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中 매체가 뽑은 올해의 경제 키워드 '리오프닝·자동차수출 1위'

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 경제 침체 위기 우려가 컸던 2023년이 막바지에 접어든 가운데 올해 중국 경제면을 장식했던 이슈 정리가 한창이다. 리오프닝, 소비 회복 및 확대, 일자리 안정, 지급준비율(지준율) 및 기준금리 인하, 1조 위안 국채 발행, '일대일로' 10주년, 중국 자동차 수출 세계 1위 등이 주요 키워드로 선정됐다.

◆ '제로 코로나' 폐기, '리오프닝'

중국 매체 계면(界面)과 증권시보(證券時報) 등은 코로나19 팬데믹 정책 전환 뒤 리오프닝(경제활동 재개)을 올해의 주요 경제 이슈로 꼽았다.

중국은 3년 간의 '제로 코로나' 정책을 폐기하고 올해 '리오프닝'에 돌입했다. 억눌려 있던 소비 수요가 폭발하면서 올해 춘제(春節·음력 설) 연휴 기간 관광객 및 관광 수입이 최근 4년래 최고치를 기록했다. 특히 경기 회복 속도를 끌어올리기 위해 중앙에서부터 지방까지 각종 소비 진작 및 투자 확대 조치를 취한 것에 힘입어 1분기 경제 성장률이 시장 전망치를 웃돌았고, 올해 경제성장률 목표치(5% 내외) 달성에 중요한 토대가 됐다고 매체들은 지적했다.

중국 국가통계국 자료에 따르면 올해 1분기 중국의 국내총생산(GDP)는 전년 동기 대비 4.5% 증가한 것으로 나타났다. 직전 분기 대비 1.6%p 높아진 것으로, 시장 전망치(3.8%)를 크게 상회했다.

◆ 소비 회복 및 확대

올해 중국 경제의 최대 과제는 소비 회복 및 확대였다. 전 세계적인 수요 둔화와 지정학적 위기, 미중 갈등 속에서 내수와 소비가 중국 경제의 최대 성장 동력으로 꼽혔다.

지난해 말 열린 중국 최고위급 경제회의 중앙경제공작회의는 '내수 확대'를 올해 경제 업무의 최우선 임무로 설정하고 '소비 회복 및 확대를 최우선 순위에 둘 것'을 강조했다.

4월 열린 중앙정치국회의 역시 "수요 회복 및 확대는 경제의 지속 발전을 위한 핵심"이라고 진단하며 다양한 방법을 통해 도농 주민 소득을 늘리고 소비 환경을 개선하며 관광 등 서비스 소비를 늘릴 것을 주문했다.

하반기 들어 소비 진작 조치에 더욱 힘이 실렸다. 국가발전개혁위원회(발개위) 등 유관 부처가 잇달아 '자동차 소비 촉진에 관한 조치', '전자제품 소비 촉진에 관한 조치'를 발표하는가 하면, 발개위는 ▲서비스 소비 확대 ▲농촌 소비 촉진 ▲신형 소비 확장 등 6개 방면에서 20개 세부 조치를 담은 '소비 회복 및 확대에 관한 조치'를 내놨다.

국가통계국 자료에 따르면 올해 1~3분기 소비의 경제 성장 기여도는 83.2%로 나타났다. 상반기 대비 6%p 높아진 것이다.

◆ 기존 주담대 금리 인하

경기 둔화 우려가 커지고 부동산 업계의 자금난이 가중되면서 주택 구매 수요가 쪼그라들었다. 지방 정부의 주요 수입원이자 중국 경제의 성장 축인 부동산을 살리기 위해 중국정부는 기존 주댁담보대출(주담대) 금리 인하 카드를 꺼내들엇다.

8월 31일 인민은행 등은 시중 은행들에 기존 첫 주담대 금리를 인하하고, 2주택 구매 대출 금리도 40BP 낮출 것을 주문했다. 또한, 부동산 구매 제한 지역 여부에 관계 없이 첫 납입금 비율을 생애 첫 주택 구매자에 대해서는 20%, 2주택 구매자에 대해서는 30% 이상으로 낮추도록 했다.

◆ 일자리 안정

올해 청년 실업 문제가 특히 부각됐다. 경제 불황으로 기업들이 투자를 줄이고, 특히 채용 시장의 상당 부분을 담당해온 인터넷·부동산 업계가 규제 여파에 침체기에 빠진 것이 주요 원인으로 분석된다.

중국 청년 실업률은 4~6월 각각 20.4%, 20.8%, 21.3%로 3개월 연속 사상 최고치를 갈아치웠다. 국가통계국은 급기야 7월부터 청년 실업률 통계를 발표하지 않고 있다.

계면은 대졸자 등의 취업난을 해소하기 위해 국무원에서부터 지방 정부까지 일자리 안정 정책을 취하고 있다고 전했다. 국무원은 '2023년 100만 일자리(실습생 포함) 모집 계획'을 발표했고, 허베이(河北)성은 임시 공공직 근로자 5500명 채용 및 2000위안의 보조금을 지급한다고 밝힌 바 있다.

[사진 = 바이두]

◆ 지준율 및 금리 인하

미국 등 주요 경제체가 긴축 고삐를 죈 가운데 중국은 통화정책에 있어 스스로의 원칙을 견지했다고 현지 매체는 전했다.

지정학적 충돌이 심화, 글로벌 경제의 불확실성 증대, 중국 국내 투자 자신감 부족, 기업 경영난, 부동산 침체 등을 고려해 중국 인민은행은 3월과 9월 지급준비율을 각각 0.25%씩 인하, 1조 위안이상의 중장기 자금을 공급하는 효과를 냈다. 또한, 6월과 8월에는 정책금리이자 기준금리 격인 대출우대금리(LPR) 조절수단인 중기유동성지원창구(MLF) 금리를 각각 0.1%p, 0.15%p씩 낮췄다.

◆ 자동차 수출 세계 1위

중국은 올해 세계 최대 자동차 수출국에 오를 것으로 예상된다. 중국은 이미 지난 1분기 107만 대의 자동차를 수출하며 일본을 제치하고 수출량 1위를 차지했다.

중국자동차공업협회 최신 자료에 따르면, 올해 1~11월 중국의 자동차 수출량은 전년 동기 대비 58.4% 증가한 4441만 2000대에 달하며 세계 1위를 차지할 것으로 잠정 전망된다.

전기차 등 신에너지가 자동차 수출 호조를 이끌었다. 중국의 올해 1~11월 신에너지차 수출량은 109만 1000대로, 이는 전년 동기 대비 83.5% 증가한 것이다.

◆ 1조 위안 국채 발행

중국 정부는 지난 10월 말 1조 위안 규모의 국채 발행을 결정했다. 리오프닝 전환 후 경기 회복세가 부진한 가운데 자연재해로 피해를 입은 지역을 지원, 내수 회복을 지원하기 위한 조치였다.

중국 전국인민대표대회(전인대) 상무위원회는 10월 24일 국무원이 제출한 국채 추가 발행 및 2023년 중앙 예산 조정 계획안을 의결했다. 올해 4분기 1조 위안 규모의 특별국채를 발행하고, 올해와 내년에 각각 5000억 위안씩 사용할 것이라고 밝혔다.

이번에 발행하는 국채 자금은 전액 지방정부에 이전돼 자연재해로 인한 피해 복구 및 홍수 예방 등에 사용될 예정이며, 중앙 재정적자에 상계돼 지방정부는 상환 의무를 갖지 않는다. 이에 따라 이번 국채 발행으로 재정 적자율이 3.0%에서 3.8%로 확대됐다.

 

hongwoori84@newspim.com

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법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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