전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

FT “곤 회장, 닛산-르노 합병 추진하던 중 체포”...배후설 제기

기사입력 : 2018년11월21일 18:28

최종수정 : 2018년11월21일 18:28

[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 카를로스 곤(64) 일본 닛산자동차 회장이 체포된 데는 그가 추진하던 닛산과 르노자동차의 합병에 반대하는 닛산 이사회의 영향력이 작용했을 수 있다는 배후설이 제기됐다.

영국 파이낸셜타임스(FT)는 소식통을 인용, 닛산·르노·미쓰비시 얼라이언스 사이에서 주도권 싸움 와중에 르노와 닛산 간 합병이 임박해 오자 닛산 이사회가 곤 회장을 밀어내기 위해 힘을 쓴 것으로 보인다고 20일(현지시간) 보도했다.

곤 회장은 지난 19일 소득 허위 신고 등의 혐의로 일본 검찰에 체포됐다. 체포되던 당시 곤 회장은 도쿄 도지사를 만나기 위해 하네다 공항에 내리자마자 그를 기다리고 있던 도쿄지검 특수부와 아사히신문 기자들을 불시에 맞닥뜨렸다. 최근 그를 만난 적 있는 소식통들은 곤 회장이 일본 검찰의 수사에 대해 전혀 알지 못하는 것으로 보였다고 전했다.

르노와 닛산은 서로의 지분을 소유하는 구조로 20년 가까이 연합 관계를 유지해 왔다. 현재 르노는 닛산 지분 43.4%를, 닛산은 르노 지분 15%를 소유하고 있다.

하지만 이처럼 불균형적 지분 보유로 인해 르노가 닛산에 더욱 큰 영향력을 휘두르는 지배구조가 형성됐다. 르노는 닛산 고위 임원을 임명할 수 있지만, 닛산은 르노에 의결권이 없기 때문이다.

이 가운데 곤 회장이 양사 합병을 본격 추진하면서 경영진 간 갈등이 심화됐다. 닛산 측에서는 곤 회장이 르노가 우세한 지배구조로 형성된 연합 관계를 ‘되돌릴 수 없는 것’으로 만들려는 의도라는 의심이 싹텄다.

지배구조는 르노가 우세하지만 사업체로서의 실속은 닛산이 더 나은데도 합병을 추진한 데 대한 불만도 제기됐다. 닛산은 올해 상반기 현금 보유액이 1조2000억엔(약 12조197억원)에 달하는데, 합병 시 르노에 경영권을 빼앗겨 닛산의 현금을 르노가 마음대로 운영할 것이란 두려움도 커졌다.

또한 최근 미국과 중국 시장에서 닛산의 실적 악화에 대해 곤 회장이 질책하자 당초 곤 회장의 가장 충성스러운 측근이었던 사이카와 히로토 닛산 사장과의 갈등도 불거졌다고 FT는 보도했다.

사이카와 사장은 19일 기자회견에서 “곤 회장이 19년 간 닛산을 ‘왕국’처럼 지배하면서 부정적 영향이 커졌다”고 말했다.

닛산 이사회는 오는 22일 곤 회장을 해임할 예정인 한편, 르노는 사실 확인이 끝날 때까지 곤 회장의 해임을 보류한다는 입장을 밝혔다.

카를로스 곤 일본 닛산자동차 회장 [사진=로이터 뉴스핌]

 

gong@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동