전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

WEF 아세안 미팅, ASEAN 향후 50년을 3가지 이슈 제시

기사입력 : 2017년05월12일 15:58

최종수정 : 2017년05월12일 15:58

EU 모델 불필요, 대외 중립 유지, 인터넷 인프라 영향력 수용

[뉴스핌=이영기 기자] 동남아시아국가연합(ASEAN) 10개국이 향후 50년간 번영을 지속하기 위한 3가지 주요 이슈가 제기돼 주목된다. EU 모델을 따를 필요가 없고, 중국과 미국 등에 편향되지 않는 대외 중립을 유지하고 또 젊은 세대들이 가진 인터넷 인프라 브로드밴드의 영향력을 수용하는 것 등 3가지다.

11일 싱가포르 스트레이츠타임즈(The Straits Times)등에 따르면, 이날 캄보디아 프놈펜에서 열린 세계경제포럼(WEF) 아세안 미팅에서 향후 50년간 아세안 블록의 유지를 위해 10개 회원국이 직면한 핵심 이슈로 EU모델 불요, 대외 중립 유지, 인터넷 인프라 영향력 수용 등 3가지가 꼽혔다.

<출처: WEF>

2015년 설립된 아세안 경제공동체는 회원국간의 경제와 금융 통합을 열망하고 있다. 하지만 여전히 EU처럼 통합단계를 밟거나 단일통화를 도입해야 하는지에는 미적거리는 상태로 지적됐다.

GE 부회장 존 라이스는 "EU 모델을 따를 필요는 없다"라며 "단일 통화를 도입하지 않고도 노동력 등 생산요소의 자유로운 이동을 보장할 수 있고 경제블록으로서 자유무역을 충분히 이행할 수 있다"고 말했다.

그는 "오히려 마찰이 생기는 분야에 집중해서 이를 해결하려는 공동노력이 더 절실할 것"이라고 강조했다. 이와함께 현재의 반세계화 조류에 대한 우려도 제시했다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 미국 우선주의 정책과 환태평양경제동반자협정(TPPA) 탈퇴 영향으로 아세안 국가들이 중국 쪽으로 기울고 있다. 그러나 미국은 이 지역에서 중국의 과도한 영향력을 제어하려는 지배적인 힘을 여전히 보유하고 있는 것 또한 사실이다.

따라서 아세안 국가들이 미국과 중국간 알력에 휩싸여 좋은 일이 없다는 점이 제기된다. 싱가포르 정치인 출신 케리 로지스틱스 회장 조지 여는"미국과 중국 중에서 택일하는 우를 범할 필요가 전혀 없다"면서 "중국의 일대일로 등을 고려해 불편부당하게 중립적인 입장을 지켜나가는 것이 중요하다"고 지적했다.

마지막으로 젊은 세대들의 인터넷 인프라인 브로드밴드의 영향력을 충분히 수용하는 것도 주요한 이슈로 꼽혔다. 악시아타 그룹 CEO 자말루딘 이브라힘은 "브로드밴드 연결성과 속도 등 인터냇 인프라의 개선은 향후 경제 개발에서 핵심이 될 것"이라며 "브로드밴드가 국가적 아젠다가 된다면 아세안의 젊은 세대는 더욱 양호한 경제성장을 누리게 될 것"이라고 강조했다.

그는 "데이타 로밍 비용을 없애는 방안이 없지 않다"면서 "수혜국가인 싱가포르와 손해보는 캄보디아 간의 균형을 맞추는 메커니즘을 개발하면 된다"며 브로드밴드의 중요성을 부각했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동