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동국제강, 멕시코 물류기지 추가 설립..삼성‧LG가전 공략

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남부 케르타르시에 6000평 규모…중장기적으로 가공설비 도입도

[뉴스핌=전민준 기자] 철강 3위기업인 동국제강(부회장 장세욱)이 철강물류기지를 새로 설립하는 등 남미시장 공략에 올인하고 있다. 물류기지 추가 설립으로 삼성전자와 LG전자 등 글로벌 가전사들에 대한 마케팅을 본격적으로 강화하기 시작했다.

동국제강은 최근 멕시코 남부에 있는 케레타로주에 철강물류기지를 설립했다고 18일 밝혔다. 동국제강에 따르면 케레타로주는 삼성전자‧제네럴일레트로닉(GE)를 포함한 세계 가전사들이 다수 위치해 있는 도시로, 이들은 냉장고를 포함한 가전제품 생산라인 증설을 추진하고 있다.

동국제강은 케레타로주 물류기지를 중심으로, LG전자 냉장고 생산기지가 있는 몬테레이 등을 포함한 멕시코 남부지역에서 본격적인 영업을 추진한다는 계획이다. 또, 삼성전자와 LG전자의 생산라인 증설이 현실화 되는대로 동국제강은 1차 가공설비를 도입, 철강가공센터로 육성하는 것도 검토 중이다.

동국제강 관계자는 "멕시코 현지에서 추가로 물류기지를 설립해 영업을 강화하고 있다"며 "중장기적으로 가공설비를 도입을 검토하는 것은 맞지만 아직 확정된 건 없다"고 강조했다.

동국제강의 멕시코 진출은 이번이 처음이 아니다. 동국제강은 이미 지난 2008년 멕시코 북부 몬테레이시에 철강가공센터를 설립, 부산공장에서 생산한 가전용강판을 들여와 1차 가공한 뒤 삼성전자 티후아나공장과 LG전자 레이로사공장으로 납품하고 있었다. 철강가공센터란 공장에서 생산된 코일 형태의 강판을 가져와 고객이 원하는 길이와 넓이로 잘라주는 공장을 말한다.

멕시코는 세계 가전사들의 생활가전 전략에서 중요성이 커지고 있다. 삼성전자와 LG전자, 제네럴일레트로닉(GE) 등은 멕시코를 전략요충지로 삼아서 생산한 가전제품의 70% 이상을 북미로 수출 중이다. 동국제강은 삼성‧LG전자와 동반진출 해, 이들에 대한 영향력을 강화하고 있다. 현재 트럼프의 고관세 정책으로 멕시코 진출 가전사들의 리스크가 커졌지만, 해소되는 대로 가전사와 동국제강이 재투자할 여지는 충분하다는 게 업계 중론이다.

동국제강 관계자는 "포화상태에 이른 재고도 해결하고 마케팅 범위를 넓히기 위해 진출한 것이다"며 "가전사들의 움직임을 예의주시하고 있는 상황이다"고 전했다.

동국제강은 멕시코 외에도 베트남과 브라질, 폴란드, 이집트 등에 물류기지나 가공센터 설립을 검토하고 있다. 삼성, LG, 샤프, 파나소닉, 도시바 등 주요 고객사의 진출 계획이 나오는 대로 동국제강도 투자에 착수할 예정이다.

동국제강 관계자는 "해외시장 진출 경험을 바탕으로 현지 가전사에서 원하는 고품질 다품종 컬러강판 수요에 대응할 계획이다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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