전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

[신동빈 구속영장 기각] 롯데 형제간 경영권 분쟁, 사실상 종료

기사입력 : 2016년09월29일 13:17

최종수정 : 2016년09월29일 13:37

껄끄럽던 배임·횡령 의혹 희석...신동빈 회장, 경영권 확고할 듯

[뉴스핌=전지현 기자] 롯데그룹은 신동빈 회장에 대한 구속영장이 기각되면서 '총수 공백'에서 발생할 경영권 분쟁 우려가 해소됐다는데 일단은 안도하는 분위기다. 이번 결정으로 신 회장은 배임·횡령 혐의를 덜어 낸데 더해 한일 롯데의 ‘원톱체제’를 유지할 수 있게 됐다.

일각에서는 이 결과로 1년 넘게 끌어온 형제간 경영권 분쟁도 사실상 더이상의 진일보 없이 마무리될 것이란 관측은 내놓는다.

2천억원대 횡령·배임 혐의를 받고 있는 신동빈 롯데그룹 회장이 피의자 신분으로 20일 오전 서울 서초동 서울중앙지검으로 출석하고 있다. <사진=김학선 사진기자>

29일 재계에 따르면 신 회장은 법원의 이번 구속영장 기각 결정으로 신동주 전 일본 롯데홀딩스 부회장과의 경영권 분쟁 과정에서부터 빌미를 제공할 수 있는 배임 및 횡령 의혹이 희석됐다는 평가다.

이번 구속영장 기각이 여러 의혹에 대한 사태 종료를 의미하는 것은 아니나, 그만큼 문제를 경영권 분쟁의 소재로 사용하기는 쉽지 않아졌다고 보기 때문이다.

사실상 이번 신 회장의 배임·횡령 혐의는 신 전 부회장과의 싸움으로 베일에 가려진 롯데의 지배구조를 세상 밖으로 꺼내졌다는 점에서 형제간 분쟁과 무관치 않았다.

서울중앙지검 관계자 지난 6월 압수수색 당시 “(경영권 분쟁에) 영향을 받을 것으로 보이는 첩보가 있다”라고 말한 점도 의미심장하게 해석된다. 신 전 부회장을 이번 검찰 수사의 배경으로 지목되는 시선도 이 때문이다.

롯데그룹 관계자는 “법원의 이번 결정으로 신 회장에게도 찝찝했던 배임, 횡령 의혹이 향후 가능성이 있는 재판에서 (신 회장이)유리하게 된 점은 사실”이라며 “오해나 문제됐던 부분들은 재판에서 해명하고 소명해 나갈 것"이라고 말했다.

또 법원의 결정으로 신 회장은 한·일 롯데그룹 ‘원톱 리더’로 확고한 자리를 이어갈 수 있게 된 부분도 긍정적이다. 롯데그룹은 신 회장이 구속될 경우 아직 경영권 분쟁이 마무리되지 않은 상황에서 ‘총수공백’으로 야기될 문제를 두고 심각하게 고민해야 했다.

특히, 신 전 부회장이 신 회장의 공백을 틈타 다시 경영권 회복에 나서는 빌미를 제공한다는 가능성에 롯데그룹은 걷잡을 수 없는 혼란 속으로 빠져들 우려가 클 수 밖에 없었다.

일본 롯데홀딩스는 한국롯데 지주사격인 호텔롯데의 최대 지분(19.04%)를 보유한 곳으로, 신 회장과 쓰쿠다 다카유키(佃孝之) 사장이 공동 대표를 맡고 있다. 일본은 법정 구속될 경우 대표이사직에서도 물러나는 것이 일반적인 기업문화기 때문에 신 회장이 구속되면 영향력을 상실할 수 밖에 없었다. 

현재까지 일본롯데홀딩스의 33.8%를 차지하는 종업원지주회와 임원지주회·관계사들은 신 회장을 지지하고 있지만, 구속됐을 경우 신 회장을 돌아서 일본인에게 경영권을 넘길 가능성이 끊임없이 제기돼 왔다. 하지만 신회장은 롯데그룹 지배구조상 중요한 위치에 있는 일본 롯데홀딩스의 대표를 계속해서 유지하게 됐다.

상황이 이렇다보니 업계는 신 회장이 이번 구속을 피함으로써 불편한 존재로 재등장할 수 있었던 '신 전 부회장과의 경영권 분쟁 리스크' 우려도 사실상 해소했다는 평가가 나온다. 현재까지 형제간 경영권 분쟁은 신 회장에게 유리하게 진행되는 모습이다.

최근 신격호 총괄회장의 후견인 지정 재판에서 법원이 신 회장 손을 들어줌에 따라 신 총괄회장이 신 회장을 상대로 소송을 추가로 제기할 가능성이 낮아졌다. 또 신 전 부회장이 신 총괄회장의 위임장을 받아 그동안 제기했던 소송 역시 근거가 불투명해졌다.

앞서 서울가정법원은 지난달말 신 총괄회장의 넷째 여동생인 신정숙씨가 청구한 성년후견 지정 사건에서 한정후견 개시를 결정했다. 한정후견인으로는 '사단법인 선'이 지정됐기 때문에 앞으로 신 총괄회장이 법률적 행위를 하려면 사단법인 선의 동의를 구해야 한다.

다만, 불구속 결정에도 불구하고 여전히 이련의 우려가 말끔히 해소된 것은 아니다. 일본 현지 기업경영 법 관념상 배임, 횡령 의혹에 따른 기소, 그리고 검찰의 영장청구 자체가 문제시 될 가능성도 있다.

롯데그룹 관계자는 “법원의 이번 결정으로 재도약 기회를 얻었다”며 “많은 지적과 비판이 있었고 롯데가 내부에서 보지 못했던 잘못된 관행들과 관습들을 되돌아볼 좋은 계기로 삼아 문제가 되는 점들을 쇄신하는 좋은 기회로 삼겠다”고 말했다.

업계의 한 관계자는 "신 회장은 검찰의 구속영장 청구 이후 롯데그룹 안팎의 취약점과 국민 이미지에 대해 통감했을 것"이라며 "위기 상황 속에서도 정상적으로 기업경영을 하기 위해 다양한 작업을 통해 롯데그룹 총수의 위치를 확고함으로써 일본 경영진들의 신뢰를 더욱 쌓아갈 것으로 보인다"고 했다.

[뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동