재직자 전환 교육 등 지원 당부
[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 자동차업계와 노동조합이 미래차 전환을 위한 지원을 국회에 촉구했다.
한국자동차산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합, 전국금속노동조합, 전국금속노동조합연맹 등 4개 단체는 12일 공동건의문을 제출했다고 밝혔다.
[제공=한국자동차산업협회] |
자동차산업협회는 "수출이 560억달러, 고용이 35만명, 9000여개에 이르는 부품기업과 광범위한 전후방 연관 효과가 있는 국내 자동차산업이 미래차 경쟁력을 갖추기 위해서는 국회 차원의 지원이 반드시 필요하다는 취지에서 건의문을 마련했다"고 설명했다.
이번 건의문에는 ▲부품기업의 미래차 전환 투자를 위한 금융 지원 ▲미래차 인력양성 및 고용 지원 ▲국내 자동차산업 생태계의 균형된 발전 지원 ▲하이브리드차에 대한 세제 지원 연장·확대 ▲'국가전략기술'에 미래차 관련 기술 포함 등이 담겼다.
구체적으로 지난 6월 정부가 '자동차 부품기업 미래차 전환 지원 전략'을 통해 발표한 저리·융자프로그램이 2022년 예산안에 반영돼 내년부터 시행될 수 있도록 국회 차원의 지원과 협조를 당부했다. 수요가 감소하는 분야에 대한 재직자 전환 교육 등 고용 안정과 직무 전환을 지원해 줄 것을 요청했다.
또 후발기업, 중형3사 협력업체 등 미래차 대비 역량이 상대적으로 부족한 기업들도 적극적으로 사업재편에 나설수 있도록 연구개발(R&D) 지원을 요청했고, 전기동력장치·무선충전장치·수소차용 연료전지시스템·액화수소 저장시스템 등 미래차 핵심기술을 '국가전략기술'에 포함해 달라고 했다.
이들은 "수출 560억 달러·고용 35만명·9000여개에 이르는 부품기업과 광범위한 전후방 연관 효과가 있는 국내 자동차산업이 미래차 경쟁력을 갖추기 위해서는 국회 차원의 지원이 반드시 필요하다"며 "완성차와 부품협력업체들과의 상생협력을 더욱 공고히하고 미래지향적 노사관계를 정착시켜 우리 자동차산업이 글로벌 경쟁력을 확보하고 양질의 일자리를 유지·창출하며, 탄소중립·디지털 그린전환에 대응할 수 있도록 협력하겠다"고 밝혔다.
giveit90@newspim.com