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상습 과적·적재불량 화물차 '통행료 심야할인' 못받는다

기사입력 : 2021년12월19일 11:00

최종수정 : 2021년12월19일 11:00

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2회 이상 과태료·벌금 받은 차량 할인대상 제외

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 국토교통부와 한국도로공사는 내년부터 과적이나 적재불량 등 교통법규를 빈번하게 위반하는 사업용 화물차와 건설기계에 대해 고속도로 통행료 심야할인을 제외한다고 19일 밝혔다.

이는 지난해 유료도로법 시행령 개정에 따른 조치다. 과적·적재불량 등 법규 위반행위로 인해 도로파손과 교통사고 등이 지속 발생하고 있어 도로교통 안전을 강화할 필요가 있다. 지난해 기준 과적차량은 4만4002대, 적재불량은 7675대가 적발됐다.

화물차 적재불량 사례 [사진=국토교통부]

이에 따라 도로법 제77조(과적), 도로교통법 제39조(적재불량·화물고정) 등 동일한 법규를 2회 이상 위반해 과태료나 벌금 등을 부과받은 운전자의 운행 당시 차량은 통행료 할인대상에서 제외된다. 위반 건수는 내년부터 계산된다.

최근 1년 간 위반 건을 합산해 2회 위반시 3개월 통행료 할인을 제외한다. 3회부터는 6개월씩 가산해 제외한다. 사업용 화물차와 건설기계는 심야시간(오후 9시~오전 6시)에 고속도로를 이용하는 경우 30~50% 통행료를 할인받고 있다.

이번 '심야할인 제외' 제도는 현재와 같이 통행료를 우선 할인하되, 과적·적재불량 등 법규 위반이 확인되면 할인금액을 회수하는 방법으로 시행된다.

화물차 심야할인 제외에 대한 이의가 있을 경우 도로공사 고속도로 통행료 누리집이나 고속도로 영업소를 방문해 의견을 제출할 수 있다.

장순재 국토부 장순재 도로정책과장은 "이번 통행료 심야할인 제외를 통해 국민 안전을 위협하는 과적·적재불량 등 법규 위반행위가 근절될 수 있는 계기가 될 것으로 기대된다"고 말했다.

unsaid@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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