벤츠 EQA 이어 아우디도 내년 중 Q4 이트론 출시
BMW도 전 세그먼트에 전동화 SUV 출시 방침
[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 수입차 시장을 주도하는 독일차 4사가 연이어 전동화 준중형급 SUV를 출시하기로 하면서 SUV 시장을 더욱 달구고 있다.
28일 업계에 따르면 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일 완성차 업체 4사는 전기차 SUV를 출시하거나 출시 계획을 갖고 있다.
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| [고양=뉴스핌] 황준선 인턴기자 = 25일 고양시 킨텍스에서 열린 '2021 서울모빌리티쇼' 프레스 데이에서 아우디의 Q4 e-tron이 전시되어 있다. 2021.11.25 hwang@newspim.com |
아우디코리아는 지난 25일 일산 킨텍스에서 개최된 '2021 서울모빌리티쇼'에서 신형 전동화 컴팩트 SUV Q4 이트론(e-tron)을 공개했다.
제프 매너링 아우디코리아 사장은 이날 Q4 이트론을 공개하면서 "6000만원 이하의 가격에 Q4 이트론을 판매하겠다"며 "Q4 이트론은 전기차 시장을 선도할 컴팩트 순수 전기 SUV로 내년 중반 한국에 선보일 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 밝혔다.
Q4 이트론은 가격뿐만 아니라 1회 충전 시 경쟁력도 갖췄다. 유럽 기준 1회 충전 시 400km 이상의 주행거리를 갖췄다. 다만 국내 인증 시에는 주행거리가 달라질 수 있다.
폭스바겐코리아 역시 내년 중 전동화 SUV인 ID.4를 출시한다는 계획이다. 폭스바겐은 이미 유럽에서 ID.4를 출시하고 시장의 좋은 반응을 얻은 바 있다. ID.4의 세부 사항과 1회 충전 시 주행거리를 알려지지 않았지만 내년 중 출시할 것으로 예상된다.
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| [사진=벤츠] |
이러한 컴팩트 전동화 SUV 시장 경쟁에 가장 먼저 뛰어든 곳은 메르세데스-벤츠다. 메르세데스-벤츠코리아는 독일 4사 중 가장 먼저 지난 7월 전동화 SUV EQA를 출시했다. EQA는 벤츠가 앞서 출시한 전동화 SUV EQC에 이어 국내 두 번째로 출시한 전동화 SUV다.
EQA는 컴팩트 SUV라는 장점을 바탕으로 5990만원의 가격 책정이 이뤄졌다. 이에 수입 전기차 모델임에도 전기차 보조금을 전액 지원 받아 실구매가는 5000만원 전후까지 떨어졌다. 이에 EQA는 벤츠 브랜드의 전기차임에도 올해 판매 목표 물량인 1000대를 모두 판매하면서 전동화 컴팩트 SUV 시장에서의 경쟁력을 유감없이 보여줬다.
벤츠코리아 관계자는 "EQA는 유럽에서 1회 충전 시 426km의 주행거리 인증을 받았지만 국내 기준은 보다 엄격해 306km로 나왔다"며 "출시 후 고객들이 직접 차량을 이용하면서 실제 주행거리가 400km에 달한다는 사실을 체감하고 있다"고 말했다. 이후 컴팩트 전동화 SUV 시장은 달아올랐고 아우디와 폭스바겐도 국내에 신차를 출시하기에 이른 것이다.
독일차 업체 중 아직까지 국내 컴팩트 전동화 SUV 출시 계획이 없는 곳은 BMW다. BMW코리아는 최근 7년 만의 순수전기차 iX와 함께 iX3, i4 등의 전동화 라인업을 공개한 바 있다. iX는 플래그십 모델이며 iX3는 X3 기반의 중형 SUV 전기차다. BMW코리아는 앞으로 전동화 라인업을 전 세그먼트에 걸쳐 갖춰나간다는 방침이지만 현재로서는 플래그십 쪽에 집중한다는 계획이다.
나아가 BMW코리아는 2025년까지 순수 전기차 13종을 출시한다는 계획이다. 아직 컴팩트 SUV에 해당하는 iX1의 국내 출시 계획은 정해진 바 없지만 컴팩트 EQA에 이어 Q4 이트론도 성공해 전동화 컴팩트 SUV 시장이 커진다면 가능성은 충분해 보인다.
BMW코리아 관계자는 "해외에서는 iX1이 2023년 출시되지만 아직 국내 출시 일정이 정해진 것은 없다"며 "오는 2025년까지 13종의 전기차를 내놓을 계획일 만큼 다양한 세그먼트에서 전동화 모델을 출시할 것"이라고 전했다.
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