이 기사는 1월 2일 오전 07시24분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.
이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로, 중국 관영 증권시보(證券時報)의 1월 1일자 기사를 인용하였습니다.
[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 새해 첫날부터 중국 완성차 제조사들이 우수한 2025년 12월 인도량 성적표를 속속 공개해 주목된다.
중국 최대 전기차 브랜드 비야디(BYD 002594.SZ/1211.HK)는 12월 신에너지차 인도량 42만400대, 2025년 한 해 인도량 460만2400대를 기록했다고 밝혔다.
중국 대표 IT 기업 화웨이(華爲) 산하에 있는 스마트 드라이빙 기술 연구개발 전담업체 훙멍즈싱(鴻蒙智行∙HIMA)은 공식 웨이보를 통해 2025년 12월에 자동차 8만9611대를 인도해 3개월 연속 월간 인도량 최고치를 달성했다고 밝혔다. 지난 한 해 연간 누적 인도량은 58만 9107대로 전년 대비 32% 증가했다.
샤오미(小米 1810.HK) 자동차 공식 웨이보에 따르면, 샤오미 자동차의 2025년 12월 인도 물량은 5만 대를 돌파했다.
립모터(零跑汽車 LEAPMOTOR 9863.HK)는 공식 웨이보에 따르면, 립모터 전 차종의 2025년 12월 인도량은 6만423대로 전년 동기 대비 42% 증가했으며, 2025년 누적 인도량은 59만6555대로 전년 동기 대비 103% 증가했다.
니오(蔚來∙NIO 9866.HK)의 12월 인도량은 전년 동기 대비 54.6% 증가한 4만8135대로, 역대 최고치를 기록했다. 지난해 한 해 인도량은 전년 대비 46.9% 오른 32만6028대로 이 또한 역대 최고치다.
샤오펑모터스(小鵬汽車 XPEV, 9868.HK)의 12월 한달 간 인도량은 3만7508대로 두 자릿수의 성장률을 기록했고, 지난 한 해 누적 인도량은 42만9445대로 126%의 성장률을 달성했다. 이 또한 역대 최고 기록이다.
리오토(理想∙LiAuto 2015.HK)는 공식 웨이보를 통해 2025년 12월에 4만4246대를 인도했으며, 4분기 인도량은 10만9194대라고 밝혔다. 2025년 12월 31일 기준으로 리오토의 역대 누적 인도량은 154만 215대에 달한다.
세레스(賽力斯∙SERES 새력사집단 601127.SH)가 화웨이(華為)와의 합작을 통해 프리미엄 스마트 신에너지차 브랜드 '원제(問界∙AITO)'의 경우 12월 인도량은 5만7000대를 넘어서며 월간 인도량 최고치를 기록했다. 지난 한 해 누적 인도량은 42만대를 돌파했다.
상하이자동차(上海汽車·SAIC 600104.SH) 산하의 전기차 브랜드 즈지자동차(智己汽車∙Immotor)의 경우 2025년 판매량은 8만1017대로, 연간 판매량이 또 한 번 역대 최고치를 기록했다.
광저우자동차그룹(廣汽集團∙GAC 601238.SH/2238.HK) 산하의 전기차 브랜드 아이온(埃安∙AION)은 공식 웨이보를 통해 자사의 프리미엄 승용차 스마트카 브랜드 하오보(昊鉑∙Hyper)-아이온 BU의 지난해 12월 인도량은 4만66대로 역대 최고치를 기록했으며, i60은 출시 첫 달에 판매 1만 대를 돌파했다고 밝혔다.
지리자동차(吉利汽車∙GEELY, 0175.HK) 산하 브랜드 지커(極氪∙ZEEKR)는 12월 최초로 인도량 3만대를 돌파하며 월간 인도량 최고치를 기록했다. 2025년 한 해 동안의 누적 인도량은 22만4133대로 전년 대비 증가했다.
둥펑자동차(東風汽車 600006.SH/0489.HK) 산하의 스마트 전기차 브랜드 란투(嵐圖)의 2025년 연간 누적 인도량은 15만169대로 전년 대비 87% 증가한 동시에 '10개월 연속 증가'를 달성했다.
pxx17@newspim.com
