전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

조디악 "영국으로 와라" 강수…용선료 협상 '설상가상'

기사입력 : 2016년05월19일 14:15

최종수정 : 2016년05월19일 16:55

'2대 선주' 조디악, 용선료 인하 부정적…다른 해외선주에 악영향

[뉴스핌=김연순 기자] 현대상선의 운명을 좌우할 해외 선주들과의 용선료 최종 협상이 난항을 겪고 있는 가운데, 협상에 불참한 영국계 조디악이 "(미팅을 원하면) 영국으로 직접 오라"고 통보한 것으로 확인됐다. 정부의 협상 데드라인인 20일을 하루 앞두고 해외 2대 선주인 조디악이 사실상 용선료 인하에 부정적인 입장을 내비친 것으로 현대상선은 더욱 어려운 상황에 몰리게 됐다.

19일 채권단 및 금융당국 등에 따르면 영국 조디악은 용선료 인하 협상 불참을 선언하면서 현대상선에게 (미팅을 원할 경우) 직접 영국 본사로 방문할 것을 요구했다. 조디악은 사전협상 과정에서도 현대상선측과 갈등이 있었던 것으로 알려졌다. 조디악은 현대상선에 총 6척의 컨테이너선을 대여 중인 2대 선주다. 2대 선주와의 협상이 불발될 경우 다른 해외 선주들과의 협상에도 부정적인 영향을 줄 것으로 보인다.

왼쪽부터 김충현 현대상선 최고재무관리자(CFO)와 현대상선이 협상을 위해 고용한 마크 워커 투자 자문(financial advisor) <사진=뉴스핌>

금융당국 관계자는 "조디악이 불참 통보를 하면서 만나려면 영국으로 직접 오라고 했다"면서 "(조디악과의) 별도협상은 미정이고 해외 선사들과의 협상에서 답이 나오지 않으면 갈 필요가 없는 것 아니겠느냐"고 말했다.

지난 18일 진행된 용선료 인하 협상장에는 그리스 다나오스·나비오스·캐피털십매니지먼트 3개 회사만이 등장했다. 애초 이번 협상에는 영국계 조디악과 싱가포르계 이스턴퍼시픽 등 5곳이 참석할 예정이었다. 하지만 이스턴퍼시픽은 화상회의로만 협상에 임했고, 조디악은 불참했다.

산업은행은 협상 관련 보도자료를 통해 "산은은 현대상선의 정상화 방안 등을 상세히 설명하고 선주들의 동참을 촉구했으나 선주사들과 용선료 인하 합의에는 이르지 못했다"고 설명했다. 협상에 참여한 정용석 산업은행 부행장은 "(용선료 인하를 단정하기) 어렵게 됐다"며 앞날이 순탄치 않음을 시사했다.

산은은 협상 자리에서 용선료 조정에 실패할 경우 채권단이 가질 수 있는 옵션이 극히 제한적이고, 용선주들이 적극적으로 참여해 채무조정이 성사될 경우 채권단도 현대상선의 경영정상화를 위해 최대한 지원할 방침을 전달했다.

또한 산은은 용선료 인하 분의 절반을 출자전환하고 나머지를 분할상환하는 방안을 선주들에게 제시했다. 하지만 선주들은 각 선주사별료 용선료 인하분이 차별화된 것에 불만을 제기하는 등 양측의 입장 차가 예상보다 컷던 것으로 알려졌다.

이에 따라 현재로서는 용선료 인하 협상의 성공 여부를 장담하기 어려운 상태다. 당초 현대상선과 산은은 이날 컨테이너선사와 벌크선사 등 22개 해외 선주들을 대상으로 진행할 예정이던 화상회의 형식의 컨퍼런스콜을 취소했다. 전날 4시간 동안 이어진 '마라톤 협상'에서 서로의 입장 차이만을 확인하고 소득 없이 끝난 상황에서 컨퍼런스콜이 필요 없다고 판단한 것으로 보인다.

◆ 용선료 협상시한 20일 넘길경우 법정관리 가능성 

산업은행과 금융당국 역시 선주사들과 용선료 협상이 필요하다고 판단될 경우에만 추가적인 논의에 나서겠다는 방침을 분명히하고 있다.

정부가 정해 놓은 협상 최종 시한은 20일이다. 협상이 결렬되면 정부는 계획대로 현대상선을 법정관리에 넣겠다는 방침이다. 데드라인인 20일까지 산은과 현대상선이 용선료 인하 협상에서 일부 결과물을 내놓지 못할 경우 현대상선의 법정관리 가능성이 높아질 것으로 보인다.

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 정부서울청사에서 '제7차 경제관계장관회의'를 주재한 뒤 기자들과 만나 "현대상선의 용선료 협상이 결렬될 경우, 법정관리로 갈 수 밖에 없다는 원칙에 변함이 없다"는 입장을 재차 확인했다.

금융당국 관계자는 "기본적으로 데드라인(20일)까지 용선료 협상이 끝나야하고 협상 결과를 보고 아니면 원칙적으로 법정관리로 간다는 것이 우리의 스탠스"라면서 "지금은 추가 시간을 더 주겠다 안주겠다라고 말할 상황이 안된다"고 말했다.

다만 이 관계자는 "상당수의 해외 선사와 용선료 인하 협상을 완료하고 한 두군데 안됐는데 말미를 달라고 하면 법정관리로 갈 수는 없지 않겠느냐"면서 "산은이 20일 경 용선료 협상 결과를 발표해야 할 것"이라고 덧붙였다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 김연순 기자 (y2kid@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
'애경家 3세' 채문선 유튜브 돌연 폐쇄 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 애경그룹의 '오너 3세'인 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 운영하는 유튜브 채널이 폐쇄됐다. 지난달 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 여파로 채 대표가 채널을 삭제한 것이 아니냐는 의견이 나온다. 2일 업계에 따르면 탈리다쿰 유튜브 채널은 현재 사라지고 관련 숏츠 영상만 노출돼 있는 상태다.  애경그룹 '오너가 3세' 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 유튜버로 데뷔했다. 사진은 탈리다쿰 유튜브 채널 내 '채문선의 달리다 꿈' 코너에서 발언하고 있는 채문선 대표 모습. [사진=유튜브 채널 '채문선의 달리다 꿈' 영상 갈무리] 채 대표가 지난해 9월 탈리다쿰 유튜브 채널 내에 '채문선의 달리다 꿈' 코너를 열고 유튜버 활동의 시작을 알린 지 3개월여 만이다. 일각에서는 애경그룹 계열사인 제주항공 여객기 참사와 관련 있는 것 아니냐는 의심의 눈초리를 보내고 있다. 제주항공의 최대주주는 애경그룹이다. 애경그룹의 지주회사인 AK홀딩스가 제주항공의 지분 50.4%를 보유한 1대 주주로 올라 있다. 애경자산관리도 제주항공의 지분 3.22%를 갖고 있다. 제주항공 모회사인 애경그룹은 이번 여객기 참사 이후 책임론이 부각되면서 주가가 급락했다. 주가 하락으로 애경그룹 기업가치도 떨어졌다.  채문선 대표는 1986년생으로 장영신 애경그룹 회장의 손녀이자, 채형석 애경그룹 총괄부회장의 장녀다. 지난 2013년 '세아그룹 오너 3세' 이태성 세아홀딩스 대표(당시 상무)와 결혼했다. 비건 화장품 브랜드 '탈리다쿰'을 운영 중인 채 대표는 매일유업 외식사업부와 애경산업 마케팅 직무 등을 역임했다.  애경그룹은 장영신 회장의 남편인 고(故) 채몽인 창업주가 1954년 애경유지공업을 설립해 세탁비누를 생산하며 사업을 시작했다. 장남 채형석 총괄부회장이 제주 출신인 부친의 뜻에 따라 2005년 제주특별자치도와 손잡고 제주항공을 설립했다. 이번 참사 발생 후 채 총괄부회장이 무안 현장을 찾아 유족들에게 유족들에게 머리를 숙여 사죄의 뜻을 전했다. . nrd@newspim.com 2025-01-02 18:34
안다쇼핑
Top으로 이동