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'쇼 미 더 머니' 메타 급등 vs MS 급락...운명 가른 열쇠 ROI

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더 이상 AI 투자액에 흥분 안 해
투자 대비 수익률이 열쇠
빅테크 투자 새로운 기준

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 1월28일(현지시각) 월가는 극명하게 엇갈리는 빅테크의 명암을 목격했다.

메타 플랫폼스(META) 주가는 실적 발표 후 최대 10%까지 치솟았고, 마이크로소프트(MSFT) 주가는 한 때 7%나 급락했다. 두 기업 모두 시장 예상치를 상회하는 실적을 발표했다는 점에서 이 극적인 엇갈림은 더욱 주목할 만하다.

메타의 주당순이익(EPS)은 8.88달러로 예상치 8.16달러를 웃돌았고, 마이크로소프트 역시 조정 EPS 4.14달러로 컨센서스 3.97달러를 넘어섰다. 그런데도 시장은 한쪽에는 박수를, 다른 쪽에는 퇴장 신호를 보냈다. 

인공지능(AI) 도구를 이용한 분석에서 핵심 요인은 ROI, 즉 투자수익률이라는 결론이 나왔다. 2026년 빅테크 투자의 새로운 심판 기준은 AI 투자로 얼마나 실적을 올리고 있는가로 옮겨가고 있다는 얘기다.

ROI라는 잣대 = ROI는 'Return on Investment'의 약자로, 투자 대비 수익을 측정하는 가장 기본적이면서도 냉정한 지표다. 투자한 금액 대비 얼마나 수익을 냈는가를 백분율로 환산하면 곧 그 투자의 효율성을 말해준다.

문제는 AI 인프라 투자에서 이 ROI를 직접 계산하기가 매우 어렵다는 점이다. 오늘 데이터센터를 짓는다고 내일 바로 매출이 발생하는 것이 아니고, AI가 광고 성과를 개선한다 해도 그 기여도를 정확히 분리하기가 쉽지 않다.

그런데도 투자자들은 이제 '대리 지표'를 통해서라도 ROI를 판단하려 드는 움직임이다. 자본지출 증가분과 매출 성장폭, 영업이익률 그리고 구체적인 성과 지표를 근거로 ROI를 진단하는 데 잰걸음이다.

제퍼리스의 애널리스트 브렌트 틸은 CNBC와 인터뷰에서 메타와 마이크로소프트의 실적을 비교하며 "시장의 AI 지출에 대한 요구는 투자수익률"이라고 잘라 말했다. 지난 2년간 기술 기업들은 단순히 GPU(그래픽처리장치)에 투자하는 것만으로도 주가가 올랐지만 2026년 시장은 수익성으로 가는 길을 보여주지 못하는 기업들을 냉정하게 징계하고 있다는 얘기다.

실적 발표 후 극명하게 엇갈린 메타와 마이크로소프트 [AI 일러스트=황숙혜 기자]

시장 조사 업체 팩트셋이 집계한 애널리스트 추정치에 따르면 마이크로소프트, 메타, 알파벳(GOOGL), 아마존(AMZN) 등 이른바 하이퍼스케일러 4개사의 자본지출은 2025년 약 3500억 달러에서 2026년 4700억 달러 이상으로 증가할 전망이다. 연간 1200억 달러가 넘는 추가 투자다. 월가는 천문학적인 자금의 수익률에 신경을 곤두세운다.

메타의 승리 방정식 = 메타는 2026년 자본지출 전망을 1150억~1350억 달러로 제시했다. 2025년 722억 달러에서 거의 두 배에 가까운 증가다.

골드만삭스는 메타의 2026년 자본지출이 1250억 달러, 2027년에는 1440억 달러에 이를 것으로 전망한다. 이 천문학적 숫자만 보면 투자자들이 겁을 먹을 법도 하다. 실제로 지난해 10월 메타가 지출 가이던스를 상향 조정했을 때 주가가 급락했던 전례도 있다.

하지만 이번에는 달랐다. 메타는 돈을 많이 쓰면서도 동시에 그 투자가 즉각적으로 매출 성장으로 이어지고 있다는 명백한 증거를 제시했다.

메타의 4분기 매출은 전년 대비 24% 증가했다. 더욱 인상적인 건 2026년 1분기 매출 성장 가이던스가 30%라는 점이다. 광고 사업이 4분기 매출의 거의 97%를 차지하며 581억 달러를 창출했는데, 이는 광고주들이 메타의 AI 기반 광고 플랫폼에서 명확한 성과를 보고 있다는 의미로 해석된다.

실제로 4분기 광고 노출수는 18% 증가했고 광고당 평균 가격은 6% 상승했다. 수요가 건강하고 성능이 개선되고 있다는 '볼륨 + 가격' 조합이다.

더 구체적인 수치도 있다. 메타는 GEM이라는 새로운 랭킹 모델과 시퀀스 학습 아키텍처가 페이스북에서 광고 클릭을 3.5% 향상시켰고, 인스타그램에서 전환율을 1% 이상 증가시켰다고 밝혔다. 새로운 런타임 모델 출시로 주요 인스타그램 표면에서 전환율이 3% 증가했다는 정량적 데이터도 제시했다. 이는 AI 투자가 단순한 미래 약속이 아니라 현재 진행형 수익 개선 엔진으로 작동하고 있다는 입증이다.

수익성 지표도 인상적이다. 메타는 4분기 영업이익 247억 달러를 기록하며 41%의 영업이익률을 달성했다. 순이익은 228억 달러로 주당 8.88달러였다. 자본지출이 급증하는 와중에도 영업이익률 40%대를 유지한다는 사실은 비용 효율성이 탁월하다는 의미다.

S&P 글로벌 마켓 인텔리전스의 분석에 따르면 2026년 메타의 패밀리 오브 앱스(Family of Apps) 부문 영업이익 전망치는 1101억 달러로, 직전 추정치보다 10억 달러 이상 상향 조정됐다. 광고주당 평균 매출(ARPP) 증가와 수익화 효율 개선이 이를 뒷받침한다.

마이크로소프트의 곤욕 = 마이크로소프트의 2분기 실적 자체는 나쁘지 않았다. 매출액이 812억7000만 달러로 전년 대비 17% 증가했고, 영업이익 역시 383억 달러로 21% 늘었다.

문제는 시장이 기대했던 폭발적 성장이 아니었다는 점이다. 특히 애저(Azure) 클라우드 매출 성장률이 1분기 40%에서 2분기 39%로 둔화된 사실이 결정타였다. 불과 1%포인트 차이지만 투자자들이 보기엔 '가속'이 아니라 '감속' 신호였다. 인텔리전스 클라우드(Intelligent Cloud) 부문 매출은 329억1000만 달러로 컨센서스 324억 달러를 넘어섰지만 이 역시 충분한 서프라이즈는 아니었다.

더 큰 문제는 자본지출이다. 마이크로소프트의 2분기 자본지출과 금융리스는 375억 달러로, 전년 대비 66% 급증했다. 애널리스트들이 예상한 343억 달러를 무려 32억 달러나 초과한 수치다.

비저블 알파의 컨센서스에 따르면 마이크로소프트의 회계연도 2026년(2025년 7월2026년 6월) 자본지출은 997억 달러에 달할 전망이다. 골드만삭스는 더 높게 봐서 2026년 990억1200억 달러에 이를 것으로 추정한다.

CEO 사티아 나델라는 컨퍼런스 콜에서 "이번 분기에만 총 1기가와트에 가까운 용량을 추가했다"고 밝혔다. 막대한 투자가 진행 중이라는 뜻이다.

하지만 이 투자에 상응하는 매출 가속화는 보이지 않았다. 오히려 에이미 후드 최고재무책임자(CFO)는 "고객 수요가 계속해서 이용 가능한 공급을 초과한다"며 용량 제약 문제를 시인했다. 이 제약이 최소한 6월에 끝나는 회계연도 말까지 지속될 것이라고도 덧붙였다.

돈을 엄청나게 쓰는데도 고객 수요를 제대로 충족시키지 못해 매출 기회를 놓치고 있다는 얘기다. 수익성 지표도 압박을 받고 있다. 총마진은 68%로 3년 만에 가장 낮은 수준을 기록했다. 3분기 예상 영업이익률은 45.1%로, 스트리트어카운트 컨센서스 45.5%보다 낮다. 지출이 빠르게 늘어나는데 마진은 오히려 줄어드는 구조다.

메타 플랫폼스 5년 주가 추이 [자료=블룸버그]

제프리스의 브렌트 틸이 지적한 또 다른 문제는 오픈AI 집중도다. 마이크로소프트는 연말 기준으로 상업 잔여 이행 의무가 6250억 달러로, 약 110% 증가했다고 발표했는데, 이 중 2500억 달러가 어픈AI의 클라우드 약정에서 나왔다.

상업 잔여 이행 의무의 45%를 단일 고객이 차지하는 셈이다. 틸은 CNBC와의 인터뷰에서 "백로그는 정말 좋지만 오픈AI가 백로그의 45%를 차지한다는 사실은 '오픈AI가 오라클, 마이크로소프트 및 많은 제공업체에 비용을 지불할 재무 목표를 달성할 수 있는가'라는 의문으로 돌아간다"고 지적했다. 오픈AI가 약속한 지불을 제대로 이행하지 못하면 마이크로소프트의 매출 전망에도 큰 타격이 될 수 있다는 우려다.

흥미롭게도 실적 발표 전까지만 해도 월스트리트는 마이크로소프트에 매우 우호적이었다. 웨드부시는 "애저(Azure)와 코파일럿(Copilot) 배치가 점진적으로 강력하다"며 목표가 625달러를 제시했고, 제프리스도 675달러 목표가를 유지했다. 하지만 실적 발표 후 상황이 급변했다. 씨티그룹은 목표가를 690달러에서 660달러로 하향 조정했고, 다수의 애널리스트들이 우려를 표명했다. 잠재력은 인정하지만 단기적으로 밸류에이션 대비 성과가 기대에 못 미친다는 판단이다.

'쇼 미 더 머니(Show me the money)'의 시대 = 이번 메타와 마이크로소프트의 실적 발표는 2026년 빅테크 투자의 새로운 기준을 명확히 보여줬다.

시장은 더 이상 AI 투자 규모에 감동하지 않고, AI 투자 효율성을 따진다. 돈을 많이 쓰는 기업이 아니라 돈을 잘 쓰는 기업이 승자라는 얘기다. 메타는 천문학적 지출에도 불구하고 매출 가속화와 수익성 유지, 구체적 성과 지표 제시라는 세 박자를 모두 갖췄다.반면  마이크로소프트는 비슷한 수준의 투자를 강행했지만 성장 둔화와 마진 압박, 용량 제약이라는 삼중고에 직면했다.

투자자들이 외치는 "쇼 미 더 머니"는 단순한 구호가 아니다. 실제 매출, 실제 수익, 실제 마진 개선을 보여달라는 냉정한 요구다.

AI는 여전히 빅테크의 미래를 결정할 핵심 변수지만 월가는 그 미래를 투자 규모가 아니라 투자 성과로 증명할 것을 요구한다. 메타는 증명했고, 마이크로소프트는 아직 증명하지 못했다.

shhwang@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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