전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

'연임'권오준 포스코 회장, 팔리는 기술 개발 신봉자

기사입력 : 2017년01월25일 14:42

최종수정 : 2017년01월25일 14:52

'공급과잉' 철강 위기…고객맞춤 기술과 제품으로 돌파
김진일 사장·오인환·최정우 부사장 등 구조조정 주도

[뉴스핌=전민준 기자] 권오준 포스코 회장이 25일 이사회에서 연임에 성공, 또 한 번 지휘봉을 잡았다. 비선실세 최순실씨와 연루 의혹에도 구조조정과 경영실적을 인정받아 3년 더 포스코를 이끌게 됐다.  

이에 따라 권 회장 특유의 구조조정을 앞세운 기업 체질개선이 큰 탄력을 받을 전망이다.



권 회장은 1950년 경북 영주 출생으로 서울사대부고와 서울대학교 금속공학과를 졸업했다. 1986년 포스코에 입사한 그는 1987년 산업과학기술연구소(현 포항산업과학연구원·RIST) 원년 멤버로 뽑혔다.

엔지니어 출신인 권 회장은 기술과 마케팅을 두루 섭렵했고 그룹내 대표적인 기술‧전략통으로 꼽힌다. 특히 권 회장은 기술연구소 책임연구원, 기술연구소장, 기술부문 사장 등을 두루 거치면서 글로벌 시야로 첨단 철강기술을 개발, 이를 수익성으로 연결시키는 데 탁월하다는 평가를 받고 있다.

그가 회장에 취임한 뒤 줄곧 강조하고 있는 '솔루션 마케팅'은 그 일환이다. 권 회장은 인천 송도의 포스코 연구원 150명을 마케팅 부서 소속으로 바꿨다. 무조건 기술을 개발하는 것이 중요한 게 아니고 고객이 원하는 기술, 팔리는 기술을 개발해야 한다는 그의 오랜 신념에 따른 결정이다

또 기술장인(匠人)답게 권위를 내세우지 않고 직원들과 격의 없이 대하는 친화력이 권 회장의 장점으로 꼽힌다. 경상도(영주) 특유의 소박함으로 격 없는 자리를 좋아해 직원들 사이에서 신망이 두텁다.

포스코의 한 관계자는 "철강 본원의 경쟁력이라고 하는 기술력을 권 회장이 한층 업그레이드 시켰고 이것이 포스코가 작년 3분기 영업이익 1조 돌파하는 등 실적개선에 큰 영향을 미쳤다"며 "실력뿐만 아니라 직원들과 친화적으로 지내는 것도 강점이다"고 전했다.

아울러, 권 회장은 지난 2014년 3월 포스코 9대 수장으로 선임된 이후 포스하이알 등 계열사 34건과 포스코건설 사우디 PIF 지분 매각 등 12건의 구조조정과 월드프리미엄(WP) 제품과 자동차강판 등 고부가가치 제품 판매 확대로 포스코그룹 시가총액을 지난해에만 7조원 가량 키웠다.

포스코의 지난해 3분기 연결기준 영업이익은 1조343억원으로 1년 전 같은 기간보다 52.4% 증가했다. 권 회장은 철강업계 최초로 무선랜 와이파이, 스마트 팩트리 구축 등 스마트 근무제를 도입, 철강업계 업무 환경에 새 바람을 몰고 왔다.

제2기 권오준호를 이끌 인물로는 김진일 사장(철강생산본부장), 오인환 부사장(철강사업본부장), 최정우 부사장(가치경영센터장), 이영훈 부사장 등이 거론된다. 포스코에 따르면 이들의 임기는 오는 3월 17일 만료되지만, 권 회장이 지난 3년간 진행해온 구조조정의 완성을 위해 조직 안정화에 역점을 둔 인사가 진행될 가능성이 높아 보인다. 즉 임원 교체나 조직 개편은 소폭에 그칠 가능성이 높다는 주장이 힘을 얻고 있다.

이미 권 회장은 이사회에 연임 의사를 밝히면서 그간 추진해온 개혁이나 구조조정이 "절반의 성공을 둔 것으로 생각한다"며 "구조조정을 완수하고, 연구개발 단계에 머물러 있는 리튬 추출 기술 등 포스코 고유기술의 상업화를 통한 신성장 동력 확보를 위해서도 아직 해야 할 일이 많이 남아 있다"고 호소한 바 있다.

여기에 후계자 양성에 다소 소홀한 측면이 있었다며 리더 육성을 위해 시간이 좀 더 필요하다고 밝힌 바 있어 조직 안정화와 지속적인 구조조정 추진, 후계자 육성이라는 세 가지 포인트에 역점을 둔 인사가 진행될 것으로 예상했다.

포스코 관계자는 "구조조정의 완성을 위해 임원의 경우 권회장의 의지와 뜻이 같은 사람을 중심으로 재편될 가능성이 높다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동