전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

“7위안, 中 정부에 더 이상 ‘금기’ 아니다”

기사입력 : 2019년06월04일 16:56

최종수정 : 2019년06월04일 21:54

[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 중국 정부가 위안화 환율의 중요한 심리적 분기점인 7위안을 더 이상 두려워하지 않는다는 외환시장 전문가들의 관측이 이어지고 있다.

중국 위안화와 미국 달러화 [사진=로이터 뉴스핌]

블룸버그 통신에 따르면, 저우 샤오촨 (周小川) 전 중국 인민은행장이 미달러당 7위안이라는 분기점이 그다지 중요하지 않다고 일축한 후 최소 6명의 외환 분석가가 보고서를 내고 인민은행이 위안화가 7위안을 넘어서는 수준까지 절하되는 것을 용인할 것이라는 관측을 내놓았다.

이들은 미국과 무역 갈등이 깊어지면서 중국 정부가 위안화 방어보다는 경제성장 지원을 우선시할 것이라고 설명했다.

최근 무역 긴장이 고조되면서 위안화가 미달러당 7위안에 근접하는 수준까지 절하되고 있다. 위안화는 5월 한 달 간 미달러 대비 2.5% 가량 하락하며 아시아 통화 중 가장 큰 낙폭을 기록했다.

중국 상하이 소재 화바오트러스트의 웬니예 이코노미스트는 “위안화 환율의 유연성을 확대하면 통화정책을 운용하기가 더욱 용이해져, 국내 경제 문제를 해결할 여지가 확대된다”고 말했다.

자오완 중국초상은행 애널리스트는 “7위안 붕괴는 더 이상 금기시되고 있지 않다”며, 위안화가 달러당 7위안을 넘는 수준으로 절하되면 미국이 추가 관세를 부과할 경우 중국 수출업체들이 느끼는 압박이 줄어들 수 있다고 설명했다.

상하이 소재 애버딘스탠다드인베스트먼츠의 아시아 담당 채권펀드 매니저인 에드문드 고는 “중국에게 7위안은 반드시 방어해야 하는 기준이 아니다”라며 “중요한 것은 7위안이 뚫리느냐 여부가 아니라 위안화가 절하되는 속도”라고 지적했다.

전문가들은 위안화 절하가 중국 경제에 도움이 될 수 있지만, 중국 경제가 급격히 악화되지 않는 한 7위안 붕괴도 임박한 것은 아니라고 내다봤다.

베이징 소재 시틱증권의 수석 채권 애널리스트인 밍밍은 “단기 내 7위안이 뚫리기는 어렵겠지만, 중장기적으로 경제 펀더멘털과 관세의 영향을 주시해야 한다”고 말했다.

 

gong@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동