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[GAM]미국 'AI 방산' 새 기류 ② 전장 인프라 새판 짜는 PLTR·LMT·안두릴

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AI 핵심 요약

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  • 미국 의회 22일 2026년 국방 예산 8390억달러 통과시켜 AI 자율성에 134억달러 신설 배정했다.
  • 팔란티어 록히드 마틴 안두릴은 AI 드론·소프트웨어 통합으로 구조적 수혜 입고 우크라이나 전장 효과 실증했다.
  • 안두릴 육군 200억달러 계약 따내 40억달러 자금 조달 추진하며 2026년 IPO 전망된다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

'AI와 자율성' 예산 신설
안두릴 200억달러 수주
2026~2027년 사이 IPO

이 기사는 4월 22일 오전 12시53분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 팔란티어(PLTR)와 록히드 마틴(LMT) 모두에게 미국 국방부의 방향 전환이 단순한 일회성 계약 특수가 아닌 구조적 수혜라는 점을 이해하려면 미국 국방 예산의 변화와 지정학적 맥락을 함께 봐야 한다.

미 의회는 2026 회계연도 국방 지출로 8390억달러 규모의 법안을 통과시켰고, 이 가운데 자율 및 무인 시스템 개발에만 98억달러가 배정됐다. 국방부의 전체 IT 예산은 660억달러로 전년 대비 18억달러 늘었고, 해군 단독으로도 AI 예산을 22.7% 증액해 3억800만달러를 배정했다.

더욱 주목할 대목은 2026 회계연도 예산안에 처음으로 'AI와 자율성(AI and Autonomy)'에 대한 독립적인 예산 항목이 신설됐다는 사실이다. 펜타곤이 요청한 금액은 총 134억달러로, 이 중 항공 드론에 94억달러, 해상 자율 플랫폼에 17억달러, 수중 시스템에 7억3400만달러, 소프트웨어 및 도메인 간 통합에 12억달러가 배분됐다.

AI와 자율성에 대한 독립 예산 항목 신설은 국방부가 이 기술들을 실험적 프로그램이 아닌 핵심 전력으로 공식 인정했다는 의미로 풀이된다.

2027 회계연도 전망은 이 추세를 더욱 확고하게 한다. 주요 외신에 따르면 트럼프 행정부는 2027 회계연도 국방 예산으로 약 1조5000억달러를 제안했다. 이는 2026 회계연도에 비해 대폭 확대된 수준이다. 드론 자율 플랫폼과 관련 물류에만 536억달러가 배정될 것으로 예상되고, 방산 기술 혁신을 담당하는 국방혁신단(DIU) 예산도 전년 13억달러에서 20억달러로 상향 조정됐다.

예산 확대의 배경에는 우크라이나 전장에서 실증된 AI 전투 플랫폼의 효과가 자리잡고 있다. 로이터에 따르면 팔란티어는 우크라이나군의 표적 식별 작업 대부분을 담당하며 위성과 소셜 미디어 데이터를 통합해 전차와 포병의 위치를 시각화하는 방식으로 전투 효율을 끌어올렸다.

블룸버그TV에 출연한 팔란티어 영국 총괄 루이스 모슬리는 우크라이나를 AI를 위한 연구개발(R&D) 실험실이라고 표현하며, 전장 기술 혁신이 '비범한 가속도'로 진행되고 있다고 밝혔다. 이처럼 현장에서 검증된 AI 전투 역량이 미 군부 내에서 AI 방산 플랫폼에 대한 신뢰를 크게 높이는 촉매로 작용하고 있다.

AI 예산이 구조적으로 확대되는 가운데 팔란티어와 록히드 마틴은 상호 보완적인 수혜 위치를 점하고 있다고 월가는 판단한다. 펜타곤 입장에서는 AI를 전장 인프라의 뼈대로 제공하는 팔란티어의 소프트웨어와 이를 물리적 플랫폼에 이식하는 록히드 마틴의 하드웨어 역량이 하나의 통합된 전력 패키지를 구성한다는 설명이다.

록히드 마틴의 '라이트닝 II' [사진=업체 제공]

국방 예산이 한 번 특정 플랫폼에 묶이면 그 관계를 단절하는 데 드는 비용과 위험이 크기 때문에 사실상 고착화(lock-in)가 발생하고, 때문에 이들 기업이 반복·확장되는 복리 수익 구조를 보장받는 핵심 메커니즘이다.

2026~2027년 중 기업공개(IPO)가 예상되는 안두릴 인더스트리스도 방산 AI 생태계의 중추로 꼽힌다.

안두릴의 창업자인 팔머 럭키(Palmer Luckey)는 전통 방산 기업과 전혀 다른 전제에서 출발했다. 기존 대형 방산업체들이 수십 년 전에 설계된 플랫폼에 AI를 억지로 덧붙이는 방식으로 현대화를 시도하는 반면 안두릴은 하드웨어와 소프트웨어를 처음부터 함께 설계해 자율성을 기본 기능으로 내장했다. AI는 사후에 추가된 모듈이 아니라 모든 시스템의 작동 원리 자체다.

안두릴의 무인 전투기 '퓨리' 모형 [사진=블룸버그]

안두릴의 운영 체제인 래티스(Lattice)는 컴퓨터 비전과 머신러닝, 메시 네트워킹을 결합해 이질적인 소스의 실시간 데이터를 단일 자율 작전 그림으로 융합한다. 드론 군집부터 카메라, 센서, 해상 함대까지 다양한 군사 장비의 데이터를 통합해 AI로 잠재적 위협을 탐지하고 필터링 한다.

래티스의 핵심 강점은 오픈 아키텍처에 있다. 더 디펜스 포스트(The Defense Post)에 따르면 안두릴은 팔란티어와 파트너십을 통해 래티스를 미국 및 동맹국 군대가 사용하는 광범위한 전장 데이터 분석 도구와 통합했고, L3해리스(L3Harris)의 야전 착용 광학 장비 시스템과 통합도 완료했다.

이처럼 제3자 시스템과의 상호 운용성을 설계 단계부터 전제한 개방형 플랫폼은 정부 전반에 이미 내재된 기존 장비들이 하나의 그물망처럼 연결돼 위협에 더 효율적으로 대응하게 만드는 경쟁 우위가 된다는 평가다.

올해 3월 두 건의 대규모 계약은 안두릴의 성장 전략이 결실을 내고 있다는 사실을 보여주는 단면이다. 미 육군은 안두릴과 최대 200억달러 규모의 10년짜리 계약을 체결했다. 예루살렘 포스트(Jerusalem Post)에 따르면 이번 계약은 기존에 흩어져 있던 120~130개 발주를 하나의 우산 아래 통합하고, 미래 계약 체결 속도를 획기적으로 높이기 위한 구조로 설계됐다.

같은 달 범부처 특수임무팀 JIATF 401은 대드론 지휘통제(C2) 공통 플랫폼으로 안두릴의 래티스를 선정하며 8700만달러의 추가 계약을 발주했다. 안두릴 공식 발표에 따르면 이 계약은 어떤 연방 기관도 안두릴의 상업적 제품을 구매할 수 있도록 허용하는 더 큰 협약의 일환이다.

포춘은 연이어 이뤄진 딜에 대해 실리콘밸리 벤처캐피탈 지원을 받은 플랫폼이 전통 방산 대기업 수준의 기업형 대형 계약을 따낼 수 있다는 사실을 보여주는 새로운 패턴이라고 평가했다.

재무 측면에서도 안두릴의 성장 속도는 가파르다. 지난 3월 로이터는 안두릴이 스라이브캐피털(Thrive Capital)과 앤드리슨 호로위츠(Andreessen Horowitz)가 주도하는 약 40억달러 규모의 자금 조달 라운드를 추진 중이라고 보도했다. 안두릴의 기업가치를 2024년 6월 305억달러에서 600억달러로 거의 두 배 높이는 데 목표를 두고 진행중이며, 기존 투자자인 럭스캐피털(Lux Capital)과 파운더스펀드(Founders Fund)도 참여할 것으로 전망된다. 이는 방산 기술 스타트업 역사상 최대 규모 민간 투자 라운드 중 하나다.

시장 전문가들은 안두릴의 2026년 뉴욕증시 입성 가능성을 60% 가량으로 점친다. 40억달러 자금 조달이 마무리된 이후 증시 여건에 따라 2027년으로 미뤄질 가능성도 열려 있다는 의견이다.

안두릴이 상장될 경우 가장 주목받을 것으로 보이는 대목은 래티스 플랫폼의 생태계 확장성이다. 안두릴의 플랫폼은 팔란티어의 AI 플랫폼과도 이미 통합돼 있어 두 회사가 경쟁과 협력을 동시에 하는 공진화 구도가 그려진다. 200억달러 규모의 육군 협약과 JIATF 401 계약 등 굵직한 수주가 IPO 전에 이미 확보됐다는 사실은 상장 시 시장의 기대를 크게 높이는 요인이 될 전망이다.

팔란티어와 록히드 마틴, 안두릴의 행보를 하나로 묶는 공통점은 AI를 독립적인 기능이 아닌 전쟁 수행 체계 전체를 꿰뚫는 중추 신경계로 바라본다는 점이다. AI가 의사결정 능력 자체를 의미하는 방향으로 진화하고 있다는 판단은 포브스 역시 공유한다. 포브스는 최신 분석에서 "AI와 자율성이 군사 기술의 미래를 재편하고 있으며, 이런 전환은 더 많은 드론 구매가 아니라 지휘관에게 더 나은 상황 인식을 제공하는 결정 능력을 구축하는 것"이라고 전했다.

외신들은 국방고등연구계획국(DARPA)이 주도해온 기술 개발과 전통 대형 방산 기업이 생산을 담당하는 기존 모델은 흔들리고 있다고 입을 모은다.

그 자리에 소프트웨어 플랫폼과 자율 시스템을 기반으로 하는 새로운 방산 AI 생태계가 들어서고 있고, 생태계의 핵심을 장악한 기업들에게 계약이 집중되는 구도가 확고해지고 있다는 얘기다.

 

shhwang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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