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김성환 기후부 장관 "올해 8~9월이면 전기차 보조금 예산 바닥"

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  • 김성환 기후에너지부 장관은 4일 전기차 보조금이 8~9월 소진될 수 있다며 중앙·지방 추가 재원 마련을 예고했다
  • 재생에너지 100GW 확대, 시간·지역별 요금제 도입과 산업용 전기요금 하향 안정화를 추진하겠다고 밝혔다
  • 임기 중 녹조·수도권 쓰레기·가습기 살균제·석포제련소 오염 등 환경 현안을 근본 해결하겠다고 약속했다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

'국민주권정부 1주년' 기자간담회
"전기차보조금 예산 추가편성 협의"
"산업용 전기요금 하향안정될 필요"
"지역별 요금제 조만간 발표 예정"

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 김성환 기후에너지부 장관은 4일 "올해 8~9월이면 전기차 보조금 예산이 바닥날 가능성이 높다"고 밝혔다.

이어 "중앙정부는 다른 예산들을 긁어모아 추가 여력을 만들고, 지방정부 보조금은 행안부와 협의하겠다"고 강조했다.

또한 "송전비용과 에너지자립도 등을 고려한 '지역별 요금제'를 조만간 발표하겠다"고 제시했다.

◆ "에너지믹스, 재생에너지와 원전 병행해야"

김성환 기후부 장관은 이날 오전 정부서울청사에서 '국민주권정부 1년' 성과와 관련 기자간담회를 열고 최근 현안에 대해 이 같이 밝혔다.

그는 우선 에너지믹스와 관련 "지난 8년 동안 문재인 정부 5년의 탈원전 논쟁이 있었고, 윤석열 정부 3년 동안 원전 중심 정책이 있었다"면서 "대한민국의 여러 특성상 재생에너지와 원전을 병행해 운영해야 할 필요성이 제기됐다"고 설명했다.

이어 "윤석열 정부 때 정했던 신규 원전 2기를 새롭게 여론 수렴을 거쳐 승인하는 과정을 통해 이재명 정부의 에너지 정책 기본 방향을 정했다"고 덧붙였다.

김성환 기후에너지환경부 장관이 4일 오전 정부서울청사에서 기자간담회를 열고 국민주권정부 1년간 기후에너지환경부의 업무 성과를 설명하고 있다. [사진=기후에너지환경부] 2026.06.04 dream@newspim.com

김 장관은 "원전은 시간이 많이 걸리기 때문에 우선 OECD(경제협력개발기구) 국가 중 재생에너지 비중이 가장 낮은 대한민국의 상황을 감안해 재생에너지를 임기 중 100GW 이상 늘리겠다는 목표를 세웠고, 최근 전국 3만 8000개 이상 리 단위로 햇빛소득마을 사업을 본격화했다"고 설명했다.

이어 "재생에너지가 늘어나면 낮 시간에 에너지가 많이 늘기 때문에 낮 시간 에너지 소비를 늘리고, 저녁과 새벽 시간 에너지 소비를 줄이기 위한 시간대별 요금제 개편도 결정했고 주로 산업용에 적용된다"고 덧붙였다.

그는 또 "국가균형발전, 송전비용, 에너지 자립도를 고려한 지역별 요금제도 조만간 준비하겠다"고 제시했다.

구체적인 발표 시기와 관련해서는 "부처 협의를 거쳐야 하고, 바로 확정하기는 어렵다"면서도 "국민공청회를 거쳐 의견을 수렴하고, 한전 이사회와 장관 승인을 거쳐야 하는데 그리 오래 걸리지는 않도록 하겠다"고 설명했다.

◆ "산업용 전기요금 조금 더 하향 안정화돼야"

김 장관은 또 "산업용 전기요금이 조금 더 하향 안정화될 필요가 있다"고 강조했다.

그는 "개인적으로 아쉬운 점은 윤석열 정부 말에 전기요금 인상이 있었는데, 불가피하게 산업용 요금이 많이 올랐다"고 지적했다.

이어 "다른 나라를 보면 산업은 국제경쟁을 해야 하기 때문에 상대적으로 국제 경쟁을 하지 않는 국내 수요용 요금이 높은 편이고, 국제경쟁을 해야 하는 산업용은 비교적 낮은 편"이라고 설명했다.

특히 "국가균형발전과 연계해 과도하게 비싸진 산업용 요금 부담을 줄여줄 필요가 있다"면서 "산업용 전기요금이 ㎾h당 181원인데, 중국은 120원대이고 미국도 평균 120원대"라고 제시했다.

이어 "유럽은 우리보다 조금 비싸고, 일본도 우리보다 조금 비싸다"면서 "우리는 중국과 상당부분 경쟁하고 있기 때문에 산업용 전기요금이 조금 더 하향 안정화될 필요가 있다"고 강조했다.

'전기차 보조금이 조기에 소진될 경우 전기차 보급에 오히려 발목을 잡고 있다'는 지적에 대해서는 "전적으로 동의한다"면서 "개선책을 찾아보겠다"고 답했다.

그는 "작년에는 20만대 정도 팔렸는데, 올해는 35만~40만대 정도의 전기차가 팔릴 전망"이라면서 "작년과 재작년에는 있는 돈(보조금 예산)도 제대로 못 쓰는 때가 있었는데, 올해는 정반대로 현재 추세라면 8~9월이면 예산이 바닥날 가능성이 높다"고 우려했다.

이어 "중앙정부는 다른 예산들을 긁어모아 추가 여력을 만들겠지만 지방정부가 여력을 갖기 어려울 수 있다"면서 "지방선거가 끝났기 때문에 지방도 추가로 보조금 관련 예산을 편성할 수 있도록 행정안전부와 협의해 보겠다"고 설명했다.

더불어 "기금으로 전환하는 방안 등은 기획재정부와 협의해 국민들이 원하는 만큼 공급될 수 있도록 적극 검토하겠다"고 답했다.

◆ "임기 중 녹조문제 근본적 해결"

수도권 직매립 금지와 관련해서는 "자칫하면 수도권 쓰레기 대란이 날 수도 있었는데, 3개 시도지사와 잘 협의해서 큰 문제는 생기지 않았다"면서 "일부 쓰레기가 충청도로 가는 문제는 있는데, 2030년까지 공공소각장을 지어 수도권 쓰레기가 충청도로 넘어가는 문제를 없애겠다"고 강조했다.

'녹조' 문제와 관련해서는 "임기 중 녹조 문제를 근본적으로 해결하겠다"면서 "대체로 금강권과 한강권은 괜찮은 편인데, 영산강은 대책을 세워 녹조를 없애고, 낙동강은 계절관리 대책을 통해 순차적으로 해결해 나가겠다"고 제시했다.

'가습기 살균제' 문제에 대해서는 "실제 보상체계를 만드는 일, 당시 원료를 생산하거나 제품을 만들었던 기업들에 대한 배상 문제 등을 잘 챙겨 피해 당사자와 유족들에게 작은 위로가 될 수 있도록 하겠다"고 약속했다.

김성환 기후에너지환경부 장관이 4일 오전 정부서울청사에서 기자간담회를 열고 국민주권정부 1년간 기후에너지환경부의 업무 성과를 설명하고 있다. [사진=기후에너지환경부] 2026.06.04 dream@newspim.com

석포제련소 환경 피해와 관련해서는 "6년 전에 대규모 환경 피해 사건이 있었고, 문제를 해결하기 위해 현재 무방류 시스템으로 가동하고 있다"면서 "과거보다는 많이 나아졌고, 나쁜 물질이 낙동강으로 들어올 수 있는 것을 차폐하고 있다"고 설명했다.

다만 "원천적으로 그 공장을 지을 때 바닥에 쌓여 있는 오염원이 있고, 제련 잔재물이 엄청나게 많이 쌓여 있다"면서 "여러 조치를 하고 있지만 비가 오면 (오염물이)어디로 어떻게 흘러가는지를 알 수가 없다"고 우려했다.

이에 "환경부와 대구지방환경청이 지금보다 훨씬 강도 높은 환경조사를 하고 있는 상태"라면서 "현 상태에서 낙동강에 영향을 안 미칠 수 있는 방법이 있느냐, 아니면 불가피하게 이전 혹은 폐쇄를 해야 하는지 객관적으로 판단해야 한다"고 밝혔다.

dream@newspim.com

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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