전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

올해 글로벌 채권 투자자 '죽쒔다' 10년래 최대 한파

기사입력 : 2018년11월21일 05:22

최종수정 : 2018년11월21일 05:22

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 미국과 유럽 전역에 걸쳐 채권시장의 한파가 거세다.

투자등급 회사채부터 정크본드까지 달러화와 유로화 표시 채권이 일제히 손실을 낸 것. 이는 미국 금융위기가 본격화됐던 2008년 이후 처음 발생한 일이다.

달러화 [사진=블룸버그]

하이일드 본드와 투자등급 채권의 스프레드가 각각 7년 및 2년래 최고치를 기록하는 등 일반적으로 채권시장이 랠리를 연출하는 연말이지만 이상 기류가 형성되고 있다.

20일(현지시각) 바클레이즈에 따르면 미국 투자등급 회사채의 평균 스프레드가 1.28%포인트까지 뛰었다. 이는 지난 2월 0.85%포인트에서 가파르게 뛴 수치다.

투기등급 스프레드 역시 4.12%포인트를 기록해 지난 10월 3.03%포인트에서 한 달 사이 큰 폭으로 치솟았다. 뿐만 아니라 이는 2016년 12월 이후 최고치에 해당한다.

블룸버그에 따르면 올들어 미국 투자등급 회사채가 3.71%의 손실을 냈고, 파운드화와 유로화 표시 채권에서도 각각 2.9%와 1.2%의 손실이 발생했다.

관련 펀드는 커다란 손실을 기록했다. 시장조사 업체 팩트셋에 따르면 SPDR 블룸버그 바클레이즈 하이일드 상장지수펀드(ETF)는 올들어 5.9% 에 달하는 손실을 냈고, 아이셰어 아이복스 달러 하이일드 회사채 ETF 역시 4.8%의 손실을 기록했다.

이 밖에 유럽 하이일드 본드의 디폴트 리스크를 헤지하기 위한 신용부도스왑(CDS)가 330bp(1bp=0.01%포인트)를 상회, 2년래 최고치를 나타냈다.

연방준비제도(Fed)의 금리인상에 따른 충격이 본격화되고 있다는 데 시장 전문가들은 입을 모으고 있다.

헤지펀드 업체 투더 인베스트먼트의 폴 투저 존스 대표와 구겐하임 파트너스의 스콧 마이너드 대표 등 투자자들은 일제히 회사채 시장의 리스크를 경고했다.

2008년 금융위기 이후 장기간 지속된 저금리 여건 속에 기업 부채가 한계 수위까지 늘어났고, 금리 상승에 따른 후폭풍이 닥칠 것이라는 우려가 고조되고 있다.

시걸 브라이언트 앤 해밀의 케네스 해리스 수석 포트폴리오 매니저는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 “연초 이후 단기물과 우량 채권 중심으로 포트폴리오 리스크 축소에 무게를 두고 있다”며 “미국 경제 펀더멘털과 기업 수익성이 여전히 탄탄하지만 대부분의 투자자들이 채권 시장의 하강 기류를 우려하고 있다”고 전했다.

유니온 뱅케어 프리비의 모하메드 카즈미 포트폴리오 매니저는 블룸버그와 인터뷰에서 “투자자들이 채권시장에서 발을 빼는 움직임”이라며 “매물이 쏟아지면서 연말을 앞두고 시장 유동성이 마비되는 양상”이라고 전했다.

고점 대비 20% 이상 떨어진 유가와 카를로스 곤 닛산 회장 체포 등 악재가 끊이지 않고 있어 채권시장의 반전을 기대하기 어렵다는 의견이 힘을 얻고 있다.

 

higrace@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동