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문정인 "남북경색, 대북특사 아닌 원포인트 정상회담해야"

기사입력 : 2020년07월01일 14:09

최종수정 : 2020년07월01일 16:40

KPF 포럼 '격동의 한반도, 문정인·이종석 대담'
이종석 "'남북 합의 실천' 확신 있을 때 만나야"

[서울=뉴스핌] 노민호 기자 = 문정인 대통령 통일외교안보특보는 1일 살얼음판을 걷고 있는 남북관계 경색 국면을 풀기 위한 해법은 대북특사가 아닌 '원포인트 남북정상회담'이라고 전망했다.

문 특보는 이날 서울 프레스센터에서 열린 한국언론재단(KPF)이 주최한 포럼에서 남북관계를 회복시킬 수 있는 방안은 "의전을 갖추는 형식의 정상회담이라기 보다는 지난 2018년 5월 26일 판문점에서 했던 심야 원포인트 회동을 지금해야 한다"고 밝혔다.

문 특보는 "지금 김여정 북한 노동당 제1부부장이 대남관계는 대적관계로 변했다고 했고, 남북 간 통신선이 다 차단돼 있는 상황"이라며 정상 간 만남으로 풀 수밖에 없는 상황이라고 진단했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 문정인 대통령 통일외교안보 특별보좌관이 1일 오전 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 KPF 포럼 '격동의 한반도, 문정인·이종석 대담'에서 발언을 하고 있다. 2020.07.01 mironj19@newspim.com

문 특보는 "(정상 간 만남으로) 풀어나가야지 대북특사는 작동 안 한다"며 "또한 누구보다도 두 정상이 (서로를) 잘 알고 (대북특사 보다) 제일 시간을 많이 보냈다"고 강조했다.

그는 그러면서 "이를 통해 새로운 동력을 찾아야 한다"며 "그것만이 2년도 안 남은 문재인 대통령의 임기 중에서 남북관계 돌파구를 마련할 수 있는 (방법)"이라고 말했다.

이종석 전 통일부 장관도 "원포인트 판문점 정상회담처럼 해야 한다"며 "일부에서 (코로나19 국면에서) 화상 정상회담을 말하지만 한계가 있다"고 했다.

이 전 장관은 다만 "남북정상회담 개최에는 조건이 있다"며 "'대북전단 살포 금지법'이 제정되고 나서 남북관계의 일정한 돌파구를 마련해야 한다"고 강조했다.

이어 "만남 자체가 중요한 게 아닌 만남이 된다면 결과적으로 한반도 평화로 이어질 수 있는 컨텐츠를 생산해야 한다"며 "다음번에 원포인트 남북정상회담을 해야된다면 (기존에) 남북이 합의한 내용 등을 실천할 수 있다는 확신이 있을 때 해야한다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이종석 전 통일부 장관(세종연구소 수석연구위원)이 1일 오전 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 KPF 포럼 '격동의 한반도, 문정인·이종석 대담'에서 발언을 하고 있다. 2020.07.01 mironj19@newspim.com

이 전 장관은 "(그렇지 않고) 다시 만나고 나서 아무것도 (성과 도출이) 안 되면, 이때 문재인 정부에서 남북관계는 '0'(제로)로 간다"고 말했다.

북한은 지난 6월 4일 김 제1부부장의 '대남전단 경고' 담화를 기점으로 대남 압박 공세를 최고조로 끌어올리고 있다.

지난 15일 문재인 정부는 대북특사 카드를 꺼내들었으나 북한은 이를 거절했다. 특히 관영 매체를 통해 거절 사실을 알리며 "서푼짜리 광대극"이라며 비난하기도 했다.

특히 북한은 하루 뒤에는 남북 간 '평화의 상징'이었던 개성 남북공동연락사무소를 일방적으로 폭파했다.

이후 지난 24일 ▲금강산관광지구·개성공단 병력 진출 ▲접경지 군사훈련 재개 ▲감시초소(GP) 복원 ▲대남전단 살포 지원 등의 이른바 '4대 대남 군사행동 계획' 보류 사실을 알려왔지만, 이는 언제든 '다시 강행한다'며 번복할 수 있는 상황이다.

noh@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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