[인기검색어로 보는 금주중국] 빅토리아 열애설, 비단뱀 먹고 감옥행, 3살 효자 신드롬

기사입력 : 2016년04월15일 17:18

최종수정 : 2016년04월15일 17:18

[뉴스핌=서양덕 기자] 중국 최대 포털사이트 바이두(百度)와 소후(搜狐)닷컴의 인기검색어 순위 및 웨이보(微博) 인기 키워드(해시태그(#))를 통해 한주 간 중국인들이 가장 관심을 가졌던 경제 사회 현상을 짚어본다.

◆ 롤러스케이트 타고 베이징까지 540km 여행한 부자(父子), 학대논란

중국 허난성에 사는 장쥔광(왼쪽)씨와 그의 아들 장자보(오른쪽)이 12일 천안문광장 국기 하강식을 본 후 기념촬영을 하고 있다. <사진=대하보(大河報)>

허난성 푸양에서 베이징까지 롤러스케이트를 타고 14일간 540km를 달린 아버지와 아들의 여행 일화가 네티즌들로부터 비난을 받고 있다.

아버지 장쥔광(张俊广)씨는 베이징 천안문 광장에서 국기 하강식을 보기 위해 롤러스케이트를 타고 아들 장자보와 지난달 22일 여행을 시작했다. 두 사람은 106번 국도를 따라 매일 오전 8시부터 롤러스케이트를 하루 평균 30㎞씩 탔다.

장씨는 “아이가 울기도 했지만 포기하지 않았다”면서 “이번 여행의 목적은 의지력을 단련시키는 것”이라고 말했다.

베이징에 도착한 부자는 국기 하강식을 본 후 12일 오후 기차를 타고 다시 푸양으로 돌아갔다.

네티즌들은 이들의 여행에 대해 “어린 아들에게 너무 가혹했다”며 “위험에 내몰면서까지 그랬어야 했냐”며 비난하고 있다.

◆ 국가 1급 보호 동물 비단뱀 삶아먹은 형제 철창행

광시성에 사는 관모씨가 5일 성묘를 갔다가 발견한 비단뱀을 먹기 위해 집 마당에서 조리하고 있다. <사진=바이두(百度)>

5일 광시에 사는 관(管)씨 형제가 1급 보호 동물인 비단뱀을 먹은 혐의로 경찰에 체포됐다. 이들은 자신이 뱀을 잡아먹기까지의 과정을 SNS에 올려 과시하다 덜미를 잡혔다.

경찰에 따르면 이들은 청명절에 성묘를 갔다가 길이 3미터, 몸무게 15kg의 비단뱀을 발견하고는 잡아 집으로 들고 가 직접 요리에 들어갔다. SNS에 올린 사진 중에는 이들이 뱀을 죽여 껍질을 벗기는 모습들이 있어 관련 사진 모두 범죄 증거물로 채택됐다.

이들이 잡아먹은 비단뱀은 국가 보호 동물로 분류돼 1988년 멸종위기에 처한 ‘야생동식물종의 국제거래에 관한 협약’에 따라 상거래를 일절 금지하고 있다.

◆ 쇠파이프 들고 노점상 할머니 지키는 3살 손자

15일 중국에서 자기 키의 두 배만한 쇠파이프를 들고 청관(城管 도시 관리 공무원)을 위협하는 듯 보이는 3살짜리 남자 아이의 모습이 SNS에 올라와 사람들의 관심을 모으고 있다.

청관들이 불법노점상을 단속하기 위해 길가에 들어서자 노점상인 할머니를 보호하기 위해 3살짜리 손자가 쇠파이프를 들고 청관들에게 화를 내고 있는 것이다.

꼬마는 청관들을 향해 “다들 꼼짝 마, 할머니 괴롭히지 마”라고 외치고 있다.

이 모습을 본 네티즌들은 “코끝이 찡하다”, "청관들이 들이닥치는 모습을 얼마나 자주 봤으면 아이가 저렇게 화를 낼까”, “3살짜리 아이가 어떤걸 보면서 자랐으면 저런 폭력적인 행동을 하나” 등의 반응을 보였다.

◆ 빅토리아-양양 열애설

중국 배우 양양(杨洋 왼쪽)과 걸그룹 에프엑스 멤버 빅토리아(오른쪽) <사진=펑황오락>

걸그룹 에프엑스 멤버 빅토리아와 중국 영화배우 양양의 열애설이 중국에서도 화제다.

14일 전민성탐은 빅토리아와 양양이 지난해 여름부터 열애중이라고 보도했다.

빅토리아와는 중국 드라마 '견진기연'을 통해 처음 만난 것으로 알려졌다.

두 사람은 지난해 여름에도 한차례 중국발 열애설에 휩싸였으나 소속사 측은 “아는 사이일 뿐”이라고 해명했다.

빅토리아보다 5살 어린 양양은 중국에서 드라마와 영화를 오가며 활발하게 활동 중인 중국의 인기 남자배우다. 지난달 한국을 찾아 팬들의 관심을 모으기도 했다. 한편 빅토리아는 지난해 중국에 개인 전담 사무실을 만들었다고 밝히기도 했다.

◆ 중국 우주 항공계 ‘큰 별’ 량스리(梁思禮) 서거

중국 근대 건축가이자 중국 정치사상가 량치차오(梁啓超)의 아들 량스리가 향년 91세로 14일 생을 마감했다.

15일 새벽 중국 국무원 직속 통신사 중국신문망(中國新聞網)은 “중국 량스리가 14일 오전10시52분 베이징에서 숨을 거뒀다”고 보도했다. 보도에 따르면 량스리는 지난달 심한 감기를 앓은 이후 심폐 기능이 저하하면서 사망에 이르렀다.

량스리는 량치차오의 막내 아들로 중국 근대 우주비행 분야의 개척자 중 한명이다. 1993년에는 중국과학원 원사를 지냈고 이듬해에는 국제우주항공연합회 부주석을 역임했다.

중국은 량스리를 중국 우주 항공 역사에 큰 공헌을 한 인물로 평가하고 있다.

◆ 5월부터 베이징시 구급차 사용료 부담 경감

다음달부터 베이징시는 병원 구급차 운행료를 편도 요금만 받는다.

14일 북경청년(北京靑年報)는 “베이징시는 기존의 왕복 요금 제도를 폐지하고 5월1일부터 요금 기준에 따라 편도 요금만 받는다”고 보도했다.

보도에 따르면 지금까지 제대로 된 산정 기준이 없어 병원이 요구하는 대로 사용자가 비용을 지불할 수밖에 없었다.

내달부터는 구급차 안에 미터기를 설치해 최초 3km까지는 50위안, 이 후 1km씩 늘어날 때마다 7위안씩 추가되는 형태로 운행된다. 이는 사용자의 부담을 덜기 위한 시의 조치로 “정확한 기준을 통해 사용자가 합리적인 비용으로 구급차를 사용할 수 있게 하기 위함”이라고 시는 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 서양덕 기자 (syd@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35