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산·바다·강이 한곳에…숨겨진 보석같은 '하동'

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[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 하동은 섬진강을 사이에 두고 경상도와 전라도가 만나는 지역이다. 지리산, 섬진강, 남해가 접점한 지역으로 산, 강, 바다가 주는 매력을 모두 느낄 수 있다. 소설 '토지'의 문학적 소재가 되는 마을 악양과 지리산자락에 펼쳐져있는 야생차 밭 등으로 느림의 살기 미학을 추구하는 도시, '슬로시티(Slow City)'로 지정된 도시다. 위치적으로도 사천와 여수 공항과도 가까워 접근성이 좋아 여행하기 부담스럽지 않다. 작은 도시 규모에 비해 자연환경과 볼거리 및 체험거리가 풍부해 경남의 숨은 여행지로 꼽힌다. 

 ◇ 소설 '토지'의 배경지 '최참판댁'

[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 박경리 문학관에서 내려다 본 하동 평사리 들판. 2018.10.13. yoomis@newspim.com

하동은 대하소설 '토지'의 배경지로 유명하다. 경상도 출신인 박경리 작가는 토지의 배경지로 그가 가진 경상도의 특유의 감성을 담을 수 있고 또 넓은 평야가 있어야 한다는 조건으로 답사를 다니다 하동을 찾았다. 소설속 최참판댁은 한옥 14동으로 구현되었으며 사랑채에 올라서서 내려다보는 평사리들판의 금빛 논밭이 이 곳의 하이라이트다. 또 인근에 자리한 '박경리 문학관'에서 박 작가의 토지 집필의 역사를 짚어볼 수 있다.

토지는 박 작가가 69년 시작해 94년까지 25년간 21권으로 집필한 대작이다. 소설은 1860년대 시작한 동학운동을 비롯해 민족의 근대화 과정의 역사와 풍속 등을 담아 그 가치를 더욱 인정받는다. 

◇ 야생차 박물관

[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 하동 야생차 박물관 뒷편의 야생차밭. 2018.10.13. yoomis@newspim.com

하동은 지리산자락에서 야생으로 자란 찻잎을 재배한다. 당나라에서 처음 차를 들여올 때 시배지었던 하동의 찻잎은 제주도와 보성 녹차와 달리 지리산중턱에서 자라 강인함이 느껴진다. 하동 야생차는 왕의 녹차로 불리우는데 고려 때 지리산이 대표적인 차 산지였고 이곳 차를 왕실에 진상했기 때문이다. 조선 초기 중국 사신단의 행장에 화개차가 들어있을 만큼 하동차의 명성이 높았다. 하동 야생차박물관 옆 차 체험관에서 20인 이상 사전예약을 하면 무료로 다례체험이 가능하다. 

◇ 쌍계사

[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 하동 지리산에 있는 절, 쌍계사. 2018.10.13. yoomis@newspim.com

723년 신라시대에 의상()의 제자인 삼법()이 창건한 천년고찰이다. 840년 중국에서 차의 종자를 가져와 절 주위에 심고 대가람을 중창했다. 원래 옥천사라 불리던 절은 정강왕 때 쌍계사로 이름을 바꾸었다. 쌍계사 앞으로 흐르는 물은 절의 좌우 골짜기에서 내려오는 두 갈래의 물이 만나 합쳐지는 것으로 쌍계라는 이름의 출처를 짐작하게 한다. 

중요문화재로는 국보 제47호인 진감국사대공탑비, 보물 제380호인 부도, 보물 제925호인 팔상전영산회상도, 경상남도 유형문화재 제28호인 석등, 경상남도 유형문화재 제185호인 불경책판이 있다.

◇ 하동 송림공원

[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 하동 송림공원. 2018.10.14. yoomis@newspim.com

1745년 섬진강에서 불어오는 거친 모래와 바람으로부터 오는 피해를 줄이고자 조성된 하동 송림공원은 약 8000평에 달하는 소나무 숲이다. 평균나이 250-300살인 750여 그루의 소나무들로 이루어져있는 이 공원은 2005년 천연기념물로 지정돼 모든 나무에 일련번호가 매겨져 철저히 관리되고 있다. 

◇ 화개장터

[하동=뉴스핌] 송유미 기자 = 하동 화개장터에는 각종 약재상들이 있다. 2018.10.13. yoomis@newspim.com

'전라도와 경상도를 가로지르는 섬진강 줄기 따라 화개장터엔 아랫마을 하동 사람 윗마을 구례 사람…' 가수 조영남의 대표적인 노래 '화개장터'가 지칭하는 곳이 바로 이곳이다. 크지 않은 규모의 시장이지만 옛날 시골장터의 정취를 물씬 느낄 수 있으며 국밥, 도토리묵을 비롯해 하동의 대표 먹거리인 재첩국, 참게매운탕 맛집도 찾아볼 수 있다.

화개장터에서 쌍계사까지 가는 약 5km 도로변에 벚꽃나무들이 늘어서 벚꽃명소로 유명하다. 이 길을 벚꽃십리길이라고 불리우는데 벚꽃이 살짝 지는 4월 중순에 가면 라이더들이 꽃보라를 일으키며 달리는 모습이 가히 환상적이다.

취재협조=모두투어

yoomis@newspim.com

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부부 '공동명의 절세'도 옛말? [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 부부 공동명의 1주택자의 종합부동산세 셈법이 세제개편을 계기로 한층 복잡해지고 있다. 그동안 절세 수단으로 활용돼 온 공동명의가 제도 변화에 따라 오히려 불리하게 작용할 수 있다는 분석이 나오면서, 주택 보유 형태에 따른 세 부담을 다시 따져봐야 한다는 목소리가 커지고 있다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 명의 따라 달라지는 종부세…입법예고에 반발 11일 부동산 업계에 따르면 세제개편안으로 공동명의 1주택자의 종부세 계산법이 달라지면서 명의 형태와 실제 거주 여부에 따른 세 부담 격차를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 같은 한 채를 보유하더라도 단독명의인지 공동명의인지, 공동명의 특례를 선택하는지에 따라 공제액과 세액이 달라져서다. 기존에 절세를 위해 선택했던 명의 구조가 세법 변화에 따라 불리해질 수 있다는 우려도 나온다. 이번 세제개편안은 주택 수 중심이던 종부세 체계를 주택가격과 실제 거주 여부 중심으로 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 실거주 1세대 1주택자의 기본공제는 현행 12억원에서 14억원으로 높이는 반면 비거주 1주택자는 9억원을 적용한다. 1주택자의 공정시장가액비율은 70%가 적용된다. 부부 공동명의 1주택자는 지분별로 각각 종부세를 내는 방식과 부부 중 한 명을 1세대 1주택자로 간주하는 공동명의 1주택 특례 가운데 유리한 방법을 선택할 수 있다. 특례를 택하면 단독명의 1주택자와 마찬가지로 실거주 여부에 따라 14억원 또는 9억원의 기본공제를 적용받는다. 반대의 경우 부부가 각자 보유 지분에 대해 별도의 납세자가 돼 종부세를 계산한다. 결국 실제로는 같은 집 한 채를 보유하고 있어도 명의와 특례 선택에 따라 적용되는 공제 구조에 차이가 있다. 비거주 1주택자의 기본공제가 9억원으로 낮아지면서 공동명의 일반과세가 더 유리해지는 사례가 나타날 수 있다. 공동명의자가 1세대 1주택자와 다른 과세체계에 놓이면 오히려 불리해질 가능성이 제기된다. 납세자들의 불만은 실제 보유주택 수보다 명의의 형식에 따라 과세 결과가 달라질 수 있다는 데 집중돼 있다. 이날 오후 2시 기준 법제처 국민참여입법센터 내 종부세법 개정안 입법예고에 총 3207건의 의견이 접수됐다. 이 가운데 공동명의와 관련한 의견은 29건으로 전체의 약 0.9%다. 의견 제출자 A씨는 "부부 공동명의는 공정시장가액비율 80%, 단독명의는 70%를 적용하는데 공동명의를 하지 말라는 것인지 의도를 모르겠다"며 "그냥 세금을 더 걷겠다는 것으로 들린다"고 지적했다. 또 다른 제출자는 B씨는 재산세와 종부세의 기준이 다른 점을 문제삼았다. 그는 "재산세는 이미 부부 공동명의 1주택자에게 1주택 기준을 적용하면서 종부세는 명의가 2인이라는 형식적인 이유로 불이익을 주는 것은 세제 간 엇박자"라며 "집이 두 채가 아니라 실질적으로 한 채인데 부부가 공동명의로 등기했다는 이유로 차별하는 것은 부당하다"고 주장했다. 종부세만 실거주 여부와 명의 구조에 따라 과세 방식이 달라지면서 납세자가 체감하는 제도 간 차이가 커질 수 있다는 지적이 나온다. ◆ 거주냐 비거주냐…같은 집인데 수백만원 차이 명의 방식에 따른 세액 차이도 상당할 것으로 예상된다. 우병탁 신한은행 프리미어 패스파인더 전문위원은 부부가 주택 지분을 각각 50%씩 보유한 것으로 가정해 반포자이 전용 84㎡의 보유세 변화를 분석했다. 세액공제는 적용하지 않았고 2027년 공시가격 상승률은 올해 상승률의 절반 수준으로 가정했다. 분석 결과 반포자이 전용 84㎡ 공동명의자의 보유세는 2026년 1171만원에서 2027년 실거주할 경우 1744만원으로 늘어나는 것으로 추산됐다. 1년 만에 573만원, 48.9% 증가하는 수준이다. 같은 공동명의라도 해당 주택에 거주하지 않을 경우 증가폭은 더 컸다. 비거주 공동명의자의 보유세는 2027년 2183만원으로 계산돼 올해보다 1012만원, 86.4% 급증했다. 같은 주택과 동일한 지분 구조를 유지하더라도 거주 여부에 따라 2027년 세 부담이 439만원 벌어지는 셈이다. 공동명의는 그동안 종부세 부담을 줄일 수 있는 방식으로 활용돼 왔다. 1주택자는 부부가 지분을 나눠 보유하면 각각 공제를 받을 수 있어 공동명의를 선택하는 경우가 적지 않았다. 세법이 바뀌면서 기존에 유리했던 명의 구조가 예상치 못한 세 부담으로 돌아올 수 있다. 이장원 법무법인 리치 세무사는 "1주택 공동명의는 각각 종합부동산세 공제를 받을 수 있어 일반적으로 유리한 편"이라면서도 "세법이 바뀌면 유리하다고 판단해 선택했던 공동명의가 갑자기 불리한 상황을 만들 수 있다"고 설명했다. 주택 수가 늘어나면 명의 구조에 따른 차이는 더 복잡해진다. 이 세무사는 "부부가 각각 주택 한 채씩 온전히 갖고 있으면 각각 1주택자로 세금을 내지만 2채를 50%씩 갖고 있으면 각각 2주택을 갖고 있는 것이 된다"며 "유리하다고 해서 공동명의를 했는데 갑자기 세법을 바꿔버리면 곤란할 수 있다고 말했다" 일각에서는 주택을 취득할 당시의 세제상 유불리를 고려해 결정한 명의 구조가 이후 제도 개편에 따라 다른 결과를 낳는다면 납세자의 예측 가능성이 떨어질 수 있다고 우려가 나온다. 같은 주택을 계속 보유하더라도 거주 여부와 명의 형태, 특례 신청 여부 등에 따라 세 부담이 크게 달라지는 만큼 과세 형평성을 둘러싼 논란이 이어질 것으로 보인다. chulsoofriend@newspim.com 2026-08-11 06:00
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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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