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김승연 회장 "함께, 멀리 걸어야"...한화, 준법경영 강화

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컴플라이언스위원회 구성해 그룹 컴플라이언스 정책 수립

[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 한화그룹이 컴플라이언스위원회로 준법경영 강화에 나선다. 김승연 회장의 "약자를 보호하고 배려하며 함께 멀리 가는 협력의 길을 걸어야 한다"는 당부를 실천으로 옮기기 위해서다.

한화그룹은 한화에어로스페이스와 한화지상방산, 한화정밀기계, 한화파워시스템, 한화테크윈 등 5개사 대표이사와 임직원 100명이 19일 오후 서울 중구 한화빌딩에서 '2018년 준법실천자의 날' 행사를 열었다고 20일 밝혔다.

한화에어로스페이스, 한화지상방산, 한화정밀기계, 한화파워시스템, 한화테크윈의 5개사 대표이사와 임직원 100명이 19일 오후 한화빌딩에서 '2018년 준법실천자의 날' 행사를 가졌다. [사진=한화그룹]

이번 행사는 지난 7월 출범한 컴플라이언스위원회 등 한화그룹 차원에서 준법경영을 강화하고자 하는 노력의 일환으로 실시됐다. 각 부서의 컴플라이언스 담당자들이 모여 올해 컴플라이언스 업무실적과 내년 업무계획을 공유하기 위해서다.

특히 이날 행사에서는 △우수 준법실천자 포상 △준법나무에 격려문구를 적은 메모를 달아주는 열매달기 행사 △준법경영에 대한 이해를 돕기 위한 퀴즈쇼 등도 진행됐다. 

앞서 한화그룹 김승연 회장은 올해 초 신년사를 통해 모든 임직원들이 기업활동에서 준법·정도경영을 근간으로 삼고 '함께 멀리'의 동반성장 철학을 적극 실천해달라고 당부했다.

당시 김 회장은 "시장에서 공정한 경쟁을 통해 얻은 이익만이 그 가치를 평가 받을 것"이라며 "우리가 가야 할 길은 늘 어렵더라도 바른 길, 약자를 보호하고 배려하며 함께 멀리 걷는 협력의 길이어야 한다"고 강조했다.

컴플라이언스위원회는 독립성과 객관성을 보장하기 위해 총 5명의 위원 중 3명을 외부위원으로 채운 바 있다. 위원장에는 이홍훈 전 대법관이 위촉됐고, 이정구 전 성공회대 총장과 조홍식 전 서울대법학전문대학원장이 외부인사로 참여하고 있다. 내부위원으로는 이민석 ㈜한화 무역부문 대표이사와 손재일 ㈜한화 지원부문 전무가 함께한다.

컴플라이언스위원회는 그룹 전체 컴플라이언스 정책을 수립, 각 계열사의 이행 여부를 점검하는 것은 물론 준법경영을 위한 업무를 자문·지원하는 역할도 담당한다. 출범 이후 두 차례 열린 전체회의에서는 전계열사 컴플라이언스 전담조직에 대한 현황 및 회사별 주요 규제법규 현황에 대한 점검이 이뤄졌다.

재정비된 계열사 컴플라이언스 조직은 전담자 56명, 겸직자 62명 총 118명의 인력을 갖췄다. 지난달 2차례에 걸쳐 창원과 대전에서 해당 지역내 사업장장, 산업안전 담당자, 본사 지원조직 인력 등을 대상으로 산업안전사고 대응 교육을 실시했다. 이를 통해 사고 예방의 중요성을 강조하고, 사고 발생시 구체적인 행동방안을 전파하기도 했다.

현재 컴플라이언스위원회는 내년 임직원 준법경영의식 제고와 준법경영 자율준수 가이드라인 확립을 업무목표로 △전계열사 임직원 대상 준법 교육 △자율준수 가이드라인 마련 △현장점검 및 개선대책 마련 등을 기획하고 있다.

또한 컴플라이언스위원회는 컴플라이언스 인력 전문화 교육을 실시, 각 계열사 컴플라이언스 조직의 역량강화에 나설 계획이다. 컴플라이언스 업무담당자 간담회를 통해 담당자들로부터 업무로 인한 애로사항을 듣고 업무를 공유하는 시간도 마련한다.

 

ussu@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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