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[단독] '안전 불감증' 경기도청, 전 직원 대피훈련 한 번 안해…대형참사 무방비

기사입력 : 2023년04월26일 12:39

최종수정 : 2023년04월26일 15:17

경기도 지하4층 지상25층 각 층에 대피장소 없어
올해 6월과 10월 전 직원 소방대피 훈련 계획돼 있어
경기소방 안전점검 지적 사항 대부분 고려 중

[수원=뉴스핌] 박승봉 기자 = 경기도청이 광교 신청사 준공 이후 지난해 5월30일 업무개시해 2500여 명의 공무원들이 근무하는데 소방안전관리에 관련 법규를 제대로 지키지 않아 비상시 대형참사에 노출되어 있는 것으로 확인됐다.

공공기관의 소방안전관리에 관한 규정 제14조에는 기관장은 해당 공공기관의 모든 인원에 대하여 연 2회 이상 소방훈련과 교육을 실시하되, 그 중 1회 이상은 소방서와 합동으로 소방훈련을 실시해야 한다. 또한 기관장은 소방훈련과 교육을 실시할 때에는 소화. 화재통보. 피난 등의 요령에 관한 사항을 포함하여 실시하여야 한다라고 명시돼 있다.

공공기관의 소방안전관리에 관한 규정 캡쳐.[사진=법제처]

26일 뉴스핌이 확인한 결과 경기도는 준공 1년이 되어 가는 동안 전 직원 2500여 명에 전체가 참여하는 소방훈련을 단 한번도 하지 않은 것으로 파악됐다.

관계자에 따르면 지금까지 경기도는 전체 대피 훈련은 하지 않고 일부 층에서만 일부 직원 대상으로 시나리오에 따라 대피훈련을 2번 한 것이 전부인 것으로 확인됐다. 올해에는 3월30일 1회 실시했다. 

소방법에는 초고층인 30층 이상일때는 층마다 대피장소기 있어야 하지만 광교 신청사는 지하4층 지상25층 구조로 해당사항이 없다. 원칙적으로 1층으로 피난하는 메뉴얼을 따라야 한다.

소방관련 부서 관계자는 "공공기관 소방안전관리 규정에 따라 전 직원이 소방훈련이 대피 훈련을 해야하는게 맞다"며 "경기도는 지난 3월 30일 전기차 화재 대비 훈련을 일부 부서만 했다. 그러나 전 직원 훈련은 올해 6월과 10월에 계획돼 있다"고 밝혔다.

하지만 취재결과 전체 경기도 계획·운영담당을 하는 기획담당관실에서는 전 직원 2500여 명이 참여하는 대피훈련에 대해 알지 못한다는 것으로 확인됐다.

기획담당관실 관계자는 소방훈련 관련 질문에 "부서별 사업은 월 초에나 알 수 있다. 또한 부서에서 사업계획을 세운다 해도 모든 사업이 다 진행되는 것은 아니다. 또한 중요 사업일 경우 비서실로 바로 보고될 수도 있으니 확인해 보길 바란다"고 답변했다.

이에 비서실 관계자 또한 "저희도 결재 창구를 통해서 사업 내용을 확인한다. 비서실로 바로 보고되는 것은 없다"며 "6월과 10월 전 직원 소방훈련에 대해 아직 보고 받은 바 없다"고 잘라 말했다.

경기도청, 경기도의회 전경.[사진=뉴스핌DB]

◆지난해 소방점검 화재시 "지하 층 화재시 대규모 인명피해가 우려"

지난해 7월 경기도소방재난본부와 수원소방서가 도 신청사에 대한 소방안전 점검을 실시결과 각 층에는 방화 대피구역과 지하 전기차 충전설비 전용 소화설비가 없어 화재가 나면 대규모 인명피해가 우려된다고 진단했다.

경기소방 점검사항 중 지적내용을 살펴보면 ▲지하1~2층 전기차 충전설비에 방화구역과 전용 소화설비없어 지상층으로 옮겨야 한다. ▲신청사 지하층 모두 연결돼 전기차와 차량 등 화재 발생 시 유독가스가 지하층에서 지상 25층으로 퍼져 대형 인명피해가 날 가능성 지적. ▲전기차 화재는 대부분 배터리 급속이나 과다 충전 시 발생, 리튬이온 배터리 특성상 완전연소 전엔 불을 끌 수 없어 진압이 매우 어렵다. ▲전기차 화재 발생 시 초기 물을 살수해 불길을 잡고 배터리를 물에 담가 연소가 끝날 때까지 배터리 열을 식혀 진화하는 침수법 사용, 이과정에서 상당한 시간이 소요돼 인명피해 커질 가능성 높다 등이다.

점검상황에 대해 도 관계자는 "전기차 화재 대비 지하에 있는 충전시설에 대해 전기차 담당 부서에서 지상으로 옮기는 것에 대해 검토 중이다. 장기적인 시간이 필요한 상황이다"이라며 "또 전기차 화재 발생에 대비해 차량용 질식소화포 덮는 훈련은 했다. 전기차 화재 대비 확산방지시설인 방화벽과 물막이판 등 구입 검토 중"이라고 말했다.

경기도 광교신청사 지하1~2층에만 충전설비 59대(급속 4대, 완속 53대)가 설치돼 있다. 이 중 17대는 일반인(지하 1층 7대, 지하 2층 10대), 나머지 42대(지하 2층)는 경기도와 도의회 공용차량이 사용하고 있다.

경기도청과 도의회 광교 신청사는 사업비 4780억원(건축·설계비 4146억원, 토지비 634억원)을 들여 수원시 영통구 이의동 184 일원 2만6184㎡ 부지에 건축 총면적 16만6337㎡ 규모로 건립돼 2021년 11월 준공됐다. 이후 2022년 5월말까지 안정화 작업과 부서별 직원 약 2500여 명이 입주를 마쳤다.

 

1141world@newspim.com

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