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[극복! 코로나] 글로벌 기업들, 전시 모드로 의료장비 제조에 '올인'

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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 팬데믹(세계적 대유행)에 맞서 글로벌 기업들이 전 지구적 위기를 타개하기 위해 전시 마인드로 똘똘 뭉쳤다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 19일(현지시간) 보도했다.

의류와 향수 회사들은 마스크와 소독제를 만들고, 첨단 자동차와 항공 업체는 호흡기를 만들며, 고급 호텔은 격리자들을 위한 시설을 제공하고, 항공사들은 텅 빈 여객기에 필요한 의료 물자를 실어 나른다. 경제활동이 마비된 탓에 장사가 안 된다고 손 놓고 있기 보다는 위기를 극복하기 위한 움직임에 적극 동참하겠다는 뜻이다.

전 세계 지도자들은 코로나19 사태가 전시 사태와 다름없다는 메시지를 연이어 보내고 있다. 앙겔라 메르켈 독일 총리는 "2차 세계대전 후 가장 중대한 위기"라고 했으며, 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 "보이지 않고 잡히지 않지만 확실히 전진 중인 적군과 전쟁 중"이라고 했고, 자신을 '전시 대통령'이라 칭한 도널드 트럼프 미국 대통령은 국방 물자 생산에 기업들을 동원할 수 있는 '국방물자 생산법'을 되살릴 수 있다고 말했다.

이탈리아 북부의 크레모나병원의 중환자실에서 의료진이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중증 환자를 치료하고 있다. 2020.03.09 LA7 PIAZZAPULITA/Reuters TV via REUTERS [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 부족한 물자에 의료 위기 심화

유럽 내 코로나19의 기점이 된 이탈리아 북부에서는 넘쳐나는 감염자들로 병원들이 한계를 넘어섰다. 의료진은 마스크와 소독제를 배급받아서 쓰고 있다.

의료진 부족은 물론이고 호흡기가 부족해 이 곳의 의사들은 생존 가능성이 높은 환자들에게만 산소호흡기 치료를 해야 한다. 전쟁터를 방불케 하는 참담한 상황이 이어지고 있는 것이다.

프랑스의 독일 접경 지역인 뮐루즈의 병원들은 병실이 부족해 코로나19 환자들을 프랑스 내 다른 지역으로 이송하고 있다.

영국 공중보건 관료들은 호흡기가 추가로 2만개 필요한 상황인데, 현재 전국 병원에는 8000개 가량만 확보한 실정이라고 전했다.

앞서 미국은 코로나19의 국내 확산 시 필요한 의료용 마스크 수량 중 1% 정도만 보유한 상태라는 보고가 나온 바 있다.

◆ 제조업체들, 호흡기·마스크·소독제 생산에 동참

프랑스 명품 브랜드 루이비통모에헤네시(LVMH)는 프랑스 내 화장품과 향수 공장 3곳을 전용해 손 소독제를 만들겠다고 밝혔다. 그러면서 소독제 핵심 원료인 에틸 알코올과 정제수, 글리세린을 많이 확보하고 있으므로 소독제 제조에 문제가 없다고 전했다. 현재 LVMH는 매일 파리 공립병원에 무향 손 소독젤 수천 통을 제공하고 있다.

프랑스 주류회사 페르노리카도 미국과 유럽 공장에서 소독제를 만들어 공급하고 있다. 페르노리카의 자회사인 앱솔루트 보드카는 스웨덴에서 손 소독제 원료인 알코올을 기부 중이다. 패션 브랜드 크리스챤 디올의 향수 공장도 손 소독제를 만들고 있다.

프랑스 청바지 회사 1083은 매출 급감에 정부 봉쇄령까지 이어져 생산 중단과 매장 폐쇄의 위기에 직면했지만 이를 전화위복 삼아 의사들의 요청으로 마스크를 만들기 시작했다.

독일 자동차 부품 회사인 ZF 프리드리히샤펜은 중국 내 근로자들을 위한 마스크가 떨어지자 직접 기계를 설계해 마스크를 만들고 있다.

신생아용 호흡기 제조사인 SLE는 의료진과의 협력 하에 성인용 호흡기를 만들기 위해 기계를 전용하고 있다. SLE 측은 현재 주문이 넘쳐나고 있다고 전했다.

보리스 존슨 영국 총리는 지난 16일 영국 대기업 대표들과 화상회의를 하면서 호흡기 등 의료장비 생산을 늘려달라고 주문했다. 이에 자동차 회사 복스홀이 호흡기 부품 생산에 나섰다.

프랑스 자동차 회사 푸조SA의 자회사인 복스홀은 잉글랜드 공장에서 이번 주 자동차 생산을 중단하고 3D 프린터를 이용해 호흡기 부품을 제조하고 있다고 설명했다.

영국 항공우주기업들은 메지트사의 주도 하에 컨소시엄을 형성해 호흡기 생산에 뛰어들었다. 이들은 민간 여객기 및 군용기의 산소 시스템 제조 기술을 이용해 호흡기를 만들 계획이다. 정밀 측정기기, 센서, 치아임플란트 등을 만드는 엔지니어링 회사 레니쇼PLC도 이 컨소시엄에 합류했다.

미국 자동차 회사 제너럴모터스(GM)와 포드는 트럼프 행정부와 논의 후 현재 놀고 있는 공장을 전용해 의료 장비를 만들 수 있다고 했다.

최근 생산을 강행하며 코로나19 위기를 절하하고 있다는 비난을 받았던 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "공급이 부족하다면 우리의 첨단 공기정화 시스템 기술을 이용해 호흡기를 만들 수 있다"고 말했다.

프랑스 파리의 루이비통 상점 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 호텔은 격리시설로, 여객기는 의료장비 운송 수단으로

일부 항공사들은 전 세계 여행 급감으로 타격을 입고 있음에도 불구하고 의료장비 운송에 동참하고 있다.

운항 노선의 95%를 중단한 루프트한자는 점보 여객기를 이용해 의료물자를 실어 나르겠다고 밝혔다.

이스라엘 텔아비브에서는 고급 호텔 2곳이 격리시설로 변모했다. 지중해 뷰가 아름다운 단 파노라마 호텔과 예루살렘의 고대 도시 스카이라인을 배경으로 하는 단 호텔에서 격리자들이 지낼 수 있게 됐다.

물류 회사들도 인력을 재배치해 코로나19와의 싸움에 동참했다. 음식 배달 서비스업체 딜리버루와 저스트잇은 영국 정부와 협의 하에 일부 배달기사들에 고립된 고령층과 소외 계층에 식사를 배달하는 임무를 배정했다.

독일 정부는 웨이터 등 서비스업에서 일하다 일자리를 잃은 근로자들을 농장 근로자로 배치하는 방안을 검토 중이다. 동유럽에서 들어오는 계절 근로자에 의존하던 농장 추수에 필요한 인력이 국경 폐쇄로 인해 부족해졌기 때문이다.

◆ 의료장비로의 제조 품목 전환, 규제 당국 승인 속도가 관건

다만 상당수 제조업체들이 규제의 장벽에 가로막혀 신속하게 의료장비로 제조 품목을 전환하는 데 어려움을 겪을 수 있다는 지적과 함께 당국 또한 전시 모드로 신속한 승인에 나서야 한다는 주장이 나오고 있다.

영국 정부는 기업들을 위한 핫라인과 온라인 포털을 개설해 이들이 제조 역량을 게재하면 생산시설의 안전성을 신속히 검사한 후 생산을 허가하는 절차를 마련했다.

정부는 에어 컴프레서, 펌프, 밸브, 액추에이터, 센서 등 의료장비 부품으로 사용할 수 있는 부품을 제조한 경험이 있는 기업들을 찾고 있다. 정부 관료들은 핫라인이 개설된 후 400개 기업이 문의를 해 왔다고 전했다.

코로나19(COVID-19)가 중남미로까지 빠른 확산세를 보이면서, 4일(현지시각) 브라질 상파울루에 위치한 한 보호마스크 공장에서 직원이 열심히 작업 중이다. 2020.03.04 [사진=로이터 뉴스핌]

 

gong@newspim.com

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'북한'인가 '조선'인가 호칭 논쟁 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 최슬아 숭실대 교수는 29일 "북한이라는 호명이 상대방을 한반도의 일부처럼 위치시킨다면 조선이라는 호명은 하나의 독립된 행위자로 인정하는 방향으로 작동할 수 있다"고 진단했다. 최 교수는 "북한을 인정해야 된다는 주장은 어떤 온정적인 제안이 아니라 상대를 인정함으로써 불안을 낮추고 관계를 보다 안정적으로 관리하기 위한 굉장히 중요한 출발점이 될 것"이라고 내다봤다. 한국정치학회(회장 윤종빈)는 이날 서울 중구 한국프레스센터에서 '평화 공존을 위한 이름 부르기:북한인가 조선인가' 주제로 특별학술회의를 열었다. 통일부는 관련 논의를 공론화한다는 취지에서 이번 학술회의를 후원했다. 사회를 맡은 권만학 경희대 명예교수는 "호칭은 기본적으로 식별 기능을 갖지만 정치적 호칭이 되는 순간 이데올로기를 담게 된다"고 말했다. 권 교수는 "북한은 '대한민국'을 공식 명칭으로 부르며 남쪽을 외국으로 재정의했다"면서 "하지만 우리는 여전히 '북한' '북측'이라는 표현을 사용한다"며 토론 필요성을 강조했다. 정동영 통일부 장관이 지난 20일 서울 종로구 정부서울청사에 들어서며 도어스태핑을 갖고 최근 북한 '핵시설' 발언에 대한 입장을 밝히고 있다. [사진=뉴스핌DB] ◆ 김성경 "호칭은 분단 산물…'조선' 관계 전환 출발점" 김성경 서강대 교수는 "북한이라는 호명은 비공식적·약칭적 표현이지만 분단 80년 동안 누적된 정치적 의미를 가진 것"이라면서 "북한을 계속 북한이라고 부르는 한 우리 안에 북한이 계속 갇힐 수밖에 없다"고 진단했다. 김 교수는 "학계에서는 (북한을) 조선, 북조선으로 부르는 경향이 좀 있었다"며 "남과 북의 국가 정체성이 이미 상당히 공고화돼 있는 현 상황에서 국가와 국가 사이의 관계 맺기를 본격적으로 시작할 수 있는 시기가 도래한 것"이라고 평가했다. 김 교수는 "북한을 계속 유지한다는 것이 평화공존이나 통일에 더 도움이 된다는 논리적 근거를 찾기 어렵다"면서 "우리가 상상할 수 있는 통일은 남북이 서로를 인정 존중하고 그 맥락 안에서 관계를 맺고 남북 주민이 통일을 선택하는 것이 가장 현실적인 방안"이라고 제시했다. ◆ 권은민 "국호 사용, 국가 승인 아냐…정치가 먼저, 법은 따라간다" 권은민 김앤장법률사무소 변호사는 "북한을 조선민주주의인민공화국 또는 'DPRK'라고 부른다고 해서 그것이 꼭 국가 승인이나 정부 승인을 구성하지는 않는다"면서 "국가 승인은 정치적 행위이고 국가 의사 표시다. 그렇게 부르더라도 국가 승인과는 무관하다라고 선언을 하면 정리가 되는 문제"라고 진단했다. 권 변호사는 "남북관계는 법률의 영역이라기보다는 정치의 영역에 가까운 것 같다"면서 "과거에도 정치가 큰 틀을 규정하고 법과 제도가 따라가는 변화가 있었다"고 설명했다. 권 변호사는 "남북 기본합의서 제1조는 '상대방의 체제를 인정하고 존중한다'고 돼 있다"면서 "이름을 제대로 불러주는 것이 그 출발점"이라고 강조했다. 권 변호사는 "국호 사용은 상호 주권을 존중하는 취지의 기존 합의를 계승하는 것"이라면서 "당사자 표기는 상대방이 원하는 공식 국호를 불러주고 그것이 국가 승인은 아니다라는 것을 전제로 하면 된다"고 제언했다. [서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 북한 국무위원장 김정은이 군수공업을 담당하는 제2경제위 산하 중요 군수공장을 방문했다고 관영 조선중앙통신이 12일 보도했다. 사진은 김정은이 이 공장에서 생산된 권총으로 사격하는 모습. [사진=북한매체 종합] 2026.03.12 yjlee@newspim.com ◆ 이동기 "독일도 경멸적 호칭 쓰다 공식 국호 전환…출발은 이름" 이동기 강원대 교수는 "서독은 동독을 경멸적 표현으로 불렀지만 긴장이 격화되면서 더 큰 평화 정치에 대한 구상이 폭발했다"면서 "국제 환경이 좋지 않을수록 평화 화해 논의가 공존에 대한 요구나 필요를 폭발할 수도 있다"고 진단했다.  이 교수는 "독일 정치권에서는 헤르베르트 베너 전독문제부(통일부) 장관이 가장 먼저 동독 공식 국호를 사용했다"며 "당시에는 언론의 융단 폭격을 받았지만 시간이 해결해줬다. 국제법적으로는 여전히 인정하지 않았지만 실질적으로는 국가로 승인한 것"이라고 설명했다. 이 교수는 "원칙을 고수하는 것만으로는 부족하고 인내만으로도 부족하다"면서 "결국 원칙 고수와 실용주의가 결합하는 모든 출발은 국호의 제대로 된 호명이고, 동시에 장기적으로는 근본 전환이 필요하다"고 제언했다. ◆ "호칭 변경, 굴복 아닌 공존 가능성 넓히는 정치적 전략" 패널 토론에서 전문가들은 조선 호명에 대해 긍정적인 입장을 제시했다. 김태경 성공회대 교수는 "젊은 세대에는 '둘의 우리'가 상식적으로 받아들여지는 시점"이라며 "우리가 조선을 일종의 주권 국가로서 인정하는 과정은 결국 우리에 대한 자기 인정과 그들에 대한 인정이 같이 결합되는 부분"이라고 설명했다. 김주희 국립부경대 교수는 "핵심은 인정과 통일 사이의 균형을 어떻게 접근할 것인가에 대한 부분"이라면서 "실질적으로 가는 데 있어서는 담론과 제도, 정치 차원에서의 접근을 만들어가야 한다"고 제언했다. 김 교수는 "호칭을 바꾸는 것은 굴복이 아니라 적대를 줄이고 공존의 가능성을 넓히는 하나의 정치적 전략일 수 있다"고 분석했다.  hyun9@newspim.com 2026-04-29 18:04
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제이알發 쇼크에 리츠업계 초긴장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국내 1호 해외 부동산 공모 리츠인 제이알글로벌리츠가 자산 가치 하락과 유동성 위기를 견디지 못하고 결국 법정관리를 신청했다. 상장 리츠 가운데 사실상 첫 디폴트 사례가 발생하면서 시장에 적잖은 충격을 주고 있다. 다만 업계에서는 이번 사안을 개별 리츠의 리스크로 보는 시각이 우세하며, 전체 시장으로 확산되는 시스템 리스크 가능성은 제한적일 것이라는 분석이 많다. 정부는 관련 시장에 대한 긴급 점검에 착수하는 한편, 필요 시 유동성 지원과 함께 구조 개선을 병행하는 등 시장 안정화 대책을 추진할 방침이다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 무너진 해외 부동산 가치…유동성 위기 예견됐나 30일 리츠업계에 따르면 제이알투자운용의 기업회생 절차 돌입으로 인해 투자자들의 긴장감이 시장 전반으로 확산하는 모양새다. 국내 대형 독립계 리츠 자산관리회사인 제이알투자운용이 2020년 국내 최초로 유가증권시장에 안착시킨 해외 부동산 공모 리츠다. 벨기에 브뤼셀 중심부에 위치한 파이낸스타워와 미국 뉴욕 맨해튼의 498세븐스애비뉴 등 대형 상업용 오피스 빌딩을 기초 자산으로 편입해 운용해 왔다. 그러나 금리 상승 등의 영향으로 벨기에 브뤼셀 파이낸스타워 가치가 떨어지면서, 단기사채 400억원을 상환하지 못해 지난 27일 서울회생법원에 회생 절차 개시를 신청했다. 한국거래소는 전일 매매 거래를 정지하고 관리종목으로 지정했다. 이번 사태는 어느 정도 예견된 수순이었다는 분석이 힘을 얻고 있다. 제이알글로벌리츠는 지난 1월 1200억원 규모의 유상증자를 공시했으나 해외 자산의 감정평가서 수신 지연 등을 이유로 한 달 만인 2월 이를 자진 철회했다. 핵심 자산인 벨기에 파이낸스타워의 감정평가액이 급락하면서 현지 대주단과 약정한 담보인정비율을 초과했다. 임대료 등으로 발생한 현금 흐름을 대출 상환에 우선 충당하도록 묶어두는 캐시트랩(Cash Trap, 현금 동결)이 발동되더니 기업회생으로 이어졌다.  박광식 한국기업평가 수석연구원은 "올 들어 차입 만기 도래에 따른 차환 부담이 지속되는 가운데 환헤지(환율 고정 상품) 정산금 명목으로 약 1000억원의 추가적인 자금 조달이 시급하다"며 "캐시트랩 해소를 위해서는 약 7830만유로(한화 약 1354억원)의 현지 차입금 상환을 위한 추가 재원 조달이 필요하다"고 말했다. ◆ 일제히 꺾인 리츠주…시스템 리스크 확산은 기우? 이 같은 악재에 상장 리츠 전체에 대한 투자 심리가 급격히 악화될 수 있다는 우려가 고개를 든다. 실제로 한국거래소 거래 동향을 살펴보면 이날 리츠 종목들은 일제히 곤두박질쳤다. 마스턴프리미어리츠가 큰 폭으로 미끄러진 것을 비롯해 한화리츠, 삼성FN리츠, SK리츠, 코람코라이프인프라리츠 등이 급락세를 면치 못하며 시장의 불안감을 드러냈다. 뚜렷한 성장 가도를 달리던 리츠 업계는 발을 동동 구르는 처지가 됐다. 한국리츠협회 통계에 따르면 지난달 31일 종가 기준으로 국내 증시에 상장된 25개 리츠의 시가총액은 9조7778억원을 기록했다. 리츠 시장은 지난해 1월 8조103억원 수준에서 같은 해 9월 9조2048억원을 돌파했고 5개월 만인 지난 2월에는 10조원을 넘어서는 등 몸집을 불려왔다. 그동안 일반 주식에 밀려 상대적으로 소외됐지만, 최근 코스피 강세장 속에서 안정적인 피난처로 주목받은 결과다. 법적으로 배당 가능 이익의 90% 이상을 의무적으로 배당해야 하는 구조적 특성 덕분에 확실한 현금 흐름을 선호하는 투자 자금이 대거 몰린 것도 호재 원인 중 하나로 제시됐다. 그러나 이번 사태의 파장이 전체 금융 시장으로 퍼질 것이란 예측은 설득력이 떨어진다는 지적이다. 국내 상장 리츠 22개사 중 해외 자산을 보유한 비중은 14.3%이지만, 전체 자산 기준으로 환산하면 해외 자산 비중은 1.2%에 불과하다. 국내 상장 리츠의 총투자 자산 대비 해외 자산이 차지하는 파이가 극히 작아 전이 가능성이 낮다는 뜻이다. 지난달 말 자산 구성 및 투자 유형별 포트폴리오 비중을 보면 주택이 44.0%로 가장 컸다. 오피스는 35.3%에 머물렀으며 리테일 6.4%, 물류 6.4%, 혼합형 3.6%, 기타 3.2%, 호텔 1.1% 순으로 나타나 이번 위기의 진원지인 해외 오피스 리스크와는 거리를 두고 있는 것으로 나타났다. 조수희 LS증권 연구원은 제이알리츠의 최근 기준 발행 잔액이 약 4000억원으로 전체 크레딧 시장 규모와 비교하면 찻잔 속의 태풍 수준이라고 일축했다. 일반 크레딧물과 달리 리츠가 발행한 회사채는 개인 투자자의 비중이 압도적으로 높아 기관 투자자 중심으로 굴러가는 국내 크레딧 시장 심리에 타격을 주기는 구조적으로 어렵다는 판단이다. 김은기 삼성증권 연구원 역시 이번 이벤트가 단기사채 미상환으로 불거진 만큼 단기 자금 시장 경색이 회사채 시장으로 파급될까 우려하는 시각이 존재하지만 최근 풍부한 단기 자금을 바탕으로 기업어음 금리가 안정적으로 낮게 유지되고 있어 과거의 신용 위기와는 양상이 완전히 다르다고 선을 그었다. ◆ 국토부 방화벽 구축 총력전…상장리츠, 자산 다각화 과제로 다만 해외 부동산 자산에 직간접적으로 투자하는 리츠 종목들은 당분간 위축된 행보를 보일 가능성을 배제할 수 없다. 현재 해외 부동산 자산에 투자하는 상장 리츠는 KB스타리츠, 미래에셋글로벌리츠, 마스턴프리미어리츠, 신한글로벌액티브리츠, 디앤디플랫폼리츠, 이지스레지던스리츠 등이다. 이 중 해외 자산 구성 비중이 100%인 곳이 3개사, 50% 이상이 2개사, 50% 미만이 3개사로 파악됐다. 대표적으로 디앤디플랫폼리츠는 일본 소재 아마존 물류센터에 간접 투자 중이며 이지스레지던스리츠는 미국 소재 임대주택 및 대학 기숙사에 자금을 투입하고 있다. 이은미 나이스신용평가 수석연구원은 "해외 자산의 장부 가치 비중이 각 리츠 총자산의 5~30% 수준에 그쳐 전반적인 쏠림 현상은 없다"면서도 "해외 자산을 보유한 개별 리츠의 경우 현지 대출 약정 위반에 따른 현금 흐름 통제와 국내 채무 차환 부담이라는 이중고를 동시에 겪을 수 있어 리스크 관리가 필요하다"고 말했다. 글로벌 부동산 시장의 한파도 부담이다. 모건스탠리캐피털인터내셔널 보고서에 따르면 지난해 4분기 주요 도시 상업용 부동산 가격은 전년 동기 대비 4.7% 떨어졌다. 고점을 찍었던 2022년과 15%나 증발했다. 런던과 베를린 등 유럽 주요 도시의 상업용 부동산 가격은 30% 넘게 폭락했다. 정부도 사태의 엄중함을 인지하고 발 빠르게 방화벽 구축에 나섰다. 국토교통부는 이날 오후 김이탁 제1차관 주재로 금융위원회, 한국부동산원, 금융감독원 등 관계 부처를 긴급 소집해 점검 회의를 열었다. 리츠 시장 전반의 현황을 점검하는 한편, 투자자 보호를 위한 대응 방향을 집중적으로 논의하기 위한 자리다. 국토부 관계자는 "제이알글로벌리츠의 부실화 과정에서 불거진 각종 의혹을 규명하기 위해 전일 합동 검사에 착수했으며, 불법 행위가 적발될 경우 엄정 대응할 방침"이라며 "시장 안정을 위해서 대기업이나 공기업이 최대주주가 되는 앵커리츠를 공급하고, 변동성이 통제 수준을 넘어설 경우 채권 및 자금 시장 안정 프로그램 규모를 즉각적으로 늘릴 수 있도록 비상 대응 체계를 가동하겠다"고 말했다. 시장 전문가들은 사태 수습을 넘어 리츠 시장의 근본적인 체질 개선과 신뢰 회복이 시급하다고 목소리를 높이고 있다. 상장 리츠의 주가를 궤도에 올려놓고 시장을 활성화하기 위해서는 투자자의 신뢰를 되찾는 것이 급선무라고 지적했다. 김필규 자본시장연구원 선임연구위원은 "정보의 투명성이 담보된 상태에서 시장 상황에 맞게 자금 조달의 유연성을 높여주고, 우량 자산 편입과 리츠 간 합병을 통해 자산 포트폴리오를 다각화하는 정책이 뒤따라야 한다"며 "자산관리회사 역시 수동적인 태도에서 벗어나 운용 현황과 배당 전략 등을 공개하고, 적극적으로 소통함으로써 정보 비대칭으로 인한 불신을 거둬내야 한다"고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2026-04-30 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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