[차이나모닝브리핑] 설연휴이후 A주를 움직일 14가지 이슈(下)

기사입력 : 2015년02월25일 10:52

최종수정 : 2015년02월25일 10:52

[뉴스핌=중국본부]

중국증시가 장기 설연휴(18일~24일)를 마치고 25일 개장함에 따라 향후 주가 향배에 관심이 쏠리고 있다. 전문가들은 상하이종합지수가 연휴시작 전날(17일)까지 7거래일 연속 상승세를 보인데다 설 연휴중 주요국 증시가 상승한 점을 들어 연휴 이후 중국증시에 대체로 호황장이 전개될 것으로 점치고 있다. 또한 2000년~2014년 까지 15년간 설연휴 이후 A주 주가를 분석한 자료에서도 11회는 오르고 4차례만 하락, 상승확률이 약 73%에 달하는 것으로 나타나 기대감을 더해줬다.

올해 설연휴기간중에는 A증시를 둘러싸고 어느때보다 많은 재료와 이슈가 터져나왔다. 시장을 뒤흔 들 유화분야의 메가톤급 M&A설, 모바일 결재시장의 용쟁호투 , 석유를 팔고 농업을 찍은 버핏의 투자행보, 후강퉁 공매도 개시, 안방보험의 동양보험인수 등이 대표적인 내용이다. '장기 휴가'끝에 25일 재개장하는 A증시가 국내외에서 발생한 숱한 재료와 이슈에 어떻게 반응할지 모두 14가지 항목으로 나눠 내용과 영향 등을 정리해본다.

8. 국제시장 영향으로 중국 국내 유가 상승 반전

27일 중국 국내 유가가 발표된다. 중국은 2013년부터 10일(휴일 제외)에 한 번씩 기준 유가를 고시하는데, 이번에 발표될 유가는 지난 번에 이어 또 다시 가격이 상향될 전망이다. 여러 기관의 애널리스트는 국제 유가가 큰 폭으로 하락하지 않은한 중국 국내 유가 하락은 기대하기 힘들다는 반응이다.

모의 실험 결과, 국제 원유가가 하루 동안 배럴 당 10달러가 내려가고, 중국의 춘제 연휴기간 가격이 안정세를 지속해야만 중국 국내 유가도 하락세로 돌아설 수 있다. 2월 17~23일 뉴욕 유가는 배럴당 49~52달러 사이에서 움직이는데 그쳤다.

미국 산유량 감축과 유럽 경제 회복 등의 영향으로 국제 원유 가격은 등락 속에서도 상승세를 이어갈 전망이다.

중국 휘발유 가격 상향 조정이 유력한 가운데, 유가 반등과 외국의 양적완화 추진 등이 올해 원자재 가격 상승을 자극할 것으로 예측된다. 증시가 원자재 가격 변동에 민감한 만큼 중국 A주에서는 유가 상승에 따른 수혜주가 주목을 받을 것으로 기대된다.

중국 기관투자자들은 화공, 석탄, 유색금속, 친환경 에너지 차, 유전개발 관련주를 대표적 유가 상승 테마주로 꼽았다. 특히 친환경 에너지 차 관련주는 춘제 이후 본격적인 상승세를 탈 것으로 예상된다. 비야디(比亞迪 002594 SZ), 완샹첸차오(萬向錢潮 000559 SZ), 둥위안전기(東源電器 002074 SZ), 창저우밍주(滄州明珠 002108 SZ), 상하이푸톈(上海普天 600680 SH) 등이 대표적 친환경 자동차 테마주다.

9. 춘제 소비 둔화, 금리인하 가능성 높아져

중국 로컬 증권사인 해통(海通)증권이 올해 춘제(春節 음력설)기간 소비 증가세가 둔화되면서, 금리인하 시기가 무르익고 있다는 전망을 제시했다.

춘제기간 모바일 세뱃돈 '훙바오(紅包)' 열풍이 불었고 온라인 소비는 활발지만, 경기침체에 활력소가 되기에는 역부족이었다는 분석이다.

중국관광연구원에 따르면 올 춘제기간 관광수입 증가율은 13%로 전년(16%)보다 다소 낮은 것으로 드러났다. 베이징 소재 120개 기업의 춘제기간 매출도 전년 동기대비 감소한 것으로 전해진다.

2월 소비자물가지수(CPI) 상승률이 부진할 것이란 전망도 제시됐다. 해통증권은 2월 CPI 상승률이 0.9%에 불과, 디플레이션 압력이 커질 것으로 내다봤다.

경기 하강 압력이 커지는 가운데, 디플레이션 부담이 가중되는 상황에서 당국이 금리를 인하할 가능성이 크다는 설명이다.

10. 발개위, 교통 인프라 프로젝트에 박차

중국 경제기획을 총괄하는 국가발전개혁위원회(발개위)가 올해 교통인프라 건설에 주력하면서 관련 A증시 섹터에 호재가 될 전망이다.

발개위는 중서부 철도 건설, 도시 고속철도, 고속도로, 공항건설 등 중대 교통인프라 프로젝트를 대대적으로 추진하고 있다.

중국 매체는 경기불황 속에서 인프라 건설이 경제에 활력을 불어넣을 것으로 예상하며, 증시에서 기계, 철강 등 인프라 건설 관련 섹터에 주목할 것을 조언했다.

11. 수도, 가스 누진세 전국 시행

중국 국가발전개혁위원회는 에너지 가격 정상화와 환경보호를 위해 가정용 생활용수와 가스 가격을 사용량에 따라 가격 상승폭이 달라지는 누진세 제도를 전국적으로 시행할 예정이다.

국가발전개혁위원회는 올해는 수도,가스 요금 부과 과정에 정부가 최대한 관여하지 않고 가격형성 시스템에 따른 투명한 가격 체계를 구축할 예정이라고 밝혔다.

앞으로는 수도와 가스 등 가격이 사용량에 따라 결정되기 때문에 각 가정에서 사용량을 점검할 수 있는 스마트 수도,가스 계량기 업종이 수혜주가 될 전망이다. 신톈커지(新天科技,300259 SZ),싼촨구펀(三川股份,300066 SZ),진카구펀(金卡股份,300349 SZ) 등이 대표적 관련주다.

12. 양회 개최 임박, 양화 테마주 주목

중국 최대의 정치행사인 양회(兩會, 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의)가 3월 개막한다. 올해는 춘제(春節, 음력설)가 예년보다 늦어져 춘제 후 양회까지 기간이 3거래일에 불과하다. 이 때문에 양회 테마주의 단기적 강세가 더욱 두드러질 전망이다.

2015년 양회에서는 개혁심화, 뉴 노멀, 행복지수, 국유기업 개혁, 법치강화(의법치국), 일대일로(육해상 신실크로드 경제권), 징진지 경제권(베이징,톈진, 허베이성 연계 경제권), 대기 오염 해결, 두 자녀 정책 등이 집중 논의될 전망이다.

대다수 기관투자자는 올해 춘제 이후 증시는 양회 기대감이 더해져 증시가 상승장을 이어갈 것으로 전망했다.

양회 개최에 따라 국유기업 개혁, 환경보호, 일대일로, 친환경 에너지 자동차, 두 자녀 정책 관련 업종의 수혜가 기대된다.

13. 대외 환경 개선, 유럽 미국 증시 상승

중국이 춘제로 들뜬 연휴를 보내고 있을 동안, 해외 시장에서도 '반가운' 소식이 이어졌다. 그리스와 유로존 채권단이 구제금융 지원 연장에 합의했고, 세계 주요 국가의 증시도 고공행진 중이다. 특히 미국의 다우지수와 독일 DAX지수는 사상 최고치 경신을 이어가고 있다.

최근 유럽 증시의 강세는 유럽이 다음 달부터 본격적인 양적완화 정책을 전개할 것이라는 기대감이 2월 증시에 미리 반영된 것으로 풀이된다.

경제도 개선 조짐이 뚜렷하다. 미국 경제가 순항 중이고, 일본 경제도 회복단계에 진입했다. 유럽도 실물경기가 회복하고 있다. 2월 유로존 복합 구매관리자지수(PMI) 예상치는 53.5로 7개월 만의 최고치를 기록했다.

해외 증시와 경제 회복은 중국 기업 성장에도 큰 도움이 될 전망이다. 이는 다시 중국 증시 상승세의 밑거름이 되고, A주는 강세장을 지속할 수 있을 것으로 기대된다.

14. 시진핑, 경제개혁에 박차

17일 오전 중국 중앙 공산당과 국무원은 인민대회당에서 2015년 춘제 단체 기념식을 개최했다. 이 자리에서 시진핑 중국 국가 주석 축사를 통해 올해 개혁 추진과 민생안정에 더욱 힘쓸 것을 약속했다.

시 주석이 축사를 통해 내비친 개혁 의지는 올해 중국 경제 사회 전반을 관통하는 중요 메세지로, 올해 중국 정부의 경제 구조 전환과 개혁 움직임이 더욱 빨라질 것을 시사한다.

지속적인 개혁 정책은 장기적으로 중국 경제와 증시의 호재가 될 것으로 전망된다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35