[위기의 면세점, 돌파구는] ②인천공항의 쿠팡화?…"수수료까지 내야하나요"

기사입력 : 2022년10월21일 08:43

최종수정 : 2022년10월21일 09:14

인천공항, 스마트 면세점 플랫폼 구상
입점업체 모아 한 곳에 볼 수 있다지만
과한 임대료에 없던 비용까지 발생 우려
면세점 혜택 늘려 새 사업기회 제공해야

사드 사태와 코로나 팬데믹의 상처가 아물기도 전 고환율 쇼크에 빠진 면세업계. 본업에서 활로를 찾아야 하지만 인천국제공항 면세점 입찰 공고가 수 개월 째 지연되며 면세사업자의 시름이 깊어지고 있다. 면세업계가 인천공항과 함께 날아오를 수 있는 방안을 모색해 봤다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 인천국제공항공사가 추진 중인 '스마트 면세점 플랫폼'도 자칫 면세업계 부담을 가중시키는 원인이 되지 않을까 우려의 시각이 크다. 인천공항공사는 공항에 입점해 있는 면세점을 한 곳에서 볼 수 있는 면세점 플랫폼을 만들겠다는 구상인데, 입점에 따른 임대료나 수수료를 내야 할 수 있어서다. 각 사별로 모바일 플랫폼을 운영하고 있는 상황에서 굳이 필요한 플랫폼인가에 대한 의구심도 크다.

[위기의 면세점, 돌파구는] 글싣는 순서

1. 콧대 높은 인천공항 임대료, 꺾일까
2. 인천공항의 쿠팡화?…"수수료까지 내야하나요"
3. 인천공항 입국 인도장 '득실' 따지는 이유는

인천공항공사는 조만간 예정된 1·2여객터미널(T1·T2) 출국장 면세점 사업권 입찰과 함께 '스마트 면세점 플랫폼' 서비스 도입을 검토하고 있다. 인천공항이 공항 면세점에 입점한 면세점이 한 곳에 모여 있는 플랫폼을 만들어 고객들이 면세품을 구입할 수 있는 채널을 늘리겠다는 구상이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 서울 중구 신세계백화점 면세점의 모습. 2022.09.14 pangbin@newspim.com

◆플랫폼 입점하면 수수료 발생하는데...실효성도 의문

각 면세사업자들이 운영하고 있는 플랫폼의 경우 지금은 관세청 규정에 따라 시내 면세점의 온라인 구매는 출국 3시간 전까지만 면세품을 살 수 있다. 온라인으로 구매를 하면 공항에 있는 인도장에서 물건을 찾아가는 구조다.

앞으로 스마트 면세점이 도입되면 스마트폰으로 탑승 30분 전까지 쇼핑이 가능해진다. 시내 면세점에서 출국 시간에 맞춰 촉박하게 쇼핑을 하지 않아도 되고, 공항으로 이동하면서 느긋하게 스마트폰으로 쇼핑할 수 있다는 게 인천공항의 설명이다.

문제는 인천공항은 면세사업자가 아니기 때문에 직접 면세품을 팔 수 없다는 데 있다. 결국 인천공항이 플랫폼을 만들면 면세사업자들이 플랫폼에 입점해 상품을 팔아야 하는 구조다. 인천공항이 카카오, 쿠팡 같은 플랫폼 운영업체의 역할을 맡는 셈이다.

여기서 면세사업자들은 불필요한 비용이 발생하지 않을까 우려하고 있다. 인천공항의 플랫폼에 입점하면 입점 수수료나 판매 수수료를 추가로 내야 하기 때문이다.

이미 면세사업자들은 인천공항에 막대한 임대료를 지불하며 수익성 악화에 빠졌다. 특히 새 출국장 면세점 사업권 입찰에서 인천공항은 임대료가 비싼 고정 임대료를 요구할 가능성이 높은 상태. 여기에 지금까지 지불하지 않았던 스마트 면세점 수수료까지 빠져나가야 되는 상황인 셈이다.

실효성에도 의문을 제기하고 있다. 인천공항이 구상하는 스마트 면세점은 출국장 면세점에 입점해 있는 사업자를 대상으로 하기 때문에 직접 매장을 찾아 상품을 구매할 수 있다. 인천공항 플랫폼을 이용하더라도 구매한 제품은 면세점을 직접 찾거나 인도장을 방문해야 하는 번거로움은 마찬가지다.

또 온라인 구매로 항공기 출발 30분 전까지 구매할 수 있도록 하겠다고 하지만, 해외로 나가는 항공기의 경우 최소 30~40분 전까지 탑승을 완료해야 실효성이 크지 않다는 지적이 나온다.

현재 면세사업자들은 시내 면세점을 대상으로 자사 플랫폼을 운영 중이다. 쇼핑 채널을 확대하고 고객 편의를 늘리기 위한 목적이라면 각 사 플랫폼에서 30분전까지 구매가 가능하도록 허용해주는 방안도 있다.

[영종도=뉴스핌] 정일구 기자 = 인천국제공항 제1여객터미널 면세구역에서 해외 여행객들이 이동하고 있다. 2022.03.25 mironj19@newspim.com

◆쇼핑시간 줄여 편의성도...혜택 제시해 새 사업기회 제공해야

고객 편의 입장에선 필요한 플랫폼이라는 의견도 있다. 넓은 공항을 돌아다니며 쇼핑을 해야하는 수고를 줄이고, 쇼핑 시간을 줄여 여유로운 출국이 가능해질 수 있다는 것이다. 향후 검토중인 입국 인도장이 설치될 경우 구매한 상품을 들고 출국하지 않아도 돼 실효성은 더 높아질 수 있다.

중소·중견 면세사업자의 경우 온라인 채널 추가로 판로를 확대할 수 있다는 장점도 있다. 영국 히드로공항, UAE 두바이공항, 스위스 취리히공항, 싱가포르 창이공항과 같은 글로벌 주요 공항 면세사업자들은 온라인으로 면세품을 구매할 수 있는 서비스를 제공 중이다.

면세업계 관계자는 "우리나라에서 아직 시도해보지 않은 서비스로 예상은 힘들지만, 스마트 플랫폼이 도입된 후 사업에 큰 도움이 될지는 미지수"라고 말했다.

실효성에 대한 여러 의문이 제기되면서 인천공항이 수익을 내기 위한 목적으로 접근하는 사업추진이라는 지적이 나온다. 업계에선 스마트 면세점이 안정적으로 도입되려면 고객이 받을 수 있는 다양한 혜택을 고민해야 한다고 지적하고 있다. 특히 입점해야 할 면세사업자에게 임대료나 수수료 면제 등의 혜택을 제시해 새 플랫폼이 새로운 사업 기회가 될 수 있는 방안을 모색할 필요가 있다고 제시했다.

syu@newspim.com

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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다. 국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다. 위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다. 윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36

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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다. 현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00