이 그간 공공발주 사업을 통해 그나마 수익성을 유지할 수 있었는데, 그것마저 불가능하게 된 실정"이라며 "민간 사업으로만은 사업 유지가 어렵다 보니 영세 시행사들의 불황 사태는 지속될 것"이라고 전망했다.

dosong@newspim.com

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[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다.​​ 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다.​ 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다.​ 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다.​ 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다.​ KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다.​​ 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다.​ 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다.​ KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38
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공수처, 조희대 대법원장 입건 후 사건 검토 [과천=뉴스핌] 김현구 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)가 조희대 대법원장을 입건하고 본격적인 사건 검토에 들어갔다. 공수처 관계자는 9일 정례 브리핑에서 "(조 대법원장) 고발건은 한 두건이 아니다. 어떤 건은 수사 4부, 어떤 건은 1·3부 등에 있다"고 밝혔다. 오동운 고위공직자범죄수사처장. [사진=뉴스핌DB] 공수처는 고소·고발이 접수되면 선별해 사건화하는 것이 아닌 '자동입건' 시스템으로 운영하고 있다. 다수의 고소·고발이 접수된 조 대법원장은 피의자 신분이 유력하다. 조 대법원장은 대선 후보 시절 이재명 대통령의 '공직선거법 위반 사건'을 파기환송하고, 윤석열 전 대통령 사건을 지정 배당했다는 의혹 등을 받고 있다. 아울러 공수처는 최근 전현희 전 국민권익위원회 위원장(현 더불어민주당 의원)에 대한 감사원의 '표적 감사 의혹' 수사에도 속도를 내고 있다. 해당 사건은 최재해 전 감사원장과 유병호 전 감사원 사무총장(현 감사위원) 등이 2022년 전 전 위원장을 사직시키기 위해 특별 감사를 진행했다는 내용이다. 이와 관련해 공수처 수사1부(나창수 부장검사)는 지난 4일 감사원 운영쇄신태스크포스(TF)와 심의지원담당관실 등을 압수수색했다. 다만 공수처는 사건의 처분 시기 등에 대해선 말을 아꼈다. 공수처 관계자는 "(처분 시기는) 수사팀이 결정할 문제이기 때문에 언제 (처분한다)고 말하기 어렵다"고 전했다. 한편 공수처는 윤 전 대통령 사건을 심리하고 있는 지귀연 서울중앙지법 부장판사의 '술자리 접대 의혹' 수사도 진행하고 있다. 지난 5월 김용민 민주당 의원은 법사위 전체회의에서 "지 부장판사가 1인당 100만~200만원 정도의 비용이 나오는 고급 룸살롱에서 여러 차례 술을 마셨고 단 한 번도 돈을 낸 적 없다는 구체적이고 신빙성 있는 제보를 받았다"며 의혹을 제기하고 관련 사진을 공개했다. 이후 대법원 법원감사위원회는 해당 의혹을 심의한 후 "현재 확인된 사실관계만으로는 지 부장판사에게 징계사유가 있다고 판단하기 어려우므로, 수사기관의 조사 결과를 기다려 향후 드러나는 사실관계가 비위행위에 해당할 경우 엄정하게 처리할 것"이라는 결론을 내렸다. 이와 관련해 공수처는 사건을 수사3부(이대환 부장검사)에 배당했고, 수사팀은 최근 그에 대한 압수수색을 진행하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 공수처는 택시 앱 사용 기록 등과 달리 신용카드 사용 내역 등은 확보하지 못한 것으로 알려졌다. hyun9@newspim.com 2025-12-09 11:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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