전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

[뉴욕 프리뷰] 미 주가지수 선물 하락, 나스닥 1%↓...테슬라·리오토↓ VS 오데시↑

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 올해 마지막 거래일인 30일(현지시간) 뉴욕증시 개장 전 미국 주가 지수 선물이 하락하고 있다. 나스닥 선물은 이날 개장 전 1% 넘게 빠지고 있다.

미국 동부시간으로 30일 오전 8시 40분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 나스닥100 선물은 전장 대비 113.75포인트(1.03%) 내린 1만919.00달러를, E-미니 S&P500 선물은 25.25포인트(0.65%) 빠진 3846.50달러를 기록했다. E-미니 다우 선물은 139포인트(0.42%) 내린 3만3236.00달러를 가리켰다.

뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더들과 산타 모형 [사진=로이터 뉴스핌]

전일 뉴욕증시의 주요 지수가 각 1~2% 오르는 '반짝 랠리'를 보였으나 시장이 기대하는 산타 랠리는 결국 오지 않았다. 산타 랠리는 크리스마스 이후부터 새해 첫 2거래일까지 주가가 오르는 경향을 말한다.

올해 글로벌 주식과 채권 시장은 지난 2008년 금융 위기 이후 10여 년 만에 최악의 한 해를 보냈다.

코로나19 팬데믹에 따른 공급망 차질, 우크라이나 전쟁의 여파로 인한 전 세계적인 인플레이션 속에 주요국 중앙은행이 금리 인상에 나서며 시장의 유동성이 말라붙었고, 경기 침체 우려마저 짙어지며 투자 심리를 압박했다.

올해 미 증시는 2008년 글로벌 금융위기 당시 S&P500지수가 -36.6%의 수익률을 기록한 이후 최악의 한해로 기록될 전망이다. 더불어 올해 하락으로 지난 3년간 이어져 온 뉴욕증시의 강세장도 마침표를 찍게 됐다.

주요 3대 지수 가운데에는 나스닥이 올해 들어 33.03% 빠지며 가장 큰 낙폭을 보였다. 침체 우려 속 투자자들이 금리 인상에 취약한 성장주에서 빠져나와 경기 방어주 등으로 갈아탄 여파다. 다우와 S&P500지수도 각각 8.58%, 19.24% 빠졌다. 

[올해 뉴욕 증시 3대 지수 수익률, 12월 19일 기준, 자료=팩트셋, CNBC 재인용] koinwon@newspim.com

월간으로도 3대 지수 모두 하락세로 장을 마치며 앞서 두 달 이어진 상승장에 마침표를 찍게 됐다.

다만 주간으로는 S&P와 다우지수가 소폭 오름세로 장을 마감할 것으로 보이며, 나스닥은 소폭 하락 마감할 전망이다.

연간·월간으로 미 증시의 주요 지수는 모두 하락세를 기록할 것으로 보이지만, 분기 기준으로 다우지수는 15.65%, S&P500지수는 7.35% 각각 상승하며 4분기를 마감할 것으로 보인다.

다만 기술주 중심의 나스닥 지수는 4분기에도 0.92% 밀리며 지난 2001년 이후 처음으로 4개 분기 연속 하락세로 분기를 마치게 됐다. 

올해 미 증시가 지난 금융위기 이후 최악의 한 해를 보냈지만, 일부 전문가들은 내년 경기 침체가 본격화하고 이로 인해 각국 중앙은행이 통화정책의 전환(pivot, 피벗)에 나서기 전까지 미 증시가 추가 하락할 가능성을 점치고 있다. 

다만 전일 나스닥 지수가 하루에 2% 넘게 오르는 등 랠리를 보인 것에 대해 50파크 인베스트먼츠의 아담 사란 대표는 "숏 커버링(short covering), 모멘텀 트레이딩(시장 심리 및 분위기 변화에 따라 추격매매하는 방식) 등이 복합적으로 작용한 결과"라고 분석했다.

다만 그는 "근본적으로 변한 건 없다"면서 "시장은 하향 추세이며, 크게 하락한 상황에서 (지금쯤) 반등이 나오는 건 완전히 정상적 반응"이라고 지적했다. 

또 전문가들은 내년에도 미국을 비롯한 글로벌 증시가 경기침체, 인플레이션 둔화 속도, 연준의 금리인상 사이클, 중국의 경제 리오프닝에 따른 영향 등을 주시하면서 변동성 높은 장세를 이어갈 가능성이 클 것으로 보고 있다.

한편 주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러화지수는 전장보다 13bp(1bp=0.01%포인트) 오른 103.97로 소폭 상승 중이다.

올해 미 달러화는 강력한 랠리를 보이며, 미국을 제외한 주요국 통화 가치를 끌어내리고 글로벌 금융 시장에 '태풍의 눈'으로 작용했다. 

월스트리트저널(WSJ)에 따르면 28일 기준 WSJ 달러 지수는 올해 8.9% 상승했는데, 이는 지난 2014년 이후 연간 최대 상승폭이다. 

미국 달러화와 일본 엔화 지폐 [사진=로이터 뉴스핌]

달러화 독주 속에 다른 국가의 통화 가치가 하락하며, 유로화는 지난 7월 달러와 패리티(1유로=1달러)가 20여년 만에 깨졌고, 파운드화도 9월에 달러 대비 사상 최저로 내려앉았다.

미 달러화 대비 일본 엔화의 가치 역시 1990년대 거품붕괴 시기 이후 32년여 만에 최저 수준으로 내려앉았다.

다만 미국에서 인플레이션이 정점 조짐을 보이며, 4분기 들어 달러화도 반락 압력을 받고 있다. 시장에서는 미국의 인플레가 둔화하며 달러화 강세도 꺾일 것으로 보고 있다. 

일본은행(BOJ)이 YCC(수익률곡선 통제)를 조정에 나서는 등 초완화적 정책 폐기 움직임을 보이고, 미국을 제외한 주요국 중앙은행들이 빠르게 금리 인상에 나서며 미국과의 금리 차가 좁아진 점도 달러화 강세가 막바지에 이르렀다는 관측에 힘을 더해주고 있다.

미국에서의 원유 재고 증가와 중국의 코로나19 확진자 증가에 따른 수요 둔화 우려 속 지난 며칠 하락세를 이어가던 국제 유가는 이날 소폭 반등하고 있다.

국제유가는 지난 3월 초 러시아의 우크라이나 침공에 따른 여파로 배럴당 140달러에 육박하며 역대 최고 수준에 근접했으나, 중국에서의 코로나19 봉쇄 강화에 따른 수요 둔화, 경기 침체 우려 등에 상승세가 꺾이며 배럴당 80달러 근방에 거래되고 있다.

다만 공급 측면에서 원유 생산국들의 감산과 미국의 원유 재고량 감소, 서방 국가들의 러시아산 원유 가격 상한제 도입에 따른 여파, 수요 면에서는 중국의 리오프닝으로 인한 수요 회복으로 국제 유가가 내년 다시 반등할 가능성도 제기되고 있다. 

[사진 = 셔터스톡]

29일 뉴욕증시는 최근 하락하던 기술주의 반등에 힘입어 반짝 랠리를 보였다. 테슬라, 애플 등 대형 기술주의 주가가 신저점을 갈아치우며 반발 매수세가 유입된 데다 고용시장이 완화한 흐름을 보인 영향으로 풀이된다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 29일 다우존스30 산업평균지수는 전 거래일 대비 345.09포인트(1.05%) 상승한 33,220.8에 마감했다. 스탠다드앤푸어스(S&P)500지수는 66.06포인트(1.75%) 오른 3849.28에, 기술주 중심의 나스닥지수는 264.8포인트(2.59%) 뛴 11,478.09에 각각 거래를 마쳤다.

미국 노동부가 이날 발표한 신규 실업수당 청구 건수는 전주보다 9000건 증가한 22만5000건을 기록했다. 연속 실업수당 청구 건수는 4만1000건 증가한 171만건으로 집계됐다. 예상을 웃도는 실업수당 청구 건수 증가 소식에 고용시장이 마침내 둔화하며 연준의 금리 인상 사이클이 예상보다 빨리 종결될 것이란 기대를 키웠다. 

전기차 수요 둔화 우려, 오너 리스크 등으로 주가가 7거래일 연속 하락세를 이어간 테슬라가 이틀째 반등을 이어가며 이날 하루에만 8% 급등한 것도 투심을 끌어올렸다. 

52주래 최저 수준으로 주가가 하락한 애플도 이날 2% 넘게 오르며 반등에 성공했다. 반도체 수요 둔화 우려 속 주가가 하락세를 보이던 엔비디아, 마이크론 등 반도체 업종도 강세를 보였다.

한편 오늘 경제 지표로는 시카고 연방준비은행(연은)이 발표하는 12월 제조업구매관리자지수(PMI) 발표가 예정돼 있다.

이날 개장 전 특징주로는 테슬라의 주가가 1% 가까이 하락하고 있다. 전날 급등에 따른 차익 실현이 나타나고 있는 것으로 풀이된다. 전일 반등에 성공했던 애플(AAPL)의 주가도 1% 넘게 반락하고 있다.

중국 전기차 회사 리 오토(Li)도 개장 전 주가가 소폭 하락 중이다. 이날 회사는 12월 전기차 인도량이 2만대를 웃돌 것으로 보인다고 밝혔다. 당조 발표했던 1만4087대를 웃도는 수준이다. 이 같은 소식에도 회사의 주가는 하락하고 있다.

반면 미국 오디오 플랫폼인 오데시(AUD)의 주가는 개장 전 10% 가량 급등 중이다. 회사의 라디오닷컴(radio.com) 인터넷 도메인을 최저 2500만달러에 입찰하는 경매를 통해 매각할 것이란 소식이 전해진 영향이다.

이날 채권시장은 마지막 거래일을 맞아 오후 2시에 조기 폐장하며, 내년 1월 2일에는 휴장한다.

koinwon@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동