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코로나 확진자 산업계 전방위 확산…삼성·LG·현대차 '셧다운' 공포 커진다

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확진자 발생에 공장 가동 중단·영업점 폐쇄 잇따라
코로나19 여파 3월 이후가 더 걱정…경기 회복세 찬물

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 코로나19 여파가 산업 현장 전방위에 미치면서 주요 대기업의 고민이 깊어지고 있다.

삼성, LG, 현대차 등 주요 그룹 계열사에서 코로나19 확진자가 하나둘 늘어남에 따라 국내 산업계가 '셧다운(Shut Down)' 공포에 휩싸이는 모습이다.

◆ 삼성·LG·현대차 등 재계, 코로나에 공장 가동 중단·영업점 폐쇄 '신음'

3일 관련업계에 따르면 국내 산업계에서 코로나19 확진자 발생으로 인해 공장 가동 중단 또는 영업점 휴점 사례가 늘고 있다.

삼성전자 구미사업장에서 전날 4번째 코로나19 확진자가 발생하면서 사업장 폐쇄, 조업 재개가 반복되고 있다. 구미뿐만 아니라 지난 29일 경기 용인시 기흥사업장의 구내식당 협력업체 직원 1명이 확진 판정을 받아 폐쇄됐다.

LG그룹에서도 LG전자와 LG이노텍, LG디스플레이 등 주요 계열사가 코로나19로 인해 멈춰서길 반복 중이다. LG이노텍은 지난 1일 카메라모듈을 생산하는 구미1A공장 직원 한 명이 코로나19 확진 판정을 받아 공장을 닫았다. LG디스플레이도 지난달 29일 구미사업장 1단지 입주 은행에서 코로나19 확진자가 나오면서 사업장을 폐쇄했고 LG전자는 인천사업장에서 직원 가족이 코로나19 확진되면서 지난달 24일 연구동 문을 닫아야 했다.

SK하이닉스는 지난달 19일 두 명의 코로나19 감염 의심자가 나와 가슴을 쓸어내려야 했다. 다행히 두 명 모두 음성 판정을 받았다.

전자업계 한 관계자는 "코로나19 사태로 인해 셧다운이라도 되면 어쩌나 하는 우려가 커지고 있다"고 말했다.

또한 현대차는 지난 28일 울산2공장에서 코로나19 확진자가 나와 가동을 완전히 중단했다 이날 재개했다. 현대제철 포항공장도 지난달 23일 코로나19 확진자 발생에 따라 폐쇄된 바 있다.

항공업계도 비상이다. 코로나19가 전 세계로 퍼지면서 여행 수요가 줄고 있는데다 한국에 대한 입국제한이 증가하면서 직격탄을 맞고 있다. 저비용항공사부터 국적 대형항공사까지 노선 감축·중단은 물론 임금 반납, 무급 휴직도 흔한 일이 됐다.

유통업계는 더욱 힘들다. 자사 임직원이 확진 판정을 받은 경우는 물론 백화점이나 마트를 방문한 손님 중에 확진자가 있을 경우에도 사업장을 닫을 수밖에 없는 상황이다.

소비자의 다중이용시설 기피 현상이 심화되고 있는 가운데 확진 발생에 따른 휴점도 늘고 있다. 초기 CJ CGV, 홈플러스 등에서 이제는 백화점과 마트까지 문을 닫는 영업점이 점점 더 확대되는 모습이다.

◆ '수출 경고등' 3월 이후 더 걱정…경기 회복세 찬물

코로나19가 기세를 떨치면서 회복 기대감이 일던 경기에도 찬물을 끼얹고 있다. 이번 사태가 장기화될 경우 3월 이후 코로나19 영향이 본격적으로 반영되면서 우리경제를 짓누를 것이란 얘기다.

한국경제연구원이 매출액 기준 600대 기업 대상으로 실시한 기업경기실사지수(Business Survey Index) 조사 결과 3월 전망치가 84.4를 기록했다. 이는 지난달 전망치(92.0)에 비해 7.6p 낮은 수치로 코로나19 영향으로 기업심리가 급격히 위축돼 나타난 결과다.

10개 기업 중 8개 기업(80.1%)이 코로나19로 인해 사업에 영향을 받는다고 답했으며 전체 기업 중 14.9%는 부정적 영향이 상당하다고 답했다.

한경연 측은 "기업들은 코로나19 영향으로 중국 공장 비가동으로 인한 생산 중단과 중국 수요 감소로 인한 생산량 저하 등의 영향이 크다"면서 "코로나19가 아직 초기 단계이고 현재 진행 중인 사항이라 그 영향이 과거보다 더 클 수도 있다"고 내다봤다.

특히 수출에서도 불확실성이 확대되고 있다. 산업부에 따르면 올해 2월 수출액은 412억6000만 달러로 전년동월 대비 4.5% 증가했다. 같은 기간 수입액은 371억5000만 달러로 1.4% 늘었다.

수출이 15개월 만에 플러스(+)로 돌아선 것으로, 특히 수출 주력 품목인 반도체가 불황을 뚫고 15개월 만에 플러스로 전환했다.

다만 대중국 전체 수출이 6.6% 감소했고 대중국 일평균 수출도 21.1%나 빠진 것은 부담이다. 특히 자동차(-16.6%)가 부품 공급에서 차질을 빚고 있고, 디스플레이(-21.8%)도 중국 모듈 공장 생산에 어려움을 겪고 있다. 석유제품(-0.9%)과 석유화학(-9.7%)도 중국 내 원유 수출 감소에 따른 유가 하락으로 고전 중이다.

산업부 측은 "코로나19 확산에 따른 수출 전반에 불확실성이 확대되고 있다"며 "코로나19 영향이 장기화될 경우 세계 경기 둔화에 따른 교역 부진 및 중국발 수요 둔화로 3월 이후 수출은 녹록지 않을 것"이라고 내다봤다.

과거 사스(SARS, 중증급성호흡기증후군) 때보다 중국의 경제규모와 우리의 대(對)중국 수출 의존도가 크게 증가했고 중국이 글로벌 공급망에서의 핵심 역할을 수행하고 있는 점을 고려할 때 코로나19 확산 영향이 사스 때보다 더 클 것이란 설명이다.

재계 한 관계자는 "3월도 무조건 꺾인다고 볼 순 없을 것"이라며 "하지만 기존에 예상했던 (업황) 회복 시점이 늦어질 순 있을 것 같다"고 했다.

 

hoan@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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