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[2016 중국양회] 증인 아닌 '갑'으로 국회에 나온 기업인들

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공유경제 무인차 농촌소비 인터넷플러스 이슈 파이팅 주도

[뉴스핌=이지연 기자] 중국은 5일 열리는 제12기 전국인민대표대회(전인대) 4차회의에서 행해지는 정부공작보고(업무보고)에서 2015년 경제형세를 평가하고 2016년 경제운용계획을 발표한다.  앞서 지난 3일 전국인민정치협상회의를 시작으로 중국은 본격적인 양회(전국인민정치협상회의와 전국인민대표대회) 시즌에 돌입했다.

올해 양회에는 중국판 포브스 후룬리포트 100위권 안에 포함된 중국 부호 가운데 총 36명이 전인대 대표와 정협 위원 명단에 이름을 올리고 활발한 의정활동을 펼치고 나섰다. 이들 가운데 전인대 대표는 15명, 정협 위원은 21명이다.

36인의 기업가는 부동산 개발, 투자무역, 패션, 가전, 휴대폰, IT, 석유, 신에너지, 자동차, 의약 등 다양한 분야에 포진하고 있다. 특히 부동산과 직간접적으로 얽힌 CEO가 많은데, 양회 기간 중 본인의 사업과 관계된 현안을 발표하는 경우가 많은 것을 감안하면 올해 양회에서 부동산 관련 건의가 적지 않게 나올 것으로 전망된다.

양회에 참가하는 36인의 기업총수 가운데 60년대생의 참여율이 가장 뜨겁다. 리허쥔(李河君) 한넝홀딩스 회장, 장진둥(張進東) 쑤닝그룹 회장, 리옌훙(李彦宏) 바이두 회장, 레이쥔(雷軍) 샤오미 회장 등 17명이 60년대 태생이다. 50년대생은 11명, 70년대생은 2명으로 나타났다.

양회를 맞이해 중국의 내로라하는 기업총수들이 관심을 갖고 있는 업계이슈와 민생현안이 무엇인지를 이들의 발언과 정책 제안을 통해 살펴본다.

◆ 텐센트 마화텅 “공유경제와 인터넷플러스”

마화텅 텐센트 회장 <이미지=바이두(百度)>

마화텅(馬化騰) 텐센트 회장은 지난해 모바일 인터넷을 통해 시민과 공공서비스를 연계, 의료·교육 불균형 문제를 해소하고 스모그를 퇴치해야 한다며 관련 대책의 조속한 마련을 촉구한 바 있다.

올해에도 마 회장은 ▲공유경제 ▲인터넷 의료 ▲디지털 콘텐츠 산업 ▲인터넷 생태계 보안 ▲인터넷플러스 실현방안 등 민생과 직결된 의견을 개진하며 큰 호응을 얻었다.

◆ 바이두 리옌훙 “무인자동차와 초고속인터넷”

리옌훙 바이두 회장 <이미지=바이두(百度)>

리옌훙(李彦宏) 바이두 회장은 지난해 국가차원의 ‘차이나 브레인’ 프로젝트 실시를 촉구, 인간-기기 상호연동, 빅데이터 분석예측, 차량 자동주행, 스마트 의료, 스마트 드론 등을 주요 연구분야로 지정한 바 있다.

올해 리 회장은 ▲무인자동차 관련 법안 마련 ▲초고속 인터넷 요금 인하 가속화 ▲민간항공 정시 출발률 제고 등을 제시했다.

민생은 물론 기술과도 밀접한 관련이 있는 리 회장의 제안은 바이두가 보유한 기술적 역량과도 딱 맞아 떨어져 업계의 주목을 받았다.

◆ 샤오미 레이쥔 “농촌인터넷과 창업환경”

레이쥔 샤오미 회장 <이미지=바이두(百度)>

레이쥔(雷軍) 샤오미 회장은 지난해 창업환경 개선을 위한 ‘회사법’ 수정 및 스마트 가구 국가표준에 관한 제안을 했다. 전자는 레이쥔 본인의 벤처투자 사업, 후자는 샤오미의 중점발전 분야와 밀접한 관계가 있다.

특히 스마트 가구 분야 표준 정립에 관한 주도권을 잡을 시 출혈이 큰 가격전쟁에 더는 매달리지 않아도 된다는 게 그의 생각이다.

올해 레이쥔 회장은 ▲농촌인터넷 ▲회사법 수정과 관련한 의견을 제시했다. 하지만 샤오미의 농촌인터넷 분야 진출 여부에 대해서는 아직 확답하지 않은 상태다.

◆ 와하하그룹 쭝칭허우 “청년층 1가구당 1주택”

쭝칭허우 와하하그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

쭝칭허우(宗慶後) 와하하그룹 회장은 가장 친서민적인 ‘민생왕’이라 할 수 있다.

쭝 회장은 지난해 자동차 구매제한 및 주행제한의 조속한 폐지를 촉구함과 동시에 청년층의 주거난 해소를 강조했다. 주택대출 금리를 낮춰 청년층의 부담을 경감하자는 것. 2013년에는 직장인 개인소득세를 잠정 폐지해 중산층을 키우자는 주장을 하기도 했다.

올해 쭝 회장은 청년 1가구당 서민주택(국민주택) 1개를 보급하는 방안을 제시해 눈길을 끌었다.

◆ 거리전기 둥밍주 “개인소득세 부과기준 올려야”

둥밍주 거리전기 회장 <이미지=바이두(百度)>

중국에서 가장 영향력 있는 여성으로 꼽히는 둥밍주(董明珠) 거리전기 회장은 지난해 개인소득세 부과기준을 5000위안까지 올려 직장인의 부담을 완화해야 한다고 주장해 서민층의 호응을 얻은 바 있다.

또한 환경오염을 심화하는 기업들이 마음만 먹으면 3년 안에 스모그 문제를 해결할 수 있다고 강조했다.

◆ 헝다그룹 쉬자인 “축구와 친환경 건축”

쉬자인 헝다그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

광저우 에버그란데 FC 구단주이기도 한 쉬자인(許家印) 헝다그룹 회장은 자타공인 축구광이다. 쉬 회장은 2012년부터 주력사업인 부동산이 아닌 중국 축구 시스템에 관한 의견을 제시해왔다.

2014년에는 청소년 축구리그 시스템 정비, 교육부를 청소년 축구 관련 주무부처로 지정, 축구 꿈나무 육성을 위한 새로운 축구학교 건립 등을 제시했다. 작년에는 친환경 건축에 관한 안건을 제시했지만 부동산과는 무관했다.

◆ 쑤닝그룹 장진둥 “농촌 전자상거래와 전자발권”

장진둥 쑤닝그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

장진둥(張進東) 쑤닝그룹 회장은 지난해에 이어 올해에도 ▲농촌 전자상거래 ▲전자발권과 함께 ▲해외 전자상거래 ▲청소년 축구 꿈나무 육성 등을 양회에서 제시했다.

◆ 지리자동차 리수푸 “무인자동차”

리수푸 지리자동차 회장 <이미지=바이두(百度)>

리수푸(李書福) 지리자동차 회장은 꾸준히 택시 업계의 독점 행태를 지적한 인물로, 자격을 갖춘 기사가 자유롭게 택시 운영권을 가질 수 있어야 한다고 강조한 바 있다.

올해 리 회장은 리옌훙 바이두 회장과 마찬가지로 무인자동차에 초점을 맞췄다. 무인자동차가 중국 자동차 업계에 새로운 기회이자 도전이라고 말하는 그는 조속히 관련 법제를 마련해야 한다고 설파했다.

◆ 신동방 교육그룹 위민훙 “대입수능 개혁”

위민훙 신동방 교육그룹 회장 <이미지=바이두(百度)>

중국의 대표 사교육기업 신동방 교육그룹 회장 위민훙(俞敏洪)은 줄곧 교육 분야 개혁을 외쳐온 인물이다.

2013년 위 회장은 중국의 수능인 가오카오(高考)를 전국적으로 통일시켜야 한다고 주장했다. 그가 가오카오를 치렀을 때와 현재가 거의 차이도 없을뿐더러 시스템이 되려 더 복잡해졌다는 게 그의 설명이다.

2014년과 2015년에는 사립대학을 독립시키고, 영어 과목을 가오카오에서 제외하자는 의견을 개진했다. 또한 사립대학 교강사의 처우를 개선하고, 정보화 교육기업에 대한 지원 강화를 촉구한 바 있다.

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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