[르포] 현대차그룹 기술 어디까지?…모빌리티·로봇·물류 솔루션 한눈에

기사입력 : 2024년09월03일 13:06

최종수정 : 2024년09월03일 13:06

WSCE 첫 참가한 현대차그룹
교통·물류·친환경 에너지 및 스마트 인프라 등 총 3가지 주제로 구성
수소 밸류 체인 구축 중인 현대차그룹 역량도 제시

[일산(킨텍스)=뉴스핌] 조수빈 기자 = "얘가 진짜 경비를 해요?"

부스에 몰려온 학생들이 현대차의 다인승 공공모빌리티인 '스페이스 모빌리티' 앞을 돌아다니는 로봇개 '스팟'을 보고 호기심 어린 질문을 던졌다. '월드 스마트시티 엑스포 2024(WSCE)에 처음 참가한 현대자동차그룹 부스에서 가장 사람들의 눈길을 끌었던 것은 단연 로봇개 '스팟'이 위치한 곳이었다.

다인승 공공모빌리티 시스템 '스페이스 모빌리티'와 로봇개 스팟. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

다가서는 기자를 향해 얼굴을 돌리는 로봇개 스팟. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

현대차는 3일부터 시작되는 WSCE에서 이와 같이 일상에 적용되는 미래 도시 속 솔루션을 공개했다. 전시장 중앙에 위치한 현대차 부스에서는 크게 공간, 모빌리티, 에너지 등 도시의 3가지 핵심 영역에서 현대차의 기술들이 어떻게 사람들의 삶을 풍요롭게 만들지 엿볼 수 있다.

현대차는 약 900㎡(273평) 규모의 전시관을 ▲교통 ▲물류·로보틱스 ▲친환경 에너지·스마트 인프라 등 세 구역으로 나눠 현대차그룹이 추구하는 스마트시티의 방향성을 소개한다고 설명했다.

◆AAM부터 개인·공공모빌리티까지

전시장에 들어서니 다양한 형태의 미래형 모빌리티들이 눈에 띄었다. 현대차그룹이 지난 2024 CES에서 발표한 슈퍼널의 차세대 기체 'S-A2'도 실제로 볼 수 있다. S-A2는 현대차그룹이 2028년 상용화를 목표로 개발 중인 전기수직이착륙기(eVTOL) 기체로 조종사 포함 5명이 탑승할 수 있는 이동수단이다. 도심 최대 400~500m의 고도에서 200km/h의 순항 속도로 비행하는 것을 목표로 개발 중이다.

현대차그룹이 지난 2024 CES에서 발표한 슈퍼널의 차세대 기체 'S-A2'도 WSCE에서 공개됐다. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

개인형 모빌리티 DICE는 앞과 양옆, 총 세 면이 투명한 유기발광다이오드(OLED)로 되어 있어 몰입감 넘치는 경험이 가능하다. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

개인 공간을 강조한 DICE는 인공지능(AI)을 기반으로 개인에게 최적화된 소프트웨어 기술을 통해 맞춤형 서비스를 제공하는 퍼스널 모빌리티 플랫폼이다. 앞과 양옆, 총 세 면이 투명한 유기발광다이오드(OLED)로 되어 있어 몰입감 넘치는 경험이 가능하다. 거대한 원기둥 형태의 내부 공간에는 딱 한 사람만을 위한 의자와 대시보드, 컨트롤러 등이 놓여 있었다.

다인승 공공모빌리티 시스템 '스페이스 모빌리티'는 반대로 누구나 제약 없이 이동의 경험을 누릴 수 있는 경험을 선사한다. 사용자 조건에 맞춘 최적화된 공간과 맞춤형 시트를 제공하고 지상고 제어 기능으로 휠체어, 마이크로 모빌리티, 반려동물 등에게 편안한 승하차를 지원한다.

스페이스 모빌리티 주변에는 현대차가 인수한 로봇기업 보스턴다이내믹스의 로봇개 스팟이 돌아다니며 모니터링 시연을 하고 있었다. 현장에서 설명을 진행하던 도슨트 주변을 맴돌면서 관객들을 위아래로 스캔하는 모습에 웃음이 터지기도 했다.

다인승 공공모빌리티 시스템 '스페이스 모빌리티'와 로봇개 스팟. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

이어 부스 중앙에는 현대차가 그룹 차원에서 구축 중인 수소 밸류체인을 한 번에 경험할 수 있는 친환경 에너지, 스마트 인프라 존이 구성돼 있었다. 현대차를 비롯해 기아, 현대제철, 현대글로비스, 현대엔지니어링, 현대로템 등 다양한 계열사들이 뛰어든 수소의 생산, 이동 및 저장, 활용에 이르는 수소 밸류체인을 관찰할 수 있다.

친환경 공원처럼 꾸며진 지상 공간을 지나면 망원경 형상의 구조물이 관람객들이 보고 있는 지상 공간을 가능하게 만든 기술의 비밀이 담긴 지하 공간으로 안내한다. 수소 에너지로 구축된 물류, 에너지 인프라 등을 갖춘 기능 중심의 지하 도시를 실감나는 디스플레이로 경험해볼 수 있다.

스마트팜을 탑재하고 이동하는 물류 모빌리티 CITY POD. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

◆무인으로 효율성 높인 차세대 물류·로봇 청사진 제공

우측에는 물류 모빌리티 'CITY POD', '주차 로봇(Parking Robot)', 기아의 목적기반차량(PBV) '이지 스왑(Easy Swap)' 등이 전시됐다. 물류와 주차 모두 무인화 된 시스템을 사용해 모든 단계에서 유기적으로 대응할 수 있는 효율성이 특징이다. 주차 로봇은 현재 팩토리얼 성수에도 시범 적용돼 운영 중이다.

이지 스왑은 소비자의 스타일에 맞게 업무용일 땐 일반 차량처럼, 주말에는 캠핑을 위해 새로운 공간인 '라이프 모듈'을 교체할 수 있는 기아의 기술을 엿볼 수 있다. 사용자는 승하강 장치를 통해 드라이버 모듈이라고 불리는 고정 플랫폼에서 '비즈니스 모듈'을 떼어낸 후 용도에 맞는 다른 모듈을 결합시킴으로써 하나의 차량을 사무실, 고급 리무진, 캠핑카 등으로 활용할 수 있다.

기아의 목적기반차량(PBV) '이지 스왑(Easy Swap)'. [사진=조수빈 기자] 2024.09.03 beans@newspim.com

전시장 관계자는 "기아 오토큐나 교환 장소에 가면 구독하고 대여하는 방식으로 운영될 예정"이라고 설명했다.

김흥수 현대차그룹 GSO(Global Strategy Office) 본부장 부사장은 "그룹사 역량을 모아 공간, 모빌리티, 에너지라는 도시의 중요한 핵심 영역에서 지속가능하고 편리한 생활을 누릴 수 있는 사람 중심의 스마트시티 구현을 위해 지속적으로 노력할 계획"이라고 말했다.

한편, WSCE는 지난 2017년 국토교통부와 과학기술정보통신부 주최로 시작돼 올해로 8회차를 맞이했으며, 스마트시티와 관련된 최신 기술, 정책 및 솔루션을 공유하고 논의하는 아태지역 최대규모의 글로벌 엑스포다. 올해는 '더 나은 삶이 여기에(Better Life is Here)'라는 슬로건 아래 다양한 체험 및 전시가 진행될 예정이다.

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07

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여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00