[뉴스핌=김기락 기자] 전기차가 미래차로 부상하고 있지만 아직 갈 길은 멀다. 미국과 영국, 덴마크 등과 비교 시 한국의 전기차 지원은 아직도 ‘걸음마’ 수준이라는 지적이다.

27일 미국 에너지국과 관련 업계에 따르면 2015년 미국내 전기차는 100만대에 달할 전망이다. 또 JD파워는 2015년까지 전기차가 300만대가 될 것으로 내다봤다.

이에 따라 미국과 영국, 덴마크 등 각국의 전기차 지원이 구체화되는 모습이다. 자동차와 전기, 전자 등 업체가 손잡고 추진하는 전기차 보급 속도를 최대한 맞추겠다는 계획이다.

미국 에너지국은 지난해 전기차 충전소 설치와 인프라 구축을 위한 자금 지원을 발표했다. 구글 등 80개 이상 기업과의 파트너십을 통해 미국 전역에 충전소를 건설 중이다.

영국은 전기차 지원에 가장 적극적이다. 대표적인 예로 영국은 지난해 ‘전기차의 해’로 선포해 전기차 구입 시 최대 5000파운드(약 904만원)를 지원했다.

덴마크는 올해 안으로 전기차 사용을 위한 인프라 구축을 마무리할 예정이다. 전기차 보급을 위한 산업계의 노력이 정부 지원과 맞물려 돌아가는 것이다.

이외에도 일본은 토요타 등 일본 자동차 회사와 정부가 2020년까지 승용차 판매의 15~20%를 플러그인 하이브리드를 포함한 전기차로 채우겠다는 목표를 세웠다.  

특히 지난해 BMW를 비롯해 GM, 아우디, 폭스바겐 등 유럽 자동차 업체가 전기차 고속 충전을 위한 국제 표준을 개발한 점은 시사하는 바가 적잖다는 평가다. 표준안 완성 시 충전소 설치 효율을 높일 수 있기 때문이다. 표준안이 전기차 보급을 위한 이정표 역할을 하는 셈이다.

-내년 일반 판매를 앞둔 기아차 전기차 레이 <사진 기아차 제공>

이처럼 전기차를 향한 전 세계적인 움직임에도 불구하고 국내에선 정부 보조금 확대와 부족한 전기 에너지에 대한 우려의 목소리가 높다.

현재 우리나라는 관공서용 전기차에 한해 정부 보조금 1500만원, 지식경제부 420만원 세제 혜택 등 약 2000만원을 지원하고 있다. 또 지방자치단체별로 별도의 보조금 지원이 가능하다.

지식경제부 세제 혜택은 2015년까지이며 개별소비세, 취득세, 교육세 등을 지원하는 것이다. 관련 업계는 내년 정부 보조금 1500만원이 소폭 증가할 것으로 예상하고 있다.

이에 따라 기아차 레이 전기차는 판매 가격 4500만원이지만 약 2000만원 중반대에 구입할 수 있을 것으로 보인다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 “친환경차는 국가적인 지원이 절실한 분야”라며 “이를 통해 전기차 가격을 낮출 수 있고 배터리와 주행 가능 거리 등의 제품 경쟁력 확보를 기대할 수 있다”고 설명했다.

하지만 김 교수는 “지금처럼 전기 에너지가 부족한 상태에서는 아무리 좋은 전기차가 있어도 그림의 떡이 될 수 있다”며 “전기 에너지의 공급에 한계가 있다”고 지적했다.

업계 관계자는 “국토해양부와 지식경제부 등 관련 정부 부처가 선진국의 전기차 지원에 대한 ‘롤 모델’을 한국 실정에 잘 어울리도록 만드는 것이 중요하다”며 정부의 역할을 강조했다.




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[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)